LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 6

[ПотомуЧтоГладиолус]

Я как-то довольно давно заходил в салон хундай, еще предыдущая соляра была, так у них на всех солярах в шоуруме были ценники "от" и начальная цена и написано, что цену конкретной комплектации узнавать у менеджера

[sergey-78]

Сообщение от Pulkins_

Эт потом, при более внимательном прочтении всех звёздочек, "брюки превращаются в шорты".

Да какое в шорты. Стоишь в том, что осталось от брюк, после того, как исчезли шорты и удивляешься.

[907]

Машина вообще затратная статья расходов. Ездишь деньги платишь, не ездишь, а все равно деньги платишь))

[Zorg]

Сейчас разница между поло и вестой весьма существенная. Если брать под себя, а не базу под такси, то грубо говоря разница между поло коннект и вестой комфорт мультимедия (наиболее ближайшие по комплектации), обе на ручке и в металлике больше 150к рублей. Это много. Если бы сейчас выбор стоял, конечно же потопал в салон лада. К слову говоря, не считал, но пара рио/солярис тоже сейчас сильно по деньгам дороже весты.

[iprit]

Машина вообще затратная статья расходов. Ездишь деньги платишь, не ездишь, а все равно деньги платишь))

Это точно.
Расходы семейного бюджета на автомобиль:
Поло...
2014 - 75616 р. - (11 месяцев)
2015 - 118977 р.
2016 - 98831 р.
2017 - 71058 р.
2018 - 18564 р. - (3 месяца)
Итого: 383046 на 56000-11000=45000 км. пробега(первая цифра общий пробег на момент продажи, вторая пробег на начало учета) или 8,5 р./км.

аутлендер
2018 - 108194 р. - (9 месяцев)
2019 - 81462 р. - (4 месяца)
Итого: 189656 на 15000 км. пробега или 12,64 р./км.

Всего за время ведения бухгалтерии для обоих машин получилось: 572702 р. на 60000 км. или 9,5 р./км

Сюда входят все расходы: бензин, ТО, расходники(омывайки, доливка масла, всякие купленные лампочки, мелкая фурнитура и т.д.), запасные части, страховки, расходы за гараж, налоги, штрафы, пошлины, мойки, тряпочки для протирки, косметика, диски, колёсья, услуги шиномонтажки, небольшой ремонт притертости с косметической покраской и всякий прочий тюнинг.
Семейную бухгалтерию начал вести с февраля 2014 года, поэтому за 2014 год данные только за 11 месяцев.

Блин... такси не намного дороже.

[withoutwords]

Блин... такси не намного дороже.

Это исключительно в пределах города, а вот если есть необходимость из него выбраться, то "не" из предложения надо исключить.

[Airat]

Сообщение от iprit

Блин... такси не намного дороже.

Это при условии затрат на содержание тс. А если учесть стоимость приобретения авто? такси в разы дешевле обойдется

[iprit]

Сообщение от Airat

Это при условии затрат на содержание тс. А если учесть стоимость приобретения авто? такси в разы дешевле обойдется

Кстати, да...Экстраполировал для себя эту вводную. Если принять срок службы автомобиля 15 лет(2013-2027гг.) и стоимость этого гипотетического автомобиля опять же в моих условиях 1700000р.(600000 поло + 1100000 доплата за аут). Но... тут надо учесть еще инфляцию или сумму процентов по гипотетическому вкладу, если бы я не покупал автомобиль, а весь этот срок держал деньги на вкладе. Не буду объяснять как ибо, это все оценочно и приблизительно, хотя вполне можно и посчитать, но у меня получилось еще примерно еще одна стоимость автомобиля (1800000 р.) в виде процентов за несостоявшийся вклад (неважно как его назвать инфляцией или упущенной выгодой они примерно будут равны). Итого примерно 3,5 млн.руб./225000 (средний пробег у меня 15 тыс.год) = 15,55 р./км. Так что, почти такси.

[vliv]

Это при условии затрат на содержание тс. А если учесть стоимость приобретения авто?

Свобода бесценна!

[RMX116]

Сообщение от iprit

Имел опыт трейд-ин. Год назад сдавал поло-комфорт МТ 2013г. пробег 57 т.км. (где-то в первых главах этой темы я про него рассказывал). Брал аутлендер, т.к. что сдавал непрофильному дилеру. Машинка моя была не в идеале. Косметический окрас бамперов и правого переднего крыла, хороший такой скол на лобовухе(как от бандитской пули), треснутый передний бампер(по знаком, может и не увидели), на заднем бампере заметная паутинка в ЛКП, в ходе осмотра обнаружился износ сайлент блоков передних рычагов, сдавал накануне большого регламентного ТО, ну и так царапки и сколы мелкие. Оценили мне его в 400 тыс. практически по рынку плюс дали поддержку на покупку аута в размере 200 тыс. Вот и получилось что в июне 13-го года я его купил за 603 тысячи (527 сам авто+27 каско+25 допы+ годовая переплата по небольшому кредиту), а в конце марта прошлого года сдал его за эти же 600 тысяч. К слову, после наведенного марафета дилер Мицу толкнул мой полик через месяц за 490тыс.
Короче мне понравилось...

Только 600 тыр в 2013 и 600 тыр в 2018 - это немного разные деньги )

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от 907

А тему-то читал, как считаешь насколько дешевеет автомобиль ударенный в корму, у которого треснут бампер и вытягивалось железо на стапеле?

А все авто из объявлений прям в идеале только с конвейера сошли, ну-ну )