Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.

[Андрей Кам]

Сообщение от b3n3d1kt

Машине второй год -в конце сентября появился неприятный запах при включении кондиционера.
Правильно я понимаю, что по гарантии мне чистить кондиционер не станут, надо обращаться в сторонние организации?

по гарантии нет. масло или фильтры же не меняют по гарантии.
можно в сторонние, можно к ОД.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от b3n3d1kt

...
О каком сраче речь? Пользование кондиционером вызывает срач?

слово срач может не корректное. правильнее сказать загрязнение.
да, загрязнение вызывается использованием девайса.

[b3n3d1kt]

Сообщение от Андрей Кам

по гарантии нет. масло или фильтры же не меняют по гарантии.
можно в сторонние, можно к ОД.

Добавлено через 3 минуты


слово срач может не корректное. правильнее сказать загрязнение.
да, загрязнение вызывается использованием девайса.

Спасибо за адекватный ответ!
Как думаете, если обращусь по чистке кондиционера не к дилеру, с гарантии не должны снять?

[Андрей Кам]

Сообщение от b3n3d1kt

Спасибо за адекватный ответ!
Как думаете, если обращусь по чистке кондиционера не к дилеру, с гарантии не должны снять?

нет, не должны.
Можешь почитать этот форум или интернет по теме и вообще сам все сделать, ну или обращася в любой сервис. Естественно стандартный советы -смотреть, чтобы не был каим нибудь арасервисом

[b3n3d1kt]

Сообщение от Андрей Кам

нет, не должны.
Можешь почитать этот форум или интернет по теме и вообще сам все сделать, ну или обращася в любой сервис. Естественно стандартный советы -смотреть, чтобы не был каим нибудь арасервисом

Да и сервис-то адекватный я уже нашел, на предыдущей Калине чистку кондиционера делал в нём - всё понравилось.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Варвар59

с гарантии дилер может снять только после проведения экспертизы, которая докажет, что поломка произошла по вашей вине.

Верно, не поспоришь!

[Варвар59]

Сообщение от b3n3d1kt

Спасибо за адекватный ответ!
Как думаете, если обращусь по чистке кондиционера не к дилеру, с гарантии не должны снять?

с гарантии дилер может снять только после проведения экспертизы, которая докажет, что поломка произошла по вашей вине.

[Parenek]

Климат контроль в режиме авто с отключением компрессорм кондиционера всегда дует воздухом температорой примерно на 10 градусов выше уличной. В чём может быть причина? Как устранить?

[ВЮВ]

Сообщение от Parenek

Климат контроль в режиме авто с отключением компрессорм кондиционера всегда дует воздухом температорой примерно на 10 градусов выше уличной. В чём может быть причина? Как устранить?

Может потому, что у тебя в салоне холодно и КК пытается нагреть салон до выставленной тобой температуры?

[rvs63]

Может потому, что у тебя в салоне холодно и КК пытается нагреть салон до выставленной тобой температуры?

Или заслонку заело.

[Parenek]

Сообщение от ВЮВ

Может потому, что у тебя в салоне холодно и КК пытается нагреть салон до выставленной тобой температуры?

Режим выставлен LO.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от rvs63

Или заслонку заело.

Как это проверить? Т.к. очень похоже, что именно так, небольшая часть теплового воздуха подмешивается в холодный.

Добавлено через 20 минут

Сообщение от VST

Это будет уже не "авто",а просто какой-то алгоритм,режим "авто" подразумевает автоматическую поддержку заданной температуы в салоне,без разрешения на использование компрессора это не возможно,собственно и лампочка "авто" тухнет при отключении снежинки

На нормальных авто (не Веста), режим авто с отключенным компрессором кондиционера прекрасно работает до того момента, пока не возникает потребности во включении кондиционера. Например, температура за бортом составляет 20 градусов, вы желаете температуру в салоне 22 градуса, в этом случае климатическая система будет максимально "стараться" чтобы довести температуру в салоне до 22 градусов, воздухом с улицы температурой 20 градусов в этом случае врядли КК получится справиться, особенно днем, поэтому потребуется включение кондиционера. Вечером же, вполне возможно, и без включения кондиционера КК сможет обеспечить необходимые 22 градуса в салоне.

Теперь пример № 2, мы хотим так же получить температуру в салоне 22 градуса, температура за бортом составляет 15 градусов, в этом случае, воздух придется еще и подогревать, либо если днем на солнце, то возможно и солнечного тепла хватит, чтобы обеспечить требуемую температуру - 22 градуса, в этом случае климат должен понимать как действовать, то ли запускать в салон больше воздуха уличной температуры, например если салон сильно нагревается на солнце, либо если это вечером, немного подогревать. Потребности в кондиционере в данном случае нет.

Теперь, что касается климата Весты, могу предположить, что в нем реализованы тупые (ну или какие есть) алгоритмы и, действительно, с отключенным кондиционером, данная климатическая система не в состоянии выполнять выше указанные алгоритмы, т.е. по-умолчанию может быть настроено так, что кондиционер должен быть всегда включен и получение необходимой температуры на выходе из сопла всегда выполняется путем смешивания немного подогретого воздуха через отопитель и охлажденного через испаритель кондиционера. Вместо того, чтобы использовать максимально возможно холодный уличный воздух и лишний раз не включать компрессор.

[VST]

Сообщение от Parenek

На нормальных авто (не Веста), режим авто с отключенным компрессором кондиционера прекрасно работает до того момента, пока не возникает потребности во включении кондиционера. Например, температура за бортом составляет 20 градусов, вы желаете температуру в салоне 22 градуса, в этом случае климатическая система будет максимально "стараться" чтобы довести температуру в салоне до 22 градусов, воздухом с улицы температурой 20 градусов в этом случае врядли КК получится справиться, особенно днем, поэтому потребуется включение кондиционера. Вечером же, вполне возможно, и без включения кондиционера КК сможет обеспечить необходимые 22 градуса в салоне.

Теперь пример № 2, мы хотим так же получить температуру в салоне 22 градуса, температура за бортом составляет 15 градусов, в этом случае, воздух придется еще и подогревать, либо если днем на солнце, то возможно и солнечного тепла хватит, чтобы обеспечить требуемую температуру - 22 градуса, в этом случае климат должен понимать как действовать, то ли запускать в салон больше воздуха уличной температуры, например если салон сильно нагревается на солнце, либо если это вечером, немного подогревать. Потребности в кондиционере в данном случае нет.

Теперь, что касается климата Весты, могу предположить, что в нем реализованы тупые (ну или какие есть) алгоритмы и, действительно, с отключенным кондиционером, данная климатическая система не в состоянии выполнять выше указанные алгоритмы, т.е. по-умолчанию может быть настроено так, что кондиционер должен быть всегда включен и получение необходимой температуры на выходе из сопла всегда выполняется путем смешивания немного подогретого воздуха через отопитель и охлажденного через испаритель кондиционера.

Всё что ты написал или скопипастил для "нормальных авто"в равной мере относится и к весте-у тебя веста-то есть?Или только ярко-красиво?На весте стоит полноценный ,однозонный климат-контроль.Словосочетание "разрешение на доступ к компрессору" ты в силах освоить?Так вот это разрешение и есть лампочка в снежинке,а когда включать компрессор -решают мозги климата,которых явно больше чем у тебя в голове