Новости НЕ китайского автопрома.

[OFA]

Сообщение от More

Крыса на HEMI V8 не для того чтобы рвать. ))

Да нах он тогда нужен? Топ-менеджмент нефтеперереботки деффками обеспечивать?

[More]

Сообщение от OFA

Да нах он тогда нужен?

Для того чтобы долго, мощно, и ненапряжно валить, расталкивая маломерные шушлайки с турбопукалками.))

[<FK<TC]

Отличное точило, несколько раз прокатывали меня на таком.

[OFA]

Сообщение от More

Для того чтобы долго, мощно, и ненапряжно валить, расталкивая маломерные шушлайки с турбопукалками.))

Кого он там расталкивать собоался? Пусть вначале попробует достать

[More]

Сообщение от OFA

Пусть вначале попробует достать

Когда едешь на таком моторе, тебя мало волнует забортная жизнь...))

[OFA]

Сообщение от More

Когда едешь на таком моторе, тебя мало волнует забортная жизнь...))

Я такое не понимаю. Мощь, в моём понимании, должна давать результат, иначе к чему это? Достаточно 4-х цилиндров. А то получится как тут

https://youtu.be/ZPfAQxoHmHg?si=mntQaNufB6lJcqRu

[More]

Сообщение от OFA

Я такое не понимаю.

Ну, это дело вкуса, избирательное понимание...

Но у меня человек устраивающий драг-заезды пикапов вызывает вопросы по части здоровья в сфере психики.))
Это примерно тоже самое, как устривать драг-заезды кухонных блендеров или газонокосилок.))

Мощность, она нужна и важна не только для гонок.
Пионерские старты со светофоров, это вообще развлекуха для малолетней пацанвы, но не для взрослого человека за рулём.
Потому что у взрослого человека, как правило есть деньги, для того чтобы изливать своё бурлящее в специально подготовленных местах, на специально подготовленной технике, а не на дорогах общего пользования.

Мощный двигатель под педалью очень комфортен для поездок на дальние расстояния.
Особенно на коробках-автомат, особенно на рельефной местности.
Чтобы солидно и спокойно преодолевать подъёмы и спуски, горы, холмы и пригорки, без визгливого выкрута мотора до звона в ушах.

Именно по этой причине американцы так любят на своей технике брутальные V8, которые обеспечивают просто уникальную равномерность тяги при любых условиях.
А не для того, чтобы кого-то "рвать" со светофора.

[Варвар59]

Именно по этой причине американцы так любят на своей технике брутальные V8, которые обеспечивают просто уникальную равномерность тяги при любых условиях.
А не для того, чтобы кого-то "рвать" со светофора.

в плане комфорта лично мне импонируют ваговские дизельные в6: тихие, весело крутятся, тащат чуть ли не с холостых.
а те заезды еще показали и эффективность тормозной системы...

[OFA]

Американцы, народ практичный, поэтому большие литражные моторы часто смотрятся привлекательно, когда машина используется в качестве тягача трейлера, прицепов различного назначения, что у них, я так понял, не редкость. Что касается пикапов, то очень приличная доля их владельцев, по крайней мере у нас, не использует их по назначению, покупая их скорее для имиджа, просто активного отдыха, путешествий и т.д. Здесь частенько можно встретить любовно натёртые
огромные хромированные монстры, которые ездят от мойки к мойке по идеальному асфальту))
Поэтому такие старты ещё понять как-то можно, в отличие от перетягивания троса, типа кто и кого утащит. Более бестолковых тестов я ещё не встречал.

[More]

Сообщение от OFA

Что касается пикапов, то очень приличная доля их владельцев, по крайней мере у нас, не использует их по назначению, покупая их скорее для имиджа, просто активного отдыха, путешествий и т.д.

Это да. Что-то у нас тут по деревням я пикапов особо не вижу.))