Тяжелый руль vesta ng.

[BigKot]

Сообщение от вАВАн

ПонЯл, но ради возврата диф менять конечно не буду

Тебе оно точно не в тему.

[<FK<TC]

Из-за малого развала, тоже может гулять, но развал у нас вроде как и не регулируется.
Только если есть зазоры в крепеже опорного подшипника стоек.

[mehanik_disk]

Сообщение от <FK<TC

Из-за малого развала, тоже может гулять, но развал у нас вроде как и не регулируется.
Только если есть зазоры в крепеже опорного подшипника стоек.

Развал Веста

[МГК]

ЭУР всегда легче ГУР крутится

но опять же, ЭУР бывают разные
после китаезы на весте ощущение, что ЭУР отключился )))

но это в режиме ЭКО, в нормал такой же, в спорте тяжелее вестовского становится

[OFA]

Сообщение от МГК

ЭУР всегда легче ГУР крутится

Не всегда. От настроек зависит всё. Иногда ГУР пальцем крутится, как штурвал

[МГК]

Сообщение от OFA

Не всегда. От настроек зависит всё. Иногда ГУР пальцем крутится, как штурвал

мне ни разу в жизни такое не попадалось

[OFA]

Сообщение от МГК

мне ни разу в жизни такое не попадалось

Японца не было что ли старого? Или корейца?

[МГК]

Сообщение от OFA

Японца не было что ли старого? Или корейца?

хонды были неск штук, 4007, да много что
на них гидрач явно тяжелее

[Neibot]

ЭУР всегда легче ГУР крутится

Не, на скорости далеко не всегда.

Каждый раз умиляюсь на хрюне.
Когда на маленьких скоростях он со своим логановским гидрачом - весь такой обмазанный обратной связью, упругим усилием и четким нулём.
А на скорости руль становится тупо слишком лёгкий.

С эурами обычно всё наоборот.

[МГК]

Сообщение от Neibot

Когда на маленьких скоростях он со своим логановским гидрачом - весь такой обмазанный обратной связью, упругим усилием и четким нулём.
А на скорости руль становится тупо слишком лёгкий.

еще один повод перейти в немного другую лигу
где руль ты настраиваешь под себя нажатием кнопки )))