Vesta vs Priora

[becool]

очки не влезут

gvsp, чем этот очешник не устраивает?

[gvsp]

Вот проблему раздули,положи в карман вод. двери!!!!

В кармане вторые лежат

Добавлено через 4 минуты

чем этот очешник не устраивает?

Какой этот? На Весте же вроде никакого.

Кстати, из того, что теряем, ещё светодиодные задние фонари убрали, пополняю список:
Что теряем при пересаживании с последних Приор на Весту:
- динамику разгона и максимальную скорость
- однократный взмах щёток
- нормальное щёлканье поворотников (теперь логановский писк)
- лампы подсветки салона у пассажиров
- вещевой ящик в подлокотнике
- непрерывную регулировка спинки кресла
- светодиодные задние фонари
- очё---чник - вроде всё же будет.

UPD Очёчник вроде будет над водительской дверью.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Плюсов же больше) Динамика разгона и макс. скорость для обычного автовладельца не столь важны, но наверное все-таки весте нужны двиги по-мощнее, хотя меня, например, этот вполне устраивает)

[becool]

Сообщение от gvsp

Какой этот? На Весте же вроде никакого.

Там текст сообщения содержит ссылку с фоткой салона Весты, на котором над водительской дверью виден очешник.

[gvsp]

Там текст сообщения содержит ссылку с фоткой салона Ве

Ага, спасибо, значит очёчник будет. Не могли в стилях форума ссылки другим цветом настроить. Этот минус вычёркиваю. И средний ремень похоже нормальный будет.
А откуда фотка? Это не концепт?

[AGS]

Сообщение от gvsp

Кстати, из того, что теряем, ещё светодиодные задние фонари убрали, пополняю список:

Так не теряйте, Приору вроде ещё производят!

А по делу вам уже отвечали, но вы упорно пишете свой никому не нужный список. У Весты есть только один недостаток по сравнению с Приорой - цена.

[becool]

А откуда фотка? Это не концепт?

Не концепт, фото из группы вконтакте.

[gvsp]

Так не теряйте, Приору вроде ещё производят!

Таких, как у меня с курсовой устойчивостью больше не производят. Поэтому берегу, как зеницу ока. Если украдут или разобью, то заменить нечем, ни за какие деньги.

Добавлено через 8 минут

У Весты есть только один недостаток по сравнению с Приорой - цена.

А по моему только одно достоинство - экстерьер. Я ещё на интерьер надеялся, но с таким ручником-подлокотником и с такой бородой торпедо и с тем, что убрали хромированные вставки дефлекторов Веста интерьером тоже проигрывает Приоре. Нет, вспомнил - есть преимущество - ремень генератора расположен лучше, чем на Приоре, с большим охватом шкива и регулировкой натяжения на генераторе. Может ещё какие преимущества появятся. Вроде пугали полезной вещью - датчиком давления колёс, но что то в тестах молчат.

Добавлено через 1 час 17 минут
Видели: https://youtu.be/NhR6dIiptJU
Блин, климат мало того, что без градусов, так и вообще, чтобы понять сколько примерно выставил надо палочки считать. Тоже минус шаг от Приоры - там по положению регулятора видно.

[AGS]

Сообщение от gvsp

А по моему только одно достоинство - экстерьер. Я ещё на интерьер надеялся, но с таким ручником-подлокотником и с такой бородой торпедо и с тем, что убрали хромированные вставки дефлекторов Веста интерьером тоже проигрывает Приоре. Нет, вспомнил - есть преимущество - ремень генератора расположен лучше, чем на Приоре, с большим охватом шкива и регулировкой натяжения на генераторе. Может ещё какие преимущества появятся. Вроде пугали полезной вещью - датчиком давления колёс, но что то в тестах молчат.

Подлокотник и хром вставки можно будет купить через пол года после выхода машины, как это было на Гранте. Очки есть куда положить (а даже если не будет очечника в вашей комплектации, его всегда можно так же докупить и привинтить).
Я так по мелочи Гранту дорабатывал, не вижу проблем под себя дополнить комплектацию Весты.
Всё равно при создании комплектаций всем не угодишь, тараканы в головах у людей разного размера, цвета и скорости передвижения

[gvsp]

Подлокотник и хром вставки можно будет купить через пол года после выхода машины

Я потому и деру самые топовые модели ВАЗа, чтобы все доработки и тюнинги заключались только в покупке ковриков, оторые по российскому климату вроде как тоже хорошо бы иметь с завода. А установленный подлокотник никогда не будет смотреться, как заводской. Всегда видно будет.