| 
	|||||||
| Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | Опции просмотра | 
| 
			
			 | 
		#31 | |
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
			Регистрация: 11.02.2017 
				Адрес: Саратовская область 
				Автомобиль: VW B7  и  LADA Vesta продана 
				
				
					Сообщений: 573
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
			 
			Цитата: 
	
 
				__________________ 
		
		
		
		
	\ Веста продана \ в кпп ZIC GFT 75w-85 \ бензин 95-98 \  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#32 | 
| 
			
			 Banned 
			
			
			
			Регистрация: 09.03.2017 
				Адрес: Уфа 
				Автомобиль: 21011->21103->Priora->VESTA(2017) люкс/ммс/МТ 
				Возраст: 51 
				
					Сообщений: 603
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
			 
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#33 | 
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
			Регистрация: 11.02.2017 
				Адрес: Саратовская область 
				Автомобиль: VW B7  и  LADA Vesta продана 
				
				
					Сообщений: 573
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
			 
			
			
			ASAM 80102 c магнитом, поставил без магнита аналог от Corteco.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	\ Веста продана \ в кпп ZIC GFT 75w-85 \ бензин 95-98 \  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#34 | 
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
			Регистрация: 26.01.2017 
				
				Автомобиль: LADA Vesta люкс мультимедиа  мт jh3 500 
				Возраст: 56 
				
					Сообщений: 356
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
			 
			
			
			Интересно,от гранты с акпп не подойдёт,кто ствил может (прбку имею ввиду)?
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#35 | 
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 21.02.2017 
				Адрес: Оренбург 
				Автомобиль: LADA 21074 -> Lada Vesta Комфорт Фантом МКПП 
				Возраст: 41 
				
					Сообщений: 715
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
			 
			
			
			Ого... Надо лезть смотреть. Я-то думал, вазовская механика однозначно подразумевает штампованный поддон)..
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#36 | 
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 24.08.2014 
				Адрес: Москва 
				Автомобиль: Lada Vesta Luxe Lime MT 
				Возраст: 49 
				
					Сообщений: 640
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
			 
			
			
			Да она такая же, один в один, только лучше её не ставить, а поставить от Дэу Нексии и забыть про проблему. Я на Гранте так и сделал, на Весте в следующий раз при замене масла тоже поставлю от Нексии, поскольку даже при очень аккуратном обращении грани слизываются. Шайбу уплотнительную можно родную оставить, если она не повреждена, а можно и медную поставить. Ну в принципе можно любую подходящую по резьбе, главное, чтобы шляпка была как у болта, на 17 или на 19.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
		
			Не можешь противостоять-противолежи! Последний раз редактировалось Mishanya; 13.06.2017 в 08:16.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#37 | 
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
				
			
			
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
			 
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#38 | |
| 
			
			 Banned 
			
			
			
			Регистрация: 09.03.2017 
				Адрес: Уфа 
				Автомобиль: 21011->21103->Priora->VESTA(2017) люкс/ммс/МТ 
				Возраст: 51 
				
					Сообщений: 603
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
			 
			Цитата: 
	
  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#39 | 
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 18.10.2016 
				Адрес: Орел 
				Автомобиль: LADA Vesta 
				Возраст: 52 
				
					Сообщений: 360
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
			 
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#40 | 
| 
			
			 Banned 
			
			
			
			Регистрация: 09.03.2017 
				Адрес: Уфа 
				Автомобиль: 21011->21103->Priora->VESTA(2017) люкс/ммс/МТ 
				Возраст: 51 
				
					Сообщений: 603
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
			 
			
			
			Вот такую пробку надо брать для алюминиевой крышки поддона ? 
		
		
		
		
		
		
		
	https://www.autodoc.ru/part/asam--6196/80102/  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 |