Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

[Дубров Евгений]

Сообщение от жигуль

как только варик появился на весте, так тут же появились толпы вангователей его массовой смертности до 30 ткм, потом 50, потом 70, потом 100

со временем толпы рассосались сами по себе ввиду отсутствия массовой смертности
и остались только упоротые )

Вот как только появился, и не как только. А именно джатка 15е. Нареканий и проблем с ним было более чем, а ставился он везде куда не лень.
Это потом уже его подшамании, и аппаратно подзащитили, тем не менее оставив в нем хлипкое солнце

Добавлено через 2 минуты
Ну а ваз настойчиао называет его гидрачем
Пытаясь толи откреститься от прежних его проблем, толи подчеркнуть, типа уже не тот

Добавлено через 5 минут

Сообщение от nordline

Зачем покупать автомобиль который ты явно не потянешь содержать? Трястись по поводу гарантии, думать с ужасом о постгарантийном ремонте двигателя/вариатора. Может вы не тот автомобиль купили?

?
А что там его содержать то, коли взяли его новым.
И с гарантии сняли, не явившись.
А постгарантийный, вот если был бы выбор гидрач или варик, тут можно было подумать при выборе об этом. А так то что об этом думать.

[жигуль]

Сообщение от Дубров Евгений

Это потом уже его подшамании, и аппаратно подзащитили

уж за три то года выпуска массовость гибели то проявилась бы, не?
ну а раз не проявилась, так значит оно вроде бы и то же самое, но уже вот не то же самое, не?

и может пора уже понять, что варик Джука и варик Весты это не одно и то же?

хотя и тот же варик Джука достаточно быстро поправили програмно, что они стал ездить долго и счастливо

Сообщение от Дубров Евгений

И с гарантии сняли, не явившись.

очередная страшилка интернетная
не имеющая к реальности никакого отношения касаемо вариатора

[Дубров Евгений]

Сообщение от жигуль

уж за три то года выпуска массовость гибели то проявилась бы, не?
ну а раз не проявилась, так значит оно вроде бы и то же самое, но уже вот не то же самое, не?

и может пора уже понять, что варик Джука и варик Весты это не одно и то же?

хотя и тот же варик Джука достаточно быстро поправили програмно, что они стал ездить долго и счастливо

очередная страшилка интернетная
не имеющая к реальности никакого отношения касаемо вариатора

Мне это к чему рассказываете?

[жигуль]

Сообщение от Дубров Евгений

Мне это к чему рассказываете?

подсказываю - это ответ на твой пост

Сообщение от Дубров Евгений

На более тяжелых и мощных там варик другой.
Этот более хлипкий, рассчитанный пережить гарантию.

[Дубров Евгений]

Сообщение от жигуль

подсказываю - это ответ на твой пост

Да, так и есть
Варик того же х трейла был гораздо надежне, рассчитанный на больший крутящий момент.
И там не было хлипкого солнца (планетарки, если вы не вкурсах)

[жигуль]

зачем в весте с дохлой полторашкой аж в 113 коней варик от полноприводного 2,5 литрового 170 сильного хитрилы?

[Дубров Евгений]

Сообщение от жигуль

зачем в весте с дохлой полторашкой аж в 113 коней варик от полноприводного 2,5 литрового 170 сильного хитрилы?

Ключевое картер, малообьемного двигателя. В который нормальный варик не вкрячить.
Вкрячили двухступенчатый, назовем его так.

В сети все есть.
Весте достался доработанный варик, как говорится и на том спасибо

[жигуль]

по секрету - у меня есть и 011 и 015 варики под жопой
у первого пробег 200, у второго пока 50
вопросов нет ни к тому, не к другому

поэтому что там есть в сети - мне по барабану
по простой причине - я знаю что это и как ими пользоваться, чтоб они оба жили долго и счастливо

[Дубров Евгений]

Все секреты есть в Ютубе. Только ленивый не разобрал вестовский вариатор.
Это собсно разные вариаторы.
Ну и у меня есть 15 Е, с пробегом меньше 8 т.к. Что с того?

[Максим48]

Сообщение от Дубров Евгений

Да, так и есть
Варик того же х трейла был гораздо надежне, рассчитанный на больший крутящий момент.

Смешно ))) Чего сразу не с трактора? Там момента предостаточно.