Обсуждение и проблемы АМТ - Архив

[academic]

Почему?

как бы

потом менял разъёмы вообще.
тем более, что вопрос в разъёмах косы не в загрязнении, а в качестве исполнения.

всё прошло

потому что, ИМХО, передёрнул контакт, а не что то туда брызгал.


п.с. жалко не сделал фоточки разъёма, после спреев... все в синем окисле были... внутри пина. уж молчу про внешнюю часть пина.

[Kot 01]

п.с. жалко не сделал фоточки разъёма, после спреев... все в синем окисле были... внутри пина. уж молчу про внешнюю часть пина.

Это смотря чем обрабатывали, есть спреи специально предназначены для таких разъемов, после их все в девственном состоянии остается.

[MVA58]

Сообщение от Lenres

Блин... я уже согласен вскрыть. Но чисто логически..... Механическая причина не может устраняться после перезапуска..... Или в случае с вестой логики нет?))))

Ну как сказать... Если вилка включения передачи лопнула, то может и такое наблюдаться. Она вроде как работает, но и не работает. Вся эта процедура заглушил-завел-А1-R-поехал/не поехал, действия актуатора включения передач может в каком-то сочетании привести в то положение шестерни и валы в КПП, что вилка включит нужную передачу.

Сообщение от academic

категорически не рекомендую.
потом менял разъёмы вообще.

Просто после очистителя контактов нужно обрабатывать консервантом контактов.

[Phantom70]

"...Просто после очистителя контактов нужно обрабатывать консервантом контактов..."
А потом кондиционером и бальзамом

[РОБОТЯГ]

Сообщение от Lenres

Пробег 98. Однажды просто тупо не завелась. Просто ни какой реакции на поворот ключа. С помощью лома, ютуба и какой то матери, все таки завел ее. Появилась шестеренка. Так как уже вело сцепление, то решил его заменить. Поменял, ездил, все было хорошо. Однажды при развороте снова словил ошибку. И с тех пор, при необходимости движения вперед-назад она постоянно выскакивает. Заглушу, снова заведу, включаю первую, нажимаю газ, обороты повышаются, машина не едет, включаю заднюю, тоже самое, включаю снова первую-все поехал. В движении ведет себя нормально, все переключает. Ровно до момента когда мне снова нужно поехать вперёд-назад. Все симптомы пропадают после перезаводки.
В целом езжу конечно, но задолбался парковаться так, что бы не пришлось назад сдавать))))

Глянь, похожие симптомы? https://www.drive2.ru/l/588259062899076328/

[academic]

похожие симптомы? https://www.drive2.ru/l/588259062899076328/

хорошо, когда мой опыт кому то помог.

[Lenres]

Доехал сегодня до СТО. Диагностировали.... Что увидят и так было понятно)))
Грешили на разьемы, смазали, чистили, дули..... Не помогло....Решили сделать адаптацию.... Не пошла.... Машина отказывалась адаптироваться.... Наконец то все адаптировали, наверное с помощью молитв автомобильному богу))))
Ошибка висит...шестеренка горит...
Поставили новый актуатор. И о чудо. Все адаптировалось и поехало. Актуатор саксовский, стоит каких то космических денег-28 тр. Брать отказался. Воткнули старый и на нем я поехал домой. Нашел в магазине за 20 тр, завтра куплю и поменяю. Посмотрим как поедет.
Что в этом актуаторе может сломаться или износиться?

[MVA58]

Сообщение от Phantom70

"...Просто после очистителя контактов нужно обрабатывать консервантом контактов..."
А потом кондиционером и бальзамом

Это смотря какой химией пользоваться. У некоторых, да, и кондиционер, и бальзам нужен. ))

Сообщение от Lenres

Нашел в магазине за 20 тр, завтра куплю и поменяю.

Посмотрите цены на них в Авито в Тольятти. Там в свое время были нормальные цены на актуаторы.

Сообщение от Lenres

Что в этом актуаторе может сломаться или износиться?

Много чего.

[РОБОТЯГ]

Сообщение от Lenres

Поставили новый актуатор. И о чудо. Все адаптировалось и поехало. Актуатор саксовский, стоит каких то космических денег-28 тр. Брать отказался. Воткнули старый и на нем я поехал домой. Нашел в магазине за 20 тр, завтра куплю и поменяю. Посмотрим как поедет.
Что в этом актуаторе может сломаться или износиться?

А про актуатор тебе сюда: https://www.drive2.ru/l/588259062899076328/next
Есть там пара подводных камней при разборке, но перебрать своими руками вполне реально.
А новый за 28К... дорогонах! Я в своё время на Авито находил новые от 10500рэ и в гору.
В общем попробуй сначала свой перебрать, очистить/смазать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от academic

хорошо, когда мой опыт кому то помог.

Да, кстати, спасибо, до сих пор рецидивов не было, сейчас пробег почти 58т.км., т.е. с момента переобжатия пинов уже прошло 10 месяцев и чуть меньше 20т.км.

[Lenres]

Сообщение от РОБОТЯГ

А про актуатор тебе сюда: https://www.drive2.ru/l/588259062899076328/next
.

Спасибо. Глянул. Но это про актуатор сцепления. А я заменил актуатор выбора передач.