Головной свет, противотуманки и пр. - Архив

[Дубров Евгений]

Сообщение от Гагаринец

Бывалые говорят, что холодные фары обмерзают, а корка не таёт, как на галогене. Т. Ч. Ложка говна всë же присутствует в установке лед. Нужно фары очищать от наледи будет.

На Сиде 55 вт, в ближнем, обмерзание не замечено. Руку подносишь к стеклу, ощущается тепло, почти как на галогене.
А на калине, свет 35 вт холодный, но успешно прошел испытания обмерзаниями в суровых погодных условиях в последнее время, дискомфорта не выявлено.

[ВЮВ]

Сообщение от Дубров Евгений

Смысл в чем. Одно дело когда реалтно слепит, и другое дело, когда просто сам блок смотрится очень ярко, создавая иллюзию ослепления. Подслепливают и те, у кого лед свет штатный.
Но, находятся уникумы, которые реально слепят.
Так вот, давеча, возвращаясь по трассе домой на неосвещенном участке трассы, навстречу попался крендель на грузовике, назовем его так. И реально слепил слепящим слепом ближнего и нештатных туманок. Самому пришлось включить дальний, на что крендель отреагировал включением ДС аналогично, и видя отсутствие реакции вашего покорного слуги, включил в дополнение к дальнему и фару на крыше, как у старых икарусов.
Интересно то, что включение кренделем ДС и посадочной фары в общую картину ослепления большого вклада не привнесли.
Так что при всей лояльности к сварщикам, особливо на вазах, встречаются беспредельщики в наши дни, которым не грех маякнуть дальним, пусть призадумается

Если честно, то я не понимаю, что есть ослепление.
Раньше думал, что понимал, сейчас не понимаю.
Я серьзно!

Что это?
Интенсивность света, ее можно выразить в люксах?
Или это что-то другое?
Что тогда?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Гагаринец

Бывалые говорят, что холодные фары обмерзают, а корка не таёт, как на галогене. Т. Ч. Ложка говна всë же присутствует в установке лед. Нужно фары очищать от наледи будет.

При -15 снег на фаре стоящего авто таял.
Да как ему не таять, если лампа под 100С, драйвер 80С и все это, можно сказать герметично закрыто в пластиковой коробке

[Дубров Евгений]

Сообщение от ВЮВ

Если честно, то я не понимаю, что есть ослепление.
Раньше думал, что понимал, сейчас не понимаю.
Я серьзно!

Что это?
Интенсивность света, ее можно выразить в люксах?
Или это что-то другое?
Что тогда?

Добавлено через 2 минуты


При -15 снег на фаре стоящего авто таял.
Да как ему не таять, если лампа под 100С, драйвер 80С и все это, можно сказать герметично закрыто в пластиковой коробке

Если смотреть на линзованный ближний Сида сбоку, то кажется что он светит очень слабо, но стоит заглянуть в поток, слепит не подецки.
А вот если смотреть сбоку на рефлектор калины, он сам по себе стал настольеко ярким, что уже кажется что слепит, хотя поток направлен куда направлен. Ну и если заглянуть в поток то уже конкретно слепит.

Потом еще такой момент.
В туле холмистая местность, плавные спуски и подъемы. И зачастую поднимающаяся машина навстречу, имея штатный лед, и не только, так же начинает подслепливать встречку, хотя у него все нормально и штатно

[Ладовоз]

Сообщение от Дубров Евгений

Смысл в чем. Одно дело когда реалтно слепит, и другое дело, когда просто сам блок смотрится очень ярко, создавая иллюзию ослепления. Подслепливают и те, у кого лед свет штатный.
Но, находятся уникумы, которые реально слепят.
Так вот, давеча, возвращаясь по трассе домой на неосвещенном участке трассы, навстречу попался крендель на грузовике, назовем его так. И реально слепил слепящим слепом ближнего и нештатных туманок. Самому пришлось включить дальний, на что крендель отреагировал включением ДС аналогично, и видя отсутствие реакции вашего покорного слуги, включил в дополнение к дальнему и фару на крыше, как у старых икарусов.
Интересно то, что включение кренделем ДС и посадочной фары в общую картину ослепления большого вклада не привнесли.
Так что при всей лояльности к сварщикам, особливо на вазах, встречаются беспредельщики в наши дни, которым не грех маякнуть дальним, пусть призадумается

Погоди скоро кс7 110 вт 6000к поставят, молва быстро расходится, ну люстра балка примерно уже знаю куда поставить весной

[ВЮВ]

Сообщение от Ладовоз

Погоди скоро кс7 110 вт 6000к поставят, молва быстро расходится, ну люстра балка примерно уже знаю куда поставить весной

Жаль я не в ГИБДД работаю
Был бы ты моим рабом

[Ладовоз]

Сообщение от ВЮВ

Жаль я не в ГИБДД работаю
Был бы ты моим рабом

Сначала в зеркало посмотри., чтобы не желеть

[leopold]

Сообщение от Гагаринец

Бывалые говорят, что холодные фары обмерзают, а корка не таёт, как на галогене. Т. Ч. Ложка говна всë же присутствует в установке лед. Нужно фары очищать от наледи будет.

Вот как раз сегодня с работы домой ехал, машина -28 показала, подъехал к гаражу, и сразу, не выключая фар, пошёл стёкла трогать. На птф с пока штатным галогеном стёкла тёплые, но рука терпит, стёкла фар перед лампами бс чуть тёплые, но снега (наледи) на них нет, а вот машина вся в измороси. Всё равно ж и чипы с радиаторами греются, и драйвера, а всё это тепло вентиляторы внутри фар разгоняют, так что обмерзать не должны, куда уж ниже температуру?
Похвастался на работе лампами, коллеги посмотрели, оценили... двое сразу пошли, заказали К5С мини (на киа рио и на хёндай сонату), а другие отметили, что "нормальные лампы, стг хорошая, да и цвет от галогенок почти не отличается", хотя ещё вчера днём почти в голос говорили, что "все лед слепят, фигня это всё, надо линзы ставить". Короче, тоже своего рода стереотип: "Лед должен слепить!"

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Ладовоз

Погоди скоро кс7 110 вт 6000к поставят, молва быстро расходится, ну люстра балка примерно уже знаю куда поставить весной

Не обольщайся - 110Вт - это мощность 2 ламп в сумме! Они так обозначаются. К5С - 80 Вт заявлено (мощность каждой лампы 40 Вт), S5, которые сейчас ко мне едут - 60Вт (две по 30Вт). Получается, К7С две по 55Вт. Не велика разница.

[Ладовоз]

ВЮВ, Леонид всё за меня рассказал, можешь его в рабы забирать. Это к тому, что фары для Н4 продают по 6-6500 шт с установленными линзами и эту беду уже много видел на хомяках (зерновозы) , а тут за две лампы 3000 р, чуешь чем пахнет?

Добавлено через 56 секунд
Леонид я в курсе, что 110 это в сумме но 6000к .

Добавлено через 2 минуты
Просто выше пример, как мериются светом у кого круче, ты же не в дет. саде? Вот ты поедешь к примеру на юга и тебе будет слепить каждый грузовик, кайф?

[leopold]

Сообщение от Ладовоз

ВЮВ, Леонид всё за меня рассказал, можешь его в рабы забирать. Это к тому, что фары для Н4 продают по 6-6500 шт с установленными линзами и эту беду уже много видел на хомяках (зерновозы) , а тут за две лампы 3000 р, чуешь чем пахнет?

Добавлено через 56 секунд
Леонид я в курсе, что 110 это в сумме но 6000к .

Добавлено через 2 минуты
Просто выше пример, как мериются светом у кого круче, ты же не в дет. саде? Вот ты поедешь к примеру на юга и тебе будет слепить каждый грузовик, кайф?

Так S5 я тоже 6000К заказал. Хотелось на 4300К, но, как оказалось, данные лампы с такой цветовой температурой не делают, а на 5000К все разобрали. Немного подумав, заказал на 6000К, приедут, там посмотрим, не понравится - перепродам кому-нибудь.... Слепить каждый грузовик? Да, бля, я всю дорогу от Саратова до Волгограда ехал - матерился - сзади фура какая-нибудь догонит, в жопу упрётся и в зеркала слепит так, что приходится притормаживать, чтоб он вперёд свалил, козлина! И что , если я буду дальше со свечками в фарах ездить, меня слепить перестанут? Хватит, натерпелись!

[Ладовоз]

Вот так каждый и рассуждает, потом удивляетесь, что вы с ними рядом ездите.

Добавлено через 1 минуту
Вот они будут тебя и дальше щемить, но не забывайте на фуре сидит выше, ни так выжиг глаз идёт, на себе проверено.