LADA Vesta vs Skoda Rapid - Архив

[dema]

ломаться особо нечему.

как раз таки кроме турбы там есть чему

[inFINity_VRN]

Только там нет турбины. Соответсвенно, ломаться особо нечему.

Да ладно, конечно же турбина виновата в том, что тси называют одноразовыми=) там и кроме турбины очень много вещей могут мозг выедать, но при этом стоить ремонт, если вдруг что будет очень не бюджетно, на бюджетнике-то=) а что нет турбины у двигателя у которого она должна быть конструктивно, объясняет расход масла. А все это для того, что двигатель 1.2 ТСИ люди в странах третьего мира стали бояться(1.6 и в помине не было, был полный отказ от атмосферников), вот и выдал ВАГ вам 1.6 двигатель на скорую руку, все только исходя из спроса, не более того.

А в весте 1.8 не ест?

Столько не ест, притом у последних партий жор, судя по отзывал совсем незначительный.

[Neibot]

очень много вещей могут мозг выедать

Например?
Октавии с CWVA по 200 тыкм в такси проезжают и ничего с движками там не случается..

Столько не ест

Сколько?
У меня ест в районе 100-200 грамм на 1000 км.
Как и у большинства владельцев. Опрос тут:
http://www.polosedan-club.com/thread...-и-пр.8985/
Проблема больше надуманная..

На вестах: http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=909

Добавлено через 14 минут

Сам удивился. Но факт. У меня рост 175, отрегулировал переднее сиденье, сел сам за собой. В Весте 4 пальца влезли между коленями и передним сиденьем, в Рапиде - 8. Померял пальцы линейкой - это 7 см. и это при том, что у Весты больше колесная база.

Потому что платформа изначально разрабатывалась под поло-хетч, у которого колёсная база как у гранты - 2468 мм.
Соответственно, там постарались максимально оптимизировать пространство на заднем ряду.

А дальше - дело техники. В полуседане прибавили 8.5 см базы, до 2552 мм и на заднем ряду стало совсем комфортно. Места сзади там столько же, сколько и в весте.
А в рапиде - еще +4.5 см и он в плане заднего ряда самый просторный в классе, наряду с альмерой.

Если перевести на более понятный вазоводам язык - представьте что гранте (где сзади вполне можно сидеть, хоть и без особых изысков) прибавили сразу 13 см базы. Да там нога на ногу можно будет сидеть без проблем.. Хотя база будет всё еще меньше вестовской.

Вот поэтому задний ряд в рапиде настолько просторен.. Потому что изначальная платформа - это 2468 мм базы. Которые просто взяли и растянули до 2602.

[inFINity_VRN]

Например?

Свечки, катушки, компрессор кондея, самооткручивающиеся фазовращатели итд. Кто знает, что ваг нам приготовил в этом году. Фазовращатели вроде устранили, больше не откручиваются на ходу. И на том спасибо.

У меня ест в районе 100-200 грамм на 1000 км.

Если двигателю давать просраться, то не ест, если ездить в пробках на околохолостых, то кушать будет. Собственно можете посмотреть видео Андрея Крутско, там достаточно понятно обычному обывателю рассказывают что и как с этими моторами.

[PavelRM]

Сообщение от Neibot

Вместимость зависит не только от базы. Я когда с ланоса на гранту пересел - последняя была вместительней по всем параметрам, хотя база меньше.
Парадокс.

Место сзади:
Рапид: https://youtu.be/UlPy6XODCpk?t=10m50s
Веста: https://youtu.be/Gqs9voNgDUo?t=11m12s

[Андрей34]

Вот что что, а в рапиде меня сразу оттолкнула торпеда, почему то напоминает ваз 2106. И движки, славящиеся своей ненадежностью. И пусть доказывают, что жор масла это нормально - для меня это двигатель требующий капиталку. Сколько авто было, максимум 200мл от замены до замены доливал.
https://www.youtube.com/watch?v=dp2DiskJXYg К слову о двигателе

[inFINity_VRN]

Странно, что торпеда у Вас ассоциируется именно с 2106. Обычная ВАГовская торпеда(говорю именно о максидот), как по мне удобнее весты тем, что можно лицезреть скорость в цифровом виде, а так же, если есть навигация, еще и подсказки в графическом, в остальном торпеда, как торпеда.

[SerB64]

Сообщение от inFINity_VRN

как по мне удобнее весты тем, что можно лицезреть скорость в цифровом виде,

Вот и я привык к цифре, поэтому в Весту положил РД на панели прямо перед собой.

[hoh89]

На счет того, что места в рапиде больше - неправда конечно. А багажник и правда практичный.

[Димон 55]

Про менее шумный мотор на Рапиде это зря... Не знаю как 1,6 на Весте, но мой 1,8 очень удивил тишиной и отсутствием вибраций... Так что перед вестовским 21179 у Рапида преимуществ по мотору нет...