|
Северо-Западный федеральный округ Представительства Лада Веста Клуба на северо-западе России. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
04.07.2016, 18:47 | #401 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 56
Сообщений: 4,226
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
|
04.07.2016, 21:11 | #402 |
Новичок
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Спб
Автомобиль: пока Чери Тигга
Сообщений: 15
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
Снять маховик да хоть на такарном проверить индикатором. Просто не навсех сто есть такие индикаторы а уж про станки я вообще молчу. Мне просто интересно как они на движке это смогли сделать?, как они там индикатор крепили и плавно крутили маховик?
|
04.07.2016, 21:39 | #403 | |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 56
Сообщений: 4,226
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
Я так понимаю о технике представления на уровне гуманитария? Что толку проверять маховик отдельно? И станок для этого тоже не нужен. И смысл это имеет только если биение не в допуске, чтобы убедиться что именно маховик тому виновник. Биение проверяют в сборе. Какой смысл его снимать если все в допуске?
Цитата:
Добавлено через 14 минут Да фиг с ним с маховиком и с индикаторами. Лучше расскажи как тебе китаец. Сколько во владении, какой пробег? Были или нет проблемы, поломки? Причины интереса к Весте? Я вот с китайцами сам не сталкивался и у друзей нет. Не знаю как они. |
|
04.07.2016, 22:04 | #404 |
Новичок
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Спб
Автомобиль: пока Чери Тигга
Сообщений: 15
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
В первые 10000 поменял 2 ве рулевых рейки одна потекла,вторая застучала, выдавило сальник коленвала передний,всё меняли по гарантии. Сейчас 43 т надо менять внутринии сайленблоки передних рычагов. В остальном всё ок. Основная проблема для меня это покупка запчастей много подделок. Я хотел х- реи а он надежд не оправдал,так что пока в раздумьях.
|
04.07.2016, 22:12 | #405 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 56
Сообщений: 4,226
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
Да, чудес не бывает. Мало платишь, получаешь заморочки. Что с вазом, что с китайцем. В общем ожидаемо. Но после паркетника Веста наверно не лучший вариант. Хотя если вылазки в лес не актуальны, то и клиренс большой не нужен. А чем Иксрей не понравился в сравнении с Тиго?
|
04.07.2016, 22:28 | #406 |
Banned
Регистрация: 20.04.2016
Адрес: ТЛТ
Автомобиль: Лада неВеста
Сообщений: 477
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
Вот именно что чудес не бывает !
Мало платишь - получаешь заморочки на малые деньги. Много заплатишь - получишь заморочки на большие деньги. Иными словами - у дешевых авто дешевые проблемы, у дорогих авто дорогие проблемы. А верить в то что у дорогих авто проблем меньше (или даже их нет) - вот это действительно вера в чудеса. |
05.07.2016, 08:59 | #407 | |
Новичок
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Спб
Автомобиль: пока Чери Тигга
Сообщений: 15
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
Цитата:
|
|
05.07.2016, 09:05 | #408 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 56
Сообщений: 4,226
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
Если будет что описывать. Сегодня вот с утра совсем не дергалась, хоть плавно трогайся, хоть резко. В прошлую эпопею так же было. Временами трясло, временами нет. Поймал момент когда трясло конкретно и несколько дней подряд и поехал в сервис. Сейчас вроде последние дни так же было, но вот опять прошло...
|
05.07.2016, 09:14 | #409 |
Продвинутый
Регистрация: 28.08.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: 11193, Cross Марсианка
Возраст: 45
Сообщений: 398
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
Сергей, мое мнение, что если начнет снова колбасить, то надо настаивать на замене всего агрегата (коробка, сцепление, контроллер) иначе писать звонить на автоваз и требовать возврата или замены автомобиля нафиг.
Это какая то лажа - вот на нашей весте ничего подобного, хотя сестра и по пробкам конкретно стоит и только в А режиме ездит,т.е. иногда мучаети сцепу и двигатель и все нормально. А по поводу китайца могу добавить: только вернулась жена от отца, который хотел купить калину, а купил FAW V5 три года назад. Так вот передние стойки умерли через 10000 км, сцепление менял через 20-ть и сейчас уже тугое стало и дергается - жена сказала, что попробовала и на калине говорит и мягче и информативнее. Тормозные диски повело почти сразу. Ну и датчики, датчики - тоже менялись некоторые. Но самое главное кузов, на места сочлелений и сварки - появляются рыжие пятна и это Белгородская область. Вообщем со слов тестя - он жалеее, что купился на "дешевизну стульев" и надо было брать такую же как у нас люксовую калину, тем более у него была девяткой и конструкцию он всю знает. И действительно по зап частям - например стойки ему пришлось подбирать аналоги, т.к. родных не найти в их регионе (ну он пенсионер и экзистом пользоваться не может и да говорит , что много левака в з/ч
__________________
Веста SW CROSS LUX MM 1.6 "Марсианка" |
05.07.2016, 09:40 | #410 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 56
Сообщений: 4,226
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
Для начала пообщаюсь с приемщиком. Узнаю что он имел ввиду говоря "понаблюдай". По результатам беседы буду думать что да как дальше. По мне так купить нормальный комплект сцепления за свой счет, а работа с них по гарантии это самый верный вариант. Только вот что покупать? Валео сейчас все "наше", оно же и на конвейере и в з/ч дилерам идет, его брать смысла нет за свои деньги. Сакс? Вроде приоровского и нет в природе, а 2112 на меньший момент расчитано, хотя момент у 21126 и 21129 не сильно и отличается... Есть мысли по этому поводу?
|