Аккумулятор для авто - Архив

[Ladavod]

Для нашего напряжения больше подходят гибридные. Тюмень премиум, Зверь.

[viser]

Сообщение от Ladavod

Для нашего напряжения больше подходят гибридные. Тюмень премиум, Зверь.

Полностью согласен. Гибридные по цене почти как кальциевые, но и напряжения требуют меньше (как раз под Весту) и глубокого разряда не боятся и прочее...

[Aleksey79]

Сообщение от viser

Полностью согласен. Гибридные по цене почти как кальциевые, но и напряжения требуют меньше (как раз под Весту) и глубокого разряда не боятся и прочее...

Гибридный по лету опасен всётаки!!! Нужен постоянный контроль.
https://www.youtube.com/watch?v=lv4_ZtT4V1g

[viser]

Сообщение от Aleksey79

Гибридный по лету опасен всётаки!!! Нужен постоянный контроль.
https://www.youtube.com/watch?v=lv4_ZtT4V1g

Контроль всегда нужен, но в нашем случае контроль нужен потому, что напряжение в бортовой сети фиксированное и не изменяется в зависимости от температуры. Поэтому 14В для лета будет великовато и батарея будет кипеть.
Думаю, что выход может быть следующим: купить гибридную батарею для зимы, а на весну-лето-осень возвращать штатную кальциевую.

[rvs63]

Сообщение от viser

Поэтому 14В для лета будет великовато и батарея будет кипеть

С какого перепугу она закипит при 14в?

Сообщение от viser

Думаю, что выход может быть следующим: купить гибридную батарею для зимы, а на весну-лето-осень возвращать штатную кальциевую.

А лучше купить 4 на все времена года. А если серьёзно, то надо купить одну АКБ хорошего качества и серьёзного производителя.

[Ladavod]

Сообщение от Aleksey79

Гибридный по лету опасен всётаки!!! Нужен постоянный контроль.

Все же не постоянный, а периодический. А опасен как раз водитель не контролирующий свой автомобиль

[ManRosk]

на Приоре стоковый аком отходил 6,5 лет без замечаний(осенью на зарядку обязательно)..неужели гена на Весте хуже чем на Приоре?...уже успел разрядить до замерзания элек-та(китайскую приблуду забыл отключить)...после 3-х суток непрерывного заряда морозы были за 30-ху и запуск норм...люди на что вы жалуетесь?

[og056]

При коротких поездках на Весте наверное гибридный аккумулятор иметь предпочтительней - быстрее заряжается и не боится глубоких разрядов. Вот хвалят отечественные гибридные батареи:
1. Tyumen Battery (Тюмень) 6СТ62L (Сибирь), 6СТ63L (Тайга), 6СТ64L (Премиум). Цена до 3700 р.
2. Зверь (Актех) 6СТ65L. Самый мощный из наших размеров.
Если к весне мой Аком развалится, буду покупать гибридный. В ближние годы АвтоВаз генератор (или управление его) не переделает.
И проблема с "кипением" АКБ на машине сильно преувеличена. Ну может быть при активной езде за лето один раз придется по 20 мл воды добавить в банки, а может и нет.

[Ladavod]

Сообщение от og056

Ну может быть при активной езде за лето один раз придется по 20 мл воды добавить в банки, а может и нет.

У меня га Гранте стоял Зверь, теперь он у знакомого на Шкоде трудится. Мне не подошел по полярности, а у него проводов хватило. Никаких проблем с ним не было, можно было вообще не заряжать, хватало генератора, но воду доливал раз в полгода. Как раз до минимума уходила.

[nikVL]

Сообщение от Ladavod

У меня га Гранте стоял Зверь, теперь он у знакомого на Шкоде трудится. Мне не подошел по полярности, а у него проводов хватило. Никаких проблем с ним не было, можно было вообще не заряжать, хватало генератора, но воду доливал раз в полгода. Как раз до минимума уходила.

У Шкоды наверное и напряжение не как у Весты.Короче пока не попробуем не узнаем кипит или нет.