ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Kot 01]

Видимо прошивка реально обкатывается 1-2дня

Да нехрена она не обкатывается, это сказки прошивальщиков, у которых да-же нет модуля для правки калибровок прошивки, или они не могут им пользоваться.

[Oleg08]

Сообщение от Kot 01

Да нехрена она не обкатывается, это сказки прошивальщиков

Если сброс с инициализацией сделать, то будет "обкатываться", уж вам то не знать. )

[Mozgolom]

Да нехрена она не обкатывается, это сказки прошивальщиков

Я когда свою сразу после чипа завел, то охренел от звука. Двигатель работал очень громко, как-то неравномерно с какими-то нехарактерными металическими звуками. Прошивальщик успокоил, мол, немного проедешь и все встанет на свои места, но окончательно все устаканится километров через 800.
Так оно и вышло. Двигатель нормально и ровно заработал минут через 30 езды (километров 50 проехал). Так что никакие это не сказки.

[lomkin]

Сообщение от TOSJ

обкатается это когда перемычки полопаются..тогда точно детонация пропадет..лей 95 и на нем тести прошивку..

Может и не проити учитывая качество нашего бензина, любители чипа всегда задирают УОЗ и льют топливо ведрами да бы детонации нк было но с этим мотором не так все просто в+35 детонации с кондером при разгоне не избежать.

[Mozgolom]

Правильно мастер говорит. Покатайся, а там видно будет. А вообще, лить 92 бенз в Весту беспонтово как-то. Много не выгадаешь, если конечно пробеги не конские.

[Mishanya]

Сообщение от Mozgolom

Правильно мастер говорит. Покатайся, а там видно будет. А вообще, лить 92 бенз в Весту беспонтово как-то. Много не выгадаешь, если конечно пробеги не конские.

Да даже и при конских пробегах ничего не выгадаешь, кроме геморроя, по деньгам получается абсолютно одинаково, лично проверял, после зимы перешёл на 95-й, да решил на этом и прекратить эксперименты, стоимость езды олинаковая, на 400 км. за неделю у меня уходит 1000₽, что на 95-м, что на 92-м, но на 95-м машина едет приятней.

[katran]

Да даже и при конских пробегах ничего не выгадаешь, кроме геморроя, по деньгам получается абсолютно одинаково, лично проверял, после зимы перешёл на 95-й, да решил на этом и прекратить эксперименты, стоимость езды олинаковая, на 400 км. за неделю у меня уходит 1000₽, что на 95-м, что на 92-м, но на 95-м машина едет приятней.

Моторы что 127, что 129, практически одинаковые. На приоре если заливаешь 92, то при равномерном движении, без резких ускорений, разницы почти незаметно, но расход также увеличивается незаметно. Но если нужно ехать быстрее, особенно на обгонах, то приходится крутить двигатель почти до отсечки. Даже если на 95 можно без проблем обгонять на 4 передаче, то на 92 приходится "втыкать" 3-ю. А вот в этом случае расход топлива намного увеличивается. Проверено на трассе "Оренбург-Челябинск". три рейса туда и обратно, практически без остановок. Средняя скорость 63-82(что интересно не поймали ни одну камеру), три средних человека в салоне. Замеры в одну сторону только 92, в другую. только 95.
Итоговый расход: на 92-7.3, на 95-6.6. Показатели по штатному БК, и "альтменю" практически совпадают. А если бы тошнить за всеми фурами, думаю расход был бы одинаков.

[komatoz]

На приоре если заливаешь 92, то при равномерном движении, без резких ускорений, разницы почти незаметно,

ага, особенно ежели под горку....

на стоковой прошивке так и есть. Но я лично на прошивке Паулюса катался. для 92 бензина она не годится . да и нет нужды ибо на 95 приорка на прошивке Паулюса просто ракета была.

[katran]

Сообщение от komatoz

ага, особенно ежели под горку....

Так я тоже самое и озвучил, движение "внатяг", это почти под горку. Моя первая приора, с 126 мотором, после прошывки на B174DT05 e2, от пауюса, поехала нормально. А вот 127 двигатель везет что с низов, что вверхах. И обхожусь без перепрошывки..

[SerjiBerdi]

Сообщение от katran

Моторы что 127, что 129, практически одинаковые.

Там много различий, одно из них - степень сжатия 11 против 10.5.

Добавлено через 12 минут
Прошил в феврале свою весту прошивкой от мотор-мастер, цель была ещё экономнее ездить (увлечение у меня такое) ну и напрягало медленное переключение передачь, думал прошивка это исправит. Вот, что могу сказать, коробка стала переключаться немного быстрее, но и глюков добавилось. Возможно стала экономичнее ездить, но скорее всего нет, очень много факторов влияет на это дело, так что выяснить отчно пока не удалось. Всем сомневающимся мой совет - не шейтесь, смысла нет, из движка и так выжали максимум, что либо улучшить уже нереально.