Cкрежет, гул и т.д.

[leopold]

Сообщение от BigKot

Думаю, барабанам хана. Менять.

Не пугай человека, а-то и правда, начнёт барабаны снимать, а там и ступичные придётся менять... Не мешай механизму работать.

[Варвар59]

А при начале движения вперёд такой вой может быть?

да. в сырую погоду чаще

[lapas]

пост... #289...окончание....
Ходовка на предмет скрипов /стуков/буханий/дребезгов и всех жалоб от владельцев побеждена полностью....
Из последнего перебрал у супер-мастера рулевую рейку с заменой тяг/наконечников/пыльников и что то он от себя там намудрил во внутрянке----рейку попросил сделать плотнее стока процентов на 20-30...авто едет прекрасно -ни малейших стуков-шумов в подвеске...рулится великолепно...В итоге затрат времени получил то,к чему стремился...
Доводить до ума больше и нечего...только ТО и обслуживание остальных узлов по необходимости-ГРМ на очереди....
PS: сделал доп. крепление средней части глушителя(Кронштейн фигурный. CBD. KRN002/Кронштейн крепления глушителя прямой L185 мм KRN005 ) при срабатывании ESP стука больше нет..

[Варвар59]

а что именно помогло - так и не узнаем

[OFA]

Чёт как-то дохрена для 100ткм пробега, пол машины перебрал

[BigKot]

Сообщение от OFA

Чёт как-то дохрена для 100ткм пробега, пол машины перебрал

У человека свой бзик. Уважение за терпение и настойчивость! )

[<FK<TC]

Бывают очень непонятные заморочки.
Теоретически вроде бы должно это, а в итоге не то.
Недавно на работе всё практически поменяли, что могло влиять .
Меняли блоки, узлы, детали, а оказалось - изменилась ёмкость кабеля связи из-за его подогрева гастербайтерами.

[lapas]

а что именно помогло - так и не узнаем

Так писал уже-шаровая правая в шматья....только когда снял рычаг для замены сайлентблоков определил(развалилась в руках)....Перебрал рейку-стуки на швах и кочках ушли...Аммо сс20 решили проблему буханья...ну а привязанный пластик всего и вся в моторном решил проблему дребезгов....

Чёт как-то дохрена для 100ткм пробега, пол машины перебрал

99 % замен сделаны профилактически(с перспективой на дальнейшую эксплуатацию еще лет 5)..как говорят-хорошее на новое...Действительно-все что менял(кроме ранее установленных дешманских шаровых) в нормальном рабочем состоянии..

У человека свой бзик.

Да нет никакого бзика...Когда брал авто с пробегом 60000 км-все устраивало....Через 3 года,накатав 35000 решил довести до ума авто....По финансам сильно не ударило,время не давит,руки по работе свои...Остались штришки---не спешно доделаю...Куча рабочих деталюшек осталась-где что продам,где отдам кому....

[BigKot]

Сообщение от lapas

Да нет никакого бзика...Когда брал авто с пробегом 60000 км-все устраивало....Через 3 года,накатав 35000 решил довести до ума авто....По финансам сильно не ударило,время не давит,руки по работе свои...Остались штришки---не спешно доделаю...Куча рабочих деталюшек осталась-где что продам,где отдам кому....

Так это и есть бзик (в хорошем смысле) - содержать авто в том состоянии, которе тебя полностью устраивает.
Я так с рулевой рейкой калины воевал. Раза 3 снимал, пока не довёл до полной тишины. А попутно и бракованная шаровая же "нашлась". ))

[lapas]

Я так с рулевой рейкой калины воевал

Я сразу к товарищу-профи поехал-он точит все сам,детали закупает сам....работает в этой сфере более 30 лет...Стандартные ремкомплекты не признает ...качество его работы просто супер-ценник вполне адекватен.....Кстати-при ремонте рейки обнаружили еще и проблему левого пыльника-был хитро протерт об подрамник(хотя все и пишут,что в кроссах нет такой проблемы)...Сколько я сам осматривал-не видно было никак в этом месте дырки-а в рейке уже влага была...благо ничего повредить не успела....отделался чисткой/мойкой/легкой шлифовкой вала ....Думаю типа мадалина там наклеить-от греха....Хотя и проходила рейка 6 лет без проблем-почему решил перебрать??? Рулевое стало валкое,стучки появились на гребенке и втулка правая вала уже люфтила...сейчас тишина,руль плотный-рулится авто прекрасно...да еще все в купе проделанной работы-авто едет лучше новой по ходовке(пробовал на тест-драйве весту NG-не понравилась совсем)...