Напряжение в бортовой сети - 2

[TOSJ]

Сообщение от mig-quick

Саня, тут тоже не всё однозначно. Аккум если сильно разряжен, то ему конечно нужен пинок в жопу. А если нет? Ну и второе - при небольшом повышении напруги токи в нашем случае уменьшаются квадратично. С одной стороны это плюс для проводки. Но для гены это собсно фиолетово - мощность то остаётся та же, то есть тепловыделение не меняется. ПыСы - реально токи не измерял, хотя можно раздобыть парочку клещей и повесить до аккума и после него. Ну и прогнать по полной. НО ЛЕНЬ!!! )))

Добавлено через 2 минуты

Так-с, мы говорим о исправном авто и с исправной проводкой! Перед всеми манипуляциями проверяем контакты, провода, дышим в трубку и на всякий случай готовим огнетушитель! ))))))))

Добавлено через 2 минуты

Пох. Для этого и стоит регулятор напряжения который должен обеспечивать напряжение в бортовой сети в пределах нормы. Если присутствует обратное - есть неисправность которую надо устранить. Имхо.

Генератор на стенде проверяют на 5000 для проверки максимального тока отдачи..так что на хх он никогда не отдаст максимум..и да напряжение до 13 вольт может падать это нормально..на работе стенд был ..хорошо было..списали собаки..((

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Шептун

Ну, раз новый, "будьте уверены"Ноль (потребителей) в подстанции, этого достаточно.

Ни разу не было за 35 лет..правда уже 2 года стоит стабилизатор на 12кВт..там все есть и отключит если надо

[Шептун]

Тартарен Я ошибся, непосмотрев что к чему, вбил всё таблицу получил результат.
По ссылке инфа неполная.

Почему садится напряжение, даже при незначительной нагрузке и даже с Valeo 599316?

[Тартарен]

Почему садится напряжение, даже при незначительной нагрузке

Сильная просадка? И надолго ли? Если да, то скорее всего массы плохие, возможен пробой диодов. При пробое даже одного диода генератор очень сильно снижает мощность, хотя без нагрузки вроде бы все хорошо.

[Шептун]

Сообщение от Тартарен

Сильная просадка? И надолго ли? Если да, то скорее всего массы плохие, возможен пробой диодов. При пробое даже одного диода генератор очень сильно снижает мощность, хотя без нагрузки вроде бы все хорошо.

Нет, всё вроде как у всех.
Вы тут своими обогревами, в общем стал пользоваться, подогревом седла, руля и вижу что напряжение проседает до 13,6 В. и даже если ехать со всем этими нагрузками повышается незначительно.
Согласен с тем, что нужны определённые обороты и с тем, что на хх такое напряжение, но при движении оно должно быть как первоначально 14,1 В.
Вот и есть сомнения, в том что, генератор вообще на 120 А.

[sch]

Сообщение от Шептун

вижу что напряжение проседает до 13,6 В..

Видишь по приборке? Она немного привирает, показывает меньше чем на самом деле в определенных случаях. Такое ощущение, что она на одном проводе с какойто нагрузкой, при включении которой показометр ожидаемо проседает.
Я в каких-то ситуациях на ХХ видел минимум 13,7В, при этом если ЕЛМ-кой считать напряжение с мозгов - то будет выше, ок. 13,9. Лучше бы конечно на клеммах АКБ проверить, но мне лень.

[Тартарен]

Видишь по приборке? Она немного привирает, показывает меньше чем на самом деле

Это есть, но как инструмент контроля напряжения: просело, поднялось или вообще меньше 12в. вполне годится. Так что представление как работает система получить можно. А если измерить разницу приборка - АКБ так совсем замечательно будет.

[mig-quick]

Вот и есть сомнения, в том что, генератор вообще на 120 А.

Ну кто или что тебе мешает взять калькулятор (а ещё лучше карандаш и клочок бумаги) и посчитать всех потребителей в автомобиле, которые могут быть включены одновременно + максимальную мощность от прикуривателя.

Добавлено через 1 минуту

отгорел НОЛЬ в 3-хфазной сети питания гаража

Пох, если треугольник. )))) Ну шибанёт малость. Остальное будет работать. )))

[Шептун]

Сообщение от mig-quick

Ну кто или что тебе мешает взять калькулятор (а ещё лучше карандаш и клочок бумаги) и посчитать всех потребителей в автомобиле, которые могут быть включены одновременно + максимальную мощность от прикуривателя.

Дома нет т. клещей а по предохранителям считать не серьезно. С клещами можно на силовом проводе с генератора увидеть, вот и спрашивал.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Гагаринец

Если знаешь такие тонкости, то должен знать, что БЕЗ https://energ-on.ru/ustroystvo-zasch...39995446542335

щиток гаражный или квартирный, это не щиток.

И тогда тебе пох на передряги в снабжении электроэнергией и спокойно за всю гаражную и квартирную электрику/электронику.

Там стоит электромеханическое реле, которое срабатывает в лучшем случае за 20 мс а это период частоты 50 Гц. Если электроника а не утюг, то защита сомнительная. Хотя дома подобный поставил

Добавлено через 1 минуту

Но, к слову сказать, такое бывает 1 раз в 100 лет.

В старых домах с электроплитами и алюминиевой проводкой очень часто.

А вообще (вот эта) защита сети это комплекс контактов и на выходе мы будем иметь очень большое время отключения, что может не спасти квартиру, гараж и т.д. Вся защита должна быть быстродействующей и отключатся вначале полупериода.

[sch]

Сообщение от Шептун

Почему садится напряжение, даже при незначительной нагрузке и даже с Valeo 599316?

Сопротивление проводов, контактов тоже дает падение напряжения. И еще, не забывайте, что максимальная мощность геннадия указывается не на ХХ, а на определенных оборотах. Но, по моим наблюдениям, на ХХ имеющегося тока хватает вполне даже с включеными подогревами сидух и ближним. Сколько там ток реально - не измерял.

[Шептун]

На приборке и на телефоне в приложении сигнализации.
Блин, точно! Надо на клеммах мерить.