Механика, робот или автомат? - Архив

[LLlukaka]

Сообщение от AGS

Не слушайте тролля
Он тут такие сказки рассказывает, заслушаешься

касаемо передаточных чисел на реношной в коробке я абсолютно солидарен
Реально на логане к примеру просто ужас, поэтому я очень надеюсь что заводом числа поменяют, хотя учитывая размерность колес Весты эта проблема должна решится на половину как минимум.

[AGS]

Сообщение от LLlukaka

касаемо передаточных чисел на реношной в коробке я абсолютно солидарен

Солидарен с чем? Я в открытом доступе не видел данных по КПП реношной для Весты.

[LLlukaka]

Сообщение от AGS

Солидарен с чем?

нужно читать написанное до конца и все будет понятно=)

Сообщение от LLlukaka

Реально на логане к примеру просто ужас

[АлександрПРО]

Сообщение от LLlukaka

, хотя учитывая размерность колес Весты эта проблема должна решится на половину как минимум.

Колеса там будут 15-ые даже в Люксе, а 16-ые только за доплату.

[Ecvi]

Двигатели разные стиль езды разный, соответственно и расход разный.

[Vovanoto]

Всё спорите? Хотите я вам рассекречу кпп Вестовскую от альянса??)))

[Vovanoto]

В общем, чем спорить и нести всякую чушь на форуме, я провел небольшой логико-аналитический анализ, и вот к чему я пришел:

Где будет выпускаться Веста? Правильно, в Ижевске! На одном конвеере с кем? С Ниссан Сентра! Вот КПП сентры
Вот кпп ларгуса, уже всплывало тут.
Получаем пару 3.8 и кпп JR5 549. Её ставят и на Ларгус. Из тех,что ставится на ларгус - она самая сближенная. Если ставить 517 или 551 то получим уже разрывы в динамике начиная с 3ей передачи, эти кпп сделаны под большую ГП, дабы тянуть вес нагруженного ларгуса 7 мест или фургона. Остается JH3 540.

Скорее всего на весте так и останется Сентровская КПП (ГП 3.8 и JR5 549), но вполне возможно(хотя менее возможно чем 549 в силу экономических причин) будут ставить JH3 540 (ГП в любом случае скорее всего будет 3.8), там получится почти Вазовская кпп но с нормальным подбором 4-5 передач(похоже на 12ый ряд вазовской кпп, причем даже лучше - 4ая чуть длиньше 12го, 5ая чуть короче - разрыв 4-5 ниже. А я ездил на 12ом, и он не так плох) . Не забываем,что колеса на 1 дюйм будут больше на весте,чем на приоре(185/65/15 против 185/65/14 Приоры или 185/55/15 Калины)

[Zensor]

Сообщение от Vovanoto

В общем, чем спорить и нести всякую чушь на форуме, я провел небольшой логико-аналитический анализ, и вот к чему я пришел:

Где будет выпускаться Веста? Правильно, в Ижевске! На одном конвеере с кем? С Ниссан Сентра! Вот

Совершенно некорректный вывод. Ижевск только собирает автомобили. Для Весты всю начинку будут возить с ВАЗа, для Сентры Ниссан все везёт самостоятельно. Для Весты коробка передач будет носить индекс JH3 514.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Vovanoto

Точить 2 вида деталей, учить сборщиков собирать 2 кпп, либо делать 2 цеха сборки кпп, Ставить и не перепутать кпп...Лишние проверки и т.д.

У нас 4 цеха сборки КП, чтоб вы знали. И для коробок JH никто ничего не точит, только сборка. Цех сборки коробок JH и JR сейчас собирает 4 варианта. Просле запуска Весты и Х-рея будет 6. Никто не путается. Технология отработана.

[becool]

Сообщение от Zensor

Для Весты коробка передач будет носить индекс JH3 514.

К черту индекс, какая ГП там будет!? Уже радует, что не ларгусовская JH 540 с грузовым ГП...

Добавлено через 12 минут
В инете наткнулся только на описание КПП JB1 514.
http://www.media.renault.com/downloa.../8770_1_5.aspx
Может передоточные числа те же? Только пересчитать надо, а то там только скорость авто при определенных оборотах...

[becool]

Сообщение от Zensor

Для Весты коробка передач будет носить индекс JH3 514

Так, стоп, насколько я понял на ларгусах JH3 - это коробки с тяговым приводом, а тросовые JR5?

Добавлено через 11 минут
Хотя, на мегане, к примеру, вроде JH3 с тросами...