LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[withoutwords]

Сообщение от Kol888

Это который на Каптюре стоит? А других вариантов вроде и нет. Этот Каптюр овощной до нельзя. И Веста будет такой же, и наверняка только для 1.6 т.к. тот вариатор без запаса по мощности.

Ну будет автоматическая тележка для перемещения дом-ашан. ))

[Walery]

Сообщение от Kol888

Это который на Каптюре стоит? А других вариантов вроде и нет. Этот Каптюр овощной до нельзя. И Веста будет такой же, и наверняка только для 1.6 т.к. тот вариатор без запаса по мощности.

Ну не знаю, разница в разгоне у Каптюра с МТ и CVT 0,4 сек всего лишь, 12,5 и 12,9.

[dema]

я тут пару недель назад умудрился на своей АМТ-шке залезть в рыхлый-рыхлый песок
сначала на антибуксе пролез достаточно глубоко......потом машина потухла.....попробовал покачать туда-сюда...получается, но тяжко

без антибукса с криками "мощнасть!" удалось увеличить амплитуду раскачки где-то на полметра

а вот дальше максимально вперд, задняя и газ в пол без антибукса
тяжело ей было, очень тяжело, но вылезла...

я к чему это....на немощном варике от каптюра так не получится точно( лучше уж тогда акп гидравлическую

[Kol888]

Сообщение от Walery

Ну не знаю, разница в разгоне у Каптюра с МТ и CVT 0,4 сек всего лишь, 12,5 и 12,9.

https://autoreview.ru/articles/sprin...aptur-variator

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dema

я к чему это....на немощном варике от каптюра так не получится точно( лучше уж тогда акп гидравлическую

И зимой букс опасен т.к. можно резко схватиться за асфальт, что скорая смерть для варика. И на цепях не поездишь.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dema

я к чему это....на немощном варике от каптюра так не получится точно( лучше уж тогда акп гидравлическую

У Jatco нет других вариаторов под эту мощность, следующий вариант под 2.0 мотор, но он сильно дороже.

[dema]

И зимой букс опасен т.к. можно резко схватиться за асфальт, что скорая смерть для варика. И на цепях не поездишь.

именно так

У Jatco нет других вариаторов под эту мощность, следующий вариант под 2.0 мотор, но он сильно дороже.

вот это и расстраивает

[Walery]

Сообщение от Kol888

И зимой букс опасен т.к. можно резко схватиться за асфальт, что скорая смерть для варика. И на цепях не поездишь.

У вариатора ведь есть гидротрансформатор, уж на раскачке или резком ухвате за асфальт еще не должен заблокироваться

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Kol888

https://autoreview.ru/articles/sprin...aptur-variator

Они его перегрели, вариатор перегревается, это известно, и не только у Каптюра. Ну и нечего лазить на стены в 40%, или ищи другой транспорт для этого.

[Kol888]

Сообщение от Walery

Они его перегрели, вариатор перегревается, это известно, и не только у Каптюра. Ну и нечего лазить на стены в 40%, или ищи другой транспорт для этого.

Речь про динамику, она ни к черту для 114л.с ниссановского 1.6.
Заезд с Вестой кросс https://youtu.be/F2EpvDl76IM?t=1742

[ПотомуЧтоГладиолус]

Речь про динамику, она ни к черту для 114л.с.

Этот вариант не про динамику, а видимо про комфорт для городской езды)

[Walery]

Сообщение от Kol888

Речь про динамику, она ни к черту для 114л.с ниссановского 1.6.

Я не знаю, какая динамика с этим же движком на МТ, но не думаю, что заметно лучше, машина-то немаленькая для 1.6.

[dema]

Ну и нечего лазить на стены в 40%

простите, но под меня ландшафт города почему-то никто не хочет дорабатывать
поэтому приходится довольствоваться тем, что есть)

пример с песком - нагрузка даже выше чем на 40% подъеме