|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.11.2021, 19:14 | #431 |
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Москвич 3 "Стандарт" 1,5Т CVT
Сообщений: 680
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
В общем прошился на выходных "челяба" v9.961 под Ителму, т.к. откатывали её именно на 1,8 АМТ, соответственно, устраняя по максимуму косяки, присущие этой связке. В совокупности с замененными подушками машину просто не узнать, подхват сразу, момент значительно выше, сцепа смыкается практически сразу и авто как волной подхватывает никаких кивков, кливков и болтанки и тряски, даже при переключениях с 1 на 2.
Ещё бы сцепу заменить, но пока на этой поезжу, пусть уже дохаживает своё. Добавлено через 7 минут Да, пока это единственный недостаток, считаю, что нет никакой необходимость делать такую острую педаль, можно сделать более линейно во всем диапазоне. Ну а так все плюсы с лихвой перевешивают этот минус.
__________________
Моя Веста на Drive2.ru |
16.11.2021, 11:33 | #432 |
Продвинутый
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: Пермь
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.8 АМТ Lux MM, 2018г ГБО
Сообщений: 221
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Добрый день. Кто уже попробовал 9.961, скажите, пожалуйста, подробнее по педали газа. Получается полная "эффективность" нажатия в 50% хода педали реализовано, а дальше дави не дави? При снижении нажатия педали, после интенсивного разгона подхвата нет? Как в городе толкаться, не очень остра? Спасибо.
А то завтра намылился шить ехать, потом на подстройку гбо, не хотелось бы делать ненужные движения... Туда сюда... Последний раз редактировалось Wine; 16.11.2021 в 11:54. |
16.11.2021, 12:18 | #433 | |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,577
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
Ну многие ездят по городу, нравится. У всякого свои манеры и хотелки. Опять же это понимаешь, когда есть с чем сравнить. Но в релизе острота педали заметно адекватней, чем в предрелизных вариантах. Последний раз редактировалось BigKot; 16.11.2021 в 12:38. |
|
16.11.2021, 12:45 | #434 | ||
Продвинутый
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АМТ, ГБО
Сообщений: 642
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
продавливание до полного вполне на месте. для обгона, рывка для перестроения - всё есть. и даже больше. раньше при таких же действах при сбросе газа получался кивок\пинок. я уже к этому привык и был готов, а тут хоп и... НЕТ его. Цитата:
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/vesta_s...0081266311961/ |
||
16.11.2021, 14:03 | #435 |
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Москвич 3 "Стандарт" 1,5Т CVT
Сообщений: 680
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Как проверить версию прошивки?
__________________
Моя Веста на Drive2.ru |
16.11.2021, 15:04 | #436 |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,577
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
|
16.11.2021, 15:47 | #437 | |
Продвинутый
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АМТ, ГБО
Сообщений: 642
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/vesta_s...0081266311961/ |
|
16.11.2021, 17:07 | #438 |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,577
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
|
16.11.2021, 17:57 | #439 |
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Москвич 3 "Стандарт" 1,5Т CVT
Сообщений: 680
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Спасибо, придется верить ))
__________________
Моя Веста на Drive2.ru |
16.11.2021, 20:38 | #440 |
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Москвич 3 "Стандарт" 1,5Т CVT
Сообщений: 680
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Кто нибудь знает на сколько меньше время переключения между 1 и 2 и 2 и 3 на челябе по сравнению со стоком, когда говна даёшь? Что-то пока очково самому замер делать, кажется что или сцепление или диф накроется, что-то слишком много дури стало )))
__________________
Моя Веста на Drive2.ru |