Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.08.2023, 15:50   #1
tsu
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 882
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
можно было в ТЗ на поставку указать требуемую прочность (ресурс) компонентов.
Возможно, я открою ...уенный секрет, но производитель выбирает компоненты для своей продукции исходя далеко не показателей максимального ресурса компонентов.
А иногда, о божечки, даже сознательно уменьшая этот ресурс. Разумеется, речь про статнинский автоваз. Все остальные производители спят и видят, как их продукция служит вечно, да.

Если производителю финансово выгоднее репутационные потери и гарантийное обслуживание, чем покупка жатки с усиленной звездой, то он так и будет делать - покупать дешевый варик.
Но в стране эльфов другие правила, конечно. Жаль, что этой страны не существует
tsu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2023, 19:57   #2
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,799
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от benderei Посмотреть сообщение
Всем привет! Кросс, 2020г.в. Пробег 56010км.Ехал в деревню, с женой. Поклажи килограмм 15. Проехал борский мост, дамбу. Встал на первом борском светофоре. При трогании на зелёный свет, машина с рывками потихоньку поехала- направил её на обочину. Назад едет, вперёд- нет.Обрыв солнечной шестерни. Ошибок по вариатору нет. Чисто механика. Никаких проблем и признаков, что вот-вот сейчас что-то должно произойти с вариатором, небыло. Молча работал, не обращая на себя внимания. Обычная городская эксплуатация, без гонок и покорения бездорожья. На эвакуаторе покатался. С воскресенья машинка у официалов, в "Нижегородце", ждут, что ваз решит. "Чесались руки" поменять масло в варике, но решил терпеть до конца гарантии, в октябре.
Очень интересная история, но гораздо интереснее был бы рассказ как в принципе эксплуатировался авто эти 56 тыс. Надорвать его можно было гораздо раньше.
Максим48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2023, 01:30   #3
Дубров Евгений
Продвинутый
 
Регистрация: 18.12.2022
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 56
Сообщений: 465
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Максим48 Посмотреть сообщение
Очень интересная история, но гораздо интереснее был бы рассказ как в принципе эксплуатировался авто эти 56 тыс. Надорвать его можно было гораздо раньше.
Надорвать это как?
Это автоиатическая трансмиссия вообще то
Дубров Евгений вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2023, 09:28   #4
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,551
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Надорвать это как?
учись
https://www.youtube.com/watch?v=o7Bj8PgC_L0
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2023, 09:42   #5
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,944
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений Посмотреть сообщение
Надорвать это как?
Это автоиатическая трансмиссия вообще то
расскажи это тем, кому таз умершую сцепу на АМТ отказывался менять с формулировкой "сам сломал"
МГК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2023, 13:02   #6
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,282
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от МГК Посмотреть сообщение
расскажи это тем, кому таз умершую сцепу на АМТ отказывался менять с формулировкой "сам сломал"
И засем вот ты это начал, а?
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2023, 13:33   #7
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,799
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений Посмотреть сообщение
Надорвать это как?
Легко. Спину как надрываешь? 56010 лет носишь шпалы разного веса и по разным дорогам, а потом клинит, когда ведро воды поднял. Или зубы, грызешь орехи и открываешь пивные бутылки, чистишь когда лень спит, а потом разваливаются от пироженки.
Металл тоже устает постепенно, когда вроде эксплуатируешь в «обычном городском режиме»
Максим48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2023, 14:13   #8
Never
Продвинутый
 
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 2,515
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Максим48 Посмотреть сообщение
Легко. Спину как надрываешь? 56010 лет носишь шпалы разного веса и по разным дорогам, а потом клинит, когда ведро воды поднял. Или зубы, грызешь орехи и открываешь пивные бутылки, чистишь когда лень спит, а потом разваливаются от пироженки.
Металл тоже устает постепенно, когда вроде эксплуатируешь в «обычном городском режиме»
Так 56ткм обычной, как пишут, городской эксплуатации, какая усталость? Там может быть все что угодно, например частые подрывы с места, теже наезды на бордюры итд что в городе приходится волей неволей делать иногда, все что со слов пр-ля нежелательно) или просто дефект.
Never вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2023, 18:56   #9
Дубров Евгений
Продвинутый
 
Регистрация: 18.12.2022
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 56
Сообщений: 465
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Максим48 Посмотреть сообщение
Легко. Спину как надрываешь? 56010 лет носишь шпалы разного веса и по разным дорогам, а потом клинит, когда ведро воды поднял. Или зубы, грызешь орехи и открываешь пивные бутылки, чистишь когда лень спит, а потом разваливаются от пироженки.
Металл тоже устает постепенно, когда вроде эксплуатируешь в «обычном городском режиме»
Некорректное сравнение. Это Автоматическая трансмиссия, управляемая электроникой.
Сие называется конструктивно производственный недостаток.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Never Посмотреть сообщение
Так 56ткм обычной, как пишут, городской эксплуатации, какая усталость? Там может быть все что угодно, например частые подрывы с места, теже наезды на бордюры итд что в городе приходится волей неволей делать иногда, все что со слов пр-ля нежелательно) или просто дефект.
При наезде на бордюры могут пострадать конуса, и то не факт.

Примите факт, что этот варик хлипкий.
Дубров Евгений вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2023, 15:05   #10
tsu
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 882
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

У девочек началась истерика, оказывается солнушко ломается на жатках. Никогда такого не было и только на автовазе случилось. Ах, ох.
tsu вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:48. Часовой пояс GMT +3.