|
Ходовая и подвеска Лада Веста Рулевая система, тормозная система, подвеска, колеса и диски Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.06.2020, 21:14 | #441 |
Продвинутый
Регистрация: 17.10.2017
Адрес: Cамара
Автомобиль: LADA Vesta SW Сross Turbo Luxe MMC 1.8
Сообщений: 333
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
|
21.06.2020, 21:28 | #442 |
Продвинутый
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
|
21.06.2020, 22:16 | #443 |
Продвинутый
Регистрация: 27.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter
Возраст: 56
Сообщений: 1,236
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
Зато это действительно рабочий вариант. Именно эти артикулы, что тебе скинули. Только никаких аналогов, даже корейских, только оригинал. Ставил себе на прошлую Весту на пробеге около 10 тыс., продал с пробегом за 80 тыс., скрипов и стуков не было. До этого несколько вариантов перебрал, ни один кроме этих не работал как надо.
|
21.06.2020, 22:34 | #444 | |
Продвинутый
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
Цитата:
Так-то я уже почти год без стаба езжу, все нравится. Но пока тепло и делать нечего, хочу вернуть стаб и окончательно определиться, нужен он или нет. |
|
21.06.2020, 22:47 | #445 |
Продвинутый
Регистрация: 11.08.2019
Сообщений: 6,163
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
Изолента быстро кончится, может что-нибудь другое придумать? Стаб нужен, когда ты на скорости ямки объезжаешь - чтоб качание из стороны в сторону сгладить и чтоб в поворотах машина меньше кренилась. В принципе - безопасность движения... Таксисты у нас обслуживаются, в основном логаны (штук 50 примерно), так наверно, у 90% стабилизаторы убраны. Кто-то ещё до нас постарался - повикидывали все. Для какой цели - не знаю, все ездят... правда, там такие "помойки", что со стабом или без стаба, ни кто ни чего и не поймёт - колёса квадратные, люфты в шаровых - наконечниках и всем по фиг - деньги всё на ремонт жлобят. Ездят до последнего, пока носом не ткнёшь, что "уже всё - предел!"
|
21.06.2020, 23:05 | #446 | |
Продвинутый
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
Цитата:
Вот по поводу безопасности при резких маневрах на большой скорости я чешу репу, хотя мой брат, профессиональный водитель с 25 летним стажем говорит, что весту и специально хрен перевернешь даже без стаба. Но червячек сомнения гложет все-таки. Сам-то я езжу не сильно быстро и оттормаживаюсь по прямой перед препятствиями или крутыми поворотами, т.е. с моим стилем езды у меня просто не возникает ситуаций с резкими поворотами на большой скорости. Но опять-же может критическая аварийная ситуация возникнуть, где затормозить не успеешь. Так-то без стаба красота - по грунтовке едет мягко, не барабанит. При езде по говнам сцепление с дорогой опять-же значительно выше. Единственное, если яму словить одним колесом, то отбой сильный. Последний раз редактировалось Миколаич; 21.06.2020 в 23:15. |
|
21.06.2020, 23:07 | #447 | |
Banned
Регистрация: 30.01.2019
Автомобиль: LADA Vesta кросс 1.8 на ручке
Сообщений: 690
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
Цитата:
|
|
21.06.2020, 23:43 | #448 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 54
Сообщений: 8,280
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
Цитата:
Скобы и втулки киа тебе уже показали.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1 Информация-2 Бортжурнал ВЕСТА Бортжурнал Sandero |
|
21.06.2020, 23:52 | #449 |
Продвинутый
Регистрация: 27.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter
Возраст: 56
Сообщений: 1,236
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
|
22.06.2020, 02:38 | #450 |
Продвинутый
Регистрация: 11.08.2019
Сообщений: 6,163
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
Знаю. А таксисты и на остальных решили поубирать
Добавлено через 10 минут Вот опять же наоборот: нормальный человек ездит, пока ни чего ни где не брякает, даже просто так приезжает на осмотр и выявление неисправностей, ибо давно не смотрел - на всякий случай. Таксисты же ездят пока вообще можно ехать - на лысой в ноль кривущей резине, с рулевыми наконечниками и шаровыми чуть не выпадающими, с люфтящими "убитыми" сайлентблоками. За это время нормальный человек три раза уже шаровую заменит, а таксист всё ездит - деньги экономит. Так чему радоваться-то? Тому что они ремонтируют реже, да ещё и с глобальными скидками (по договору)? За-то я знаю, такси какой конторы ни когда не закажу, мне жизнь дороже. Они даже сход-развал делают в основном после смены резины, меняют рулевые наконечники:"Вы примерно наконечники закрутите, как старые были, чтоб сход-развал не делать". |