А после "Весты" на чем бы поездил? - 2

[Shev4uk]

Сообщение от BigKot

Напрямую. ))

Все равно не понял )))

Добавлено через 2 минуты
По мне концепция Весты в корейском исполнении. Не дорогой практичный семейный автомобиль с простыми агрегатами (не скажу, что надежными, но если следить за катализаторами, думаю прослужит достаточно).

Добавлено через 2 минуты
В РК они только появились в декабре 2022. Мне сразу зашла внешним видом, ценой. В корейские двигатели не верю, но и в вазовский теперь тоже. ))

Добавлено через 7 минут
Я давно задумываюсь, что взять после Весты, рынок в РК скудный. И вот эта машина очень понравилась по совокупности параметров.

Добавлено через 1 минуту
Интересно мнение соклубников

[OFA]

Сообщение от Shev4uk

Все равно не понял )))

Добавлено через 2 минуты
По мне концепция Весты в корейском исполнении. Не дорогой практичный семейный автомобиль с простыми агрегатами (не скажу, что надежными, но если следить за катализаторами, думаю прослужит достаточно).

Добавлено через 2 минуты
В РК они только появились в декабре 2022. Мне сразу зашла внешним видом, ценой. В корейские двигатели не верю, но и в вазовский теперь тоже. ))

Добавлено через 7 минут
Я давно задумываюсь, что взять после Весты, рынок в РК скудный. И вот эта машина очень понравилась по совокупности параметров.

Добавлено через 1 минуту
Интересно мнение соклубников

Бери. У нас в гольф-классе всё равно толком ничего нет, кроме корейцев да Короллы.

[Shev4uk]

Сообщение от OFA

Бери. У нас в гольф-классе всё равно толком ничего нет, кроме корейцев да Короллы.

Короллу смотрел. Они у нас есть. Но мне не зашла. При том, что максималка не дотягивает по опциям до сида, стоит она на 250 тысяч дороже. Ждать полгода. Посадка за рулём не удобная. Вариатор. Внешне выглядит хуже сида. И почему-то при посадке и высадке очень не удобно, высокий и широкий порог, панель перекрывает треть проёма двери.

Добавлено через 51 секунду
OFA, земляк!

Добавлено через 1 минуту
Сид в максималке с 1,6 даже с допами минимум 13,1-13,2 млн выходит, а корола 14,5 млн и цену не фиксируют.

[BigKot]

Ты одно и тож в двух темах одновременно написал.
Видимо уже захотелось. )))

[Shev4uk]

Сначала туда написал по логике, т.к. это конкурент и замена весте. А потом подумал, что эта тема живее будет.

[МГК]

а как же Камри?
это ж лучший авто на планете по цене весты

[Shev4uk]

Сообщение от МГК

а как же Камри?
это ж лучший авто на планете по цене весты

Камри американская не зашла. Комплектация слабая. У меня LE была, она вообще почти как базовая Веста. SE тоже такая же. XSE или XLE интересные, но живых днём с огнем не найти, живым ещё в Штатах вторую жизнь дают после ДТП, речь только про XLE и XSE. LE чаще попадают на аукционы почти без повреждений, SE почти без повреждений тоже восстанавливают и катаются дальше, но SE со средними повреждения уходят на аукционы.

Добавлено через 1 минуту
А новые японцы в хорошей комплектации по заоблачным ценам уже продают.

Добавлено через 1 минуту
Рав4 пошли японские, но ожидание полгода и цену не фиксируют, плюс двигатели только 2 литра ещё и турбо вроде.

Добавлено через 56 секунд
Но камри да, даже LE, лучше Весты.

Добавлено через 1 минуту
Сид новый, в хорошей комплектации, на гарантии, купленный у официалов обходится дешевле на 500 тысяч, чем годовалая б/у камри LE.

[Neibot]

Камри американская не зашла. Комплектация слабая. У меня LE была, она вообще почти как базовая Веста. SE тоже такая же. XSE или XLE интересные, но живых днём с огнем не найти, живым ещё в Штатах вторую жизнь дают после ДТП, речь только про XLE и XSE. LE чаще попадают на аукционы почти без повреждений, SE почти без повреждений тоже восстанавливают и катаются дальше, но SE со средними повреждения уходят на аукционы.

А чего ты собственно от этих комплектаций хочешь?
Чудес там особо никаких.

Сид новый, в хорошей комплектации, на гарантии, купленный у официалов обходится дешевле на 500 тысяч, чем годовалая б/у камри LE.

В бытность коллега купил нового спортажа после пыжа 3008.
И посоветовал мне не брать корейцев.

Но со временем я все же не удержался и взял оптиму.
Посоветую.. не брать корейцев )
Ну а ты уж сам смотри ))

Я наверное что-то не понимаю просто. Но для меня Веста такой же седан (универсал, не важно), как и камри, пассат, сид тот же. Если нужна проходимость, то 4вд, блокировки, короткие свесы, резина соответствующая. А ставить особняком Весту из-за разницы 20 мм в клиренсе, это для меня странно выглядит.

Поясню на примере с прошлой зимы.
Корейская пузотёрка тогда могла сесть на пузо на ровном месте - просто снежную колею например в оттепель прокатали немношк кроссовками и усё. Утром выехал нормально, вечером заежжаешь и прилип.
Ну и лопаты машина просила регулярно.
Хрюн (без 4вд, блокировок, соответствующей резины и вообще на роботе) по тем же направлениям катался без напрягов и лопаты не требовал.

Если у вас там таких погодных реалий не бывает - штош. Завидовать будем )
Пока у нас снега зимой не начало наваливать как не в себя - меня пузотерки тоже вполне устраивали.

[Shev4uk]

Сообщение от Neibot

В бытность коллега купил нового спортажа после пыжа 3008.
И посоветовал мне не брать корейцев.

Но со временем я все же не удержался и взял оптиму.
Посоветую.. не брать корейцев )
Ну а ты уж сам смотри ))

Я к корейцам изначально отношусь с долей недоверия. Но количество корейцев вокруг вселяет надежду на то, что если не зайдёт, можно будет легко продать. Их ликвидность у нас чуть ли не превышает тойотовскую.

Добавлено через 38 секунд
А вот ладу у нас продать тяжело. Конкретно Весту.

Добавлено через 4 минуты
А сид св мне действительно понравился, хоть и кореец, сборка словакия. Как поведет себя, покажет время. Я на ладе 4,5 года езжу. Чем меня испугать-то можно??? =)))

[Botsmann]

Сообщение от Shev4uk

Я на ладе 4,5 года езжу. Чем меня испугать-то можно??? =)))

И что с ней было не так за это время?