Обсуждение и проблемы АМТ - 5

[АнтохА73]

Есть ли смысл двигать сам актуатор? И есть ли толк в китайском актуаторе за червонец?

[MVA58]

Сообщение от АнтохА73

Есть ли смысл двигать сам актуатор?

Попробовать можно и, возможно, это может помочь на какое-то непродолжительное время и не позволит остаться без машины, но причину не устранит. Следует помнить, что может произойти и обратное - машина встанет. Решать Вам.
На таких пробегах, как у Вас, при смешанном режиме эксплуатации как раз требуется ремонт/замена актуатора.

Сообщение от АнтохА73

И есть ли толк в китайском актуаторе за червонец?

Точно нет.

[Neibot]

Как поведет себя напечатанный "разъем" - это вопрос

У меня автооко с напечатанными разъемами в разрыв замка зажигания - силовые линии для автозапуска.
Ваще отличный полет три года, вопросов к разъемам ноль )

К самому автооку есть маленечко (например буржуйская е-сим сдохла после 2022, и жрет в фоне многовато), но это так или иначе решаемо )

[Dmitrii]

Я не буду говорить за всех, но когда я выбирал машину я слышал такие описания робота как "да коробка менее плавная чем классический автомат, но намного проще, актуаторы намного дешевле чем гидротрансформатор и их намного проще ремонтировать, первые 3 года машина, точнее коробка, меня полностью устраивала, а сейчас я два дня звоню по всем сервисам и когда они слышат, что у меня робот, говорят, просим прощения, но робот не ремонтируем, на третий день нашёл сервис который согласился смазать актуатор сцепления и провести дефектовку, но они говорят, что скорее всего проблема не в нем, а перегреваются мозги, т.е. плата управления амт, а с ней они ничего сделать не могут. И сейчас я можно сказать один на один со своей проблемой, конечно есть официалы, которые говорят, что актуаторы необслуживаемые и подлежат замене в сборе, но цены у них негуманные абсолютно.

[MVA58]

Сообщение от Dmitrii

... на третий день нашёл сервис который согласился смазать актуатор сцепления и провести дефектовку, но они говорят, что скорее всего проблема не в нем, а перегреваются мозги, т.е. плата управления амт, а с ней они ничего сделать не могут.

Вы давно радиаторы мыли?
Машина с кондеем?

[Dmitrii]

Сообщение от MVA58

Вы давно радиаторы мыли?
Машина с кондеем?

Радиаторы мыл в прошлом году, после этого начались проблемы, не такие жёсткие как сейчас, но были.
Машина с кондеем, последнее время включаю его постоянно, без него перегревается ещё быстрее.

[MVA58]

Сообщение от Dmitrii

Радиаторы мыл в прошлом году, после этого начались проблемы, не такие жёсткие как сейчас, но были.
Машина с кондеем, последнее время включаю его постоянно, без него перегревается ещё быстрее.

Либо плохо помыли, либо они уже опять грязные, раз без включения кондея происходит быстрый нагрев.

Какой пробег у машины?

[academic]

Либо плохо помыли, либо они уже опять грязные

выработка\не правильная смазка\сборка АВС даже не рассматривается?

[BigKot]

Сообщение от MVA58

Либо плохо помыли, либо они уже опять грязные, раз без включения кондея происходит быстрый нагрев.

Какой пробег у машины?

Не верю я в такую всратость радиаторов. ))
Когда первый раз их чистил - кондейный сниза на треть вообще был как замазкой забит + между ними ваты рылон скатал. Ни разу амт не глючила.

[Mozgolom]

Народ, какое сцепление сейчас по факту для 1.8 АМТ самое удачное? Есть разные варианты.
1. Родная корзина + ведомый диск Sachs от шнивы.
2. Полностью новое родное сцепление Valeo.
3. Маховик от 1.6 и любой комплект от 1.6 LUK или Sahcs.
4. Маховик 21176 для 1.8 под сцепление от шнивы и любой комплект сцепления для шнивы, например Sachs или Luk.