Свечи зажигания - 2

[katran]

А вот меня еще интересует один вопрос, если вкрячиваются иридиевые свечи в авто, то и колеса должны сами подкачаться с уменьшением расхода и прибавкой динамики?

А ты разве не знал. Отстал от жизни.

[Тартарен]

Из чего это все берется? Можно узнать физику процесса?

Смотрел как то ролик Денсо про свечи ТТ, там все это объяснялось. Думаю при желании можно найти.

Iridium TT от DENSO повышают плотность электрического разряда (с диаметром электрода на 0,2 мм меньше, чем у ближайшего конкурента) и
позволяют фронту пламени практически беспрепятственно двигаться во всех направлениях.

примерно так и объяснялось. Только это работает и на простых, никелиевых свечах ТТ, просто иридий повышает ходимость свечи. Для Весты с ВАЗовским движком это некритично. Свечки то поменять легко. А вот если до свечей добраться не вспомнив япону мать и еще что нибудь, так лучше иридий. Поставил и забыл лет на несколько.

[Kot 01]

Это повышает степень полноты сгорания топливовоздушной смеси, оптимизируя экономию топлива и эффективность.

Получается что ЭБУ видит какие свечи стоят и тем самым изменяет состав смеси?

[coronamark2]

Сообщение от MVA58

А есть еще необычные "системы искрообразования"?

Есть, как раньше, одна катушка, коммутатор... А есть ваащее трамблер! :-) Я имел ввиду, что не было ИКЗ...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Гагаринец

Очевидно, что дело не в Иридии, а в особенностях технологии изготовления, а попросту, в тонком электроде.
И не важно из чего о будет наплавка, из иридия, платины или ещё чего.

Есть образцы свечей не из тугоплавкого семейства, но тоже, добавляющие мощи на полном дросселе и экономящие топливо, при аккуратной езде.

Процент прибавки не велик, но он есть.

А ИРИДИЙ - это просто сказочное, волшебное слово для ушей некоторых богоизбранных.
Многие не знают, в чём прИкл, но слово красивое - ИРИИИИИИИДИЙ - заставляет тратить деньги.

Иридиевая напайка замедляет выгорание центрального электрода. А платиновая нашлепка на боковом - уменьшает выгорание бокового...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Kot 01

Получается что ЭБУ видит какие свечи стоят и тем самым изменяет состав смеси?

Эбу ничего не меняет. свеча просто лучше воспламеняет смесь... И вообще - не хотите -не надо, ездите на никелевых свечах, меняйте их раз в 30 000 км и будет вам счастье...

[MVA58]

Вечер перестает быть томным. Пора за попкорном бежать. )))

[Botsmann]

Сообщение от Тартарен

А вот если до свечей добраться не вспомнив япону мать и еще что нибудь, так лучше иридий. Поставил и забыл лет на несколько.

Это единственный аргумент в пользу супер-пупер-нано свечей. Остальное от лукавого, ну и маркетинг конечно же. Так же как и "свечи LPG"

[Ладовоз]

Интересно больше то, что чем больше диванных экспертов в теории, тем меньше становится практикантов. Теоретики с пеной у рта будут доказывать всегда, а практиканты просто пробуют и делятся с теоретиками. Вот и вся логика, мне многие раньше говорили про 1.8 и до 100000 не доедет , помпа сдохнет, на гбо не едет, прошивка решает дергания, добавит мощь, расход упадет и.т.д.Но прошло 3 года, на одометре 111000 и ни чего всё работает исправно. Как так?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Botsmann

Это единственный аргумент в пользу супер-пупер-нано свечей. Остальное от лукавого, ну и маркетинг конечно же. Так же как и "свечи LPG"

Это как с резиной и многим, лучше каждый 30000 менять чём один раз и на долго.

[Botsmann]

Сообщение от Ладовоз

мне многие раньше говорили про 1.8 и до 100000 не доедет , помпа сдохнет, на гбо не едет, прошивка решает дергания, добавит мощь, расход упадет и.т.д.

Всё в кучу смешал. Кровьпесокговноисахар....
То есть, то, что у тебя есть (свечи, помпа, ГБО) - это всё отлично. Всё у тебя работает, все кругом мудаки.
Прошивку ты не ставил (по религиозным убеждениям или по другой причине) - и она тебе не нужна, потому что кругом все мудаки и они врут.
Все эти умозаключения у тебя из практики. Или из теории?

Сообщение от Ладовоз

Это как с резиной и многим, лучше каждый 30000 менять чём один раз и на долго.

Тут вообще не понятно, что хотел сказать. Есть вечная резина? Или через 30 тыс менять рано, нужно через 40 или 52? Или всё же по её состоянию?

[Ладовоз]

Всё очень просто, почему одни свечи дороже и ходят дольше ? Почему пиррели сдохли на 45000, а Мишлен на 75000 ещё живой? Почему помпа на 1.8 ходит больше 100000, на 1.6 нет, что собразишь почему?

Добавлено через 2 минуты
По прошивке достаточно прочитать проф.ветку и понять, почему правильные не честны и не могут некоторым дать цифры и внятные ответы? И на хера мне эти же траблы да ещё не бесплатно, обоснуй.

Добавлено через 1 минуту
Естественно из практики, а не из текста тут некоторых и ещё бестолкового.

Добавлено через 3 минуты
Почему и начинаешь потом сомневаться и проверять на себе и опять не бесплатно, как ни странно. И тут такого говна пруд пруди и этим кто-то пользуется и ещё при этом зарабатывает ( физ.лицо, интернет магазин и.т.д.) , а были бы умные тут диванные эксперты можно было это избежать.

[coronamark2]

Сообщение от Botsmann

Это единственный аргумент в пользу супер-пупер-нано свечей. Остальное от лукавого, ну и маркетинг конечно же. Так же как и "свечи LPG"

А если не совсем супер-пупер иридий от НЖК стОит дешевле оригинального штатного не супер-пуперного Екуема? Который еще и ходит меньше? Тогда что делать?

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Botsmann

Тут вообще не понятно, что хотел сказать. Есть вечная резина? Или через 30 тыс менять рано, нужно через 40 или 52? Или всё же по её состоянию?

Вы правда такой или прикидываетесь? Простой пример. Что лучше, купить летнюю резину Мишлен 185/65-15 по 4000 за колесо и без проблем проехать 70000 км. в тишине, с отличной управляемостью и торможением, без винта после зимнего хранения по правилам или купить Каму 236 в том же размере за 2400, получить шум на ходу, ватный руль и тормоза и к 30 000 км начинать искать свежую, ибо Кама пошла шишаками, ее повело винтом или она просто стерлась?
Простой подсчет затраченных денежных средств сами проведете? Или за Вас посчитать?
Еще раз повторюсь! Даже ЕСЛИ иридий не даст экономии топлива. не даст прибавки в мощности и чистоте сгорания, он все равно ПРОСТО ДЕШЕВЛЕ скажем, Экуиема конвейерного . А если взять на интервал иридия в 160 000 км. сколько раз надо будет заплатить за смену Экуиема - то это просто пипец.