Воздушный фильтр для двигателя

[Гагаринец]

Сообщение от Egorka

Артикулы в студию, пожалуйста.

На драйве в моей подписи.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Сегодня пришёл мне новый резонатор с воздухозаборником. "Старый" фильтр меня более, чем устраивает.
Он по размерам заметно больше старого, но не в длину, а в высоту.
Поставил за 5 минут - всё подходит. Пока не ездил, просто завёл, газанул пару раз и заглушил.

По его работе позже отпишусь.

наверное теперь попрёт. Если старый устраивал, зачем...? Спортивный интерес ?

[Дмитрий_Воронеж]

Спортивный интерес ?

Ну типа того.

[scmaster]

Тоже вчера поставил впуск нового образца. И да, утробный рев при разгоне пропал! Стоящая модернизация!

[Walery]

Сообщение от scmaster

Тоже вчера поставил впуск нового образца. И да, утробный рев при разгоне пропал! Стоящая модернизация!

Я рев убрал за 50 рублей, установив внутри резонатора гофру забора теплого воздуха от классики, ну в общем известный способ. Хотел был знать, есть ли ещё какие плюсы, стоит ли мне менять на новый?

[Богданыч61]

Сообщение от Walery

Я рев убрал за 50 рублей, установив внутри резонатора гофру забора теплого воздуха от классики, ну в общем известный способ. Хотел был знать, есть ли ещё какие плюсы, стоит ли мне менять на новый?

Разгон на 1 сек.быстрее и расход на 0.6 в городе упал, теперь добиться бы расход на трассе как у Поло 5-5.л и будет нормально

[Walery]

Сообщение от Богданыч61

Разгон на 1 сек.быстрее и расход на 0.6 в городе упал, теперь добиться бы расход на трассе как у Поло 5-5.л и будет нормально

Да у меня и так после 3,5 лет средний расход 7.8 при средней скорости 27 км/ч при 90% городской эксплуатации. Требовать меньше как-то неприлично

[Botsmann]

Сообщение от Walery

средний расход 7.8 при средней скорости 27 км/ч при 90% городской эксплуатации. Требовать меньше как-то неприлично

Посмотрел на циферки... Можно только позавидовать.

[scmaster]

Сообщение от Walery

Я рев убрал за 50 рублей, установив внутри резонатора гофру забора теплого воздуха от классики, ну в общем известный способ. Хотел был знать, есть ли ещё какие плюсы, стоит ли мне менять на новый?

Я не любитель колхоза,предпочитаю заводские решения. Проявился еще один момент - разгон бодрее стал. Но! Сразу поясню - прошивка залита i765BL07. Какая взаимосвязь с новым впуском? Посмотрел в редакторе эту прошивку - у неё таблицы наполнения отличаются от предидущих прошивок, т.е. скорей всего,прошивка BL07 калибровалась на заводе под новый вариант впуска. Я к чему это - если ставить новый впуск,то желательно и ПО в ЭБУ обновить.

[Walery]

Сообщение от scmaster

Проявился еще один момент - разгон бодрее стал.

Ну да, резонатор так или иначе улучшает наполнение цилиндров на каких-то режимах. Но старый резонатор делает это как-то нервно, на мой взгляд. Интересно прямое сравнение с новым именно в этом.