Звон двигателя, в т.ч. при пуске

[Андрей Фил]

Сообщение от Igor 996

Они слышат,но грешат на бензин. Я теперь чеки собираю с разных заправок,потом поеду пусть делают.
100 надо попробовать.

У них любимая отмазка, это бензин,вообще ничего делать не хотят

[mihey]

Сообщение от Evgen82

Добрый день. У меня Веста 1.8 л. На прогретом двигателе под нагрузкой сильный звон двигателя (детонация, звон пальцев) . Прочитал много тем про детонацию двигателя и от чего она происходит но к сожалению победить не получается, пытался менять бензин в плоть до 98-го, заменил свечи, сделал впуск входящего воздуха меня квадратную банку перед фильтром которая стоит, диллер разводит руками!!(((
У кого то есть такая проблема с вестой 1.8 л.?

Добавлено через 2 минуты
Чек, о том что какой то датчик не исправен не горит!!

Добавлено через 4 минуты
И ещё температура выбираемого воздуха во впускной коллектор по компу показывает в пробке более 60градусов, а при этом за бортом 13-15 градусов это нормально?

Похоже дело в конструкции впуска на 1,8 моторе:

Ну главное что Паулюс видел. Однако же в ходе переписки он сообщил, что впуск на 1.8 лютое г*вно, перегревает воздух и машину даже в стоке сотрясает от детонации. Говорит надо переделывать весь впуск.

Ссылка

[dema]

Похоже дело в конструкции впуска на 1,8 моторе:

а чем таковая от 1.6 отличается?

[mihey]

Сообщение от dema

а чем таковая от 1.6 отличается?

На 1,6 же вроде с регулировкой длины впуска, на 1,8 без.

[dema]

Сообщение от mihey

На 1,6 же вроде с регулировкой длины впуска, на 1,8 без.

врятли из-за одной заслонки или ее отсутствия как-то может измениться температура впуска.

имхо, вопрос в трассе до впускного коллектора....собсно и интересуюсь, есть ли разница? по фоткам разницы не увидел

[Mozgolom]

Ну главное что Паулюс видел. Однако же в ходе переписки он сообщил, что впуск на 1.8 лютое г*вно, перегревает воздух и машину даже в стоке сотрясает от детонации. Говорит надо переделывать весь впуск.

Интересно, почему мой 1.8 не колбасит? У меня какой-то другой впуск? Пробег уже за 20 тыс. Сдается, мне, что вся проблема в каком-нибудь косячном датчике или прошивке и впуск здесь ни при чем. У меня она чипованная.

[mihey]

Сообщение от Mozgolom

Интересно, почему мой 1.8 не колбасит? У меня какой-то другой впуск? Пробег уже за 20 тыс. Сдается, мне, что вся проблема в каком-нибудь косячном датчике или прошивке и впуск здесь ни при чем. У меня она чипованная.

У меня тоже работает ровно и без намека на детонацию, но я 98-100-м заправляюсь. Видимо разброс СЖ от двигателя к двигателю при более горячем впускном тракте (двигатель более теплонагружен) к детонации и приводит у некоторых. Не зря же СЖ у 1,8 сделали меньше, чем у 1,6.

P.S. Сами же говорили, емнип, что на вашем движке компрессия 10,2... Откуда там детонации взяться Тут интересно, коленвалы тож известный бренд с мэйд ин Чина поставляет, как клапаны? Если да, то совсем неудивительно все это...

[Igor 996]

1.8. Тоже детонация, надо объединяться и чего-то делать.
На форуме х-рея пришли к выводу, что из-за прошивки. Дилер валит на бензин. На АВТОВАЗ написал письмо ,по поводу детонации, ни ответа ни привета.

[Андрей Фил]

Сообщение от Igor 996

1.8. Тоже детонация, надо объединяться и чего-то делать.
На форуме х-рея пришли к выводу, что из-за прошивки. Дилер валит на бензин. На АВТОВАЗ написал письмо ,по поводу детонации, ни ответа ни привета.

все правильно надо каждому по письму на АвтоВаз отправить, тогда они увидят проблему. Сегодня на улице +7, специально сейчас залил 95, и вуаля детонации нет, ну или я ее не слышу

[Iluvatar]

Вот кстати нравится мне Роснефть Премиум 5в40 (синтетика которая). До ТО ездил на Лукойл люксе (тоже 5в40), 9к на нем проездил, последние месяцы гидрики по утрам около 30 секунд цокали. На Роснефти (25 июля залил и 3000 пока проехал) сегодня первый раз их услышал, реально около секунды наверное звук был, и это при том, что температура утром уже +8. А днем, после девятичасового простоя молчат.