Выбор зимней резины - Архив

[АлексейФ]

Супер хорошо)))

[<FK<TC]

Чешского производства "Бриллиант" - все четыре были с нова кривые, но это было в начале века.

[Ладовоз]

Авито курит. https://youtube.com/shorts/auKHuf4I_...GE0f51UK1beDuA

[OFA]

Сообщение от АлексейФ

Ни разу мне не попадались кривые шины)))

Мне попадались. Давненько было, правда. Брали на Гранту Кордиант шипы, на сборке показало радиальное биение, пришлось менять

[sereno]

А как встают 215/50R17? Просто выбор такого размера гораздо больше, чем 205. Не задевает при вывороте колес?

[mig-quick]

А как встают 215/50R17?

Первое - надо промерить реальную ширину профиля. У 215 она может быть и 225 и даже 230. А может и меньше, чем 215. Всё зависит от производителя.
Второе - диски желательно взять с вылетом 35-37 мм. Потому как если реальная ширина профиля больше заявленных 215, то при вылете 43 и более может задевать при полном вывороте колеса за детали кузова и защиты арки.
Третье - при вывороте колеса может задевать за кромку брызговика.
А так, встанет без проблем. Даже на штатный диск.
У меня АТшка в размере 205/65-15 на диске с вылетом 40 ничего не задевала. Поставил зимнюю шиповку 205/50-17 на штатном диске с вылетом 43 так при вывороте стало задевать за защиту арки на правой стороне со стороны установки брызговика. Хотя по подсчётам 205/65-15 диаметром больше чем 205/50-17.

[dema]

Сообщение от АлексейФ

Ни разу мне не попадались кривые шины)))

ошибка выжившего?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от mig-quick

Первое - надо промерить реальную ширину профиля. У 215 она может быть и 225 и даже 230. А может и меньше, чем 215. Всё зависит от производителя.
Второе - диски желательно взять с вылетом 35-37 мм. Потому как если реальная ширина профиля больше заявленных 215, то при вылете 43 и более может задевать при полном вывороте колеса за детали кузова и защиты арки.
Третье - при вывороте колеса может задевать за кромку брызговика.
А так, встанет без проблем. Даже на штатный диск.
У меня АТшка в размере 205/65-15 на диске с вылетом 40 ничего не задевала. Поставил зимнюю шиповку 205/50-17 на штатном диске с вылетом 43 так при вывороте стало задевать за защиту арки на правой стороне со стороны установки брызговика. Хотя по подсчётам 205/65-15 диаметром больше чем 205/50-17.

не надо ставить на штатный диск резину шире чем штатная.
даже переход с 195 на 205 на 16-ых дисках родных привел к тому, что машина слегка болталась на 2.1 бар, если резко по сухому перестраиваться.

но да, распространенные размеры позволяют сэкономить
поэтому езжу на 205, но давление держу 2.3-2.4...получше стало

[mig-quick]

даже переход с 195 на 205 на 16-ых дисках родных

У него кросс! Там диски шириной 6,5. И диаметром 17.

[Ладовоз]

Сообщение от mig-quick

У него кросс! Там диски шириной 6,5. И диаметром 17.

Ну и что там? Для 6.5 оптимал 205, но не 215.

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от dema

ошибка выжившего?

Добавлено через 1 минуту


не надо ставить на штатный диск резину шире чем штатная.
даже переход с 195 на 205 на 16-ых дисках родных привел к тому, что машина слегка болталась на 2.1 бар, если резко по сухому перестраиваться.

но да, распространенные размеры позволяют сэкономить
поэтому езжу на 205, но давление держу 2.3-2.4...получше стало

Также делаю с давлением и размером 205.

[sereno]

я тут при переобувке специально на летней сделал замер от асфальта до брызговика и после установки зимы замерял на этом же месте - разница +2см к клиренсу. т.е. выходит зима больше лета, хотя размер идентичный 205/50R17. на бывшей машине тоже самое было - на зиме больше. поэтому терртицки понимаю, что лето 215 вроде как должно встать и не быть больше зимы 205.

Добавлено через 1 минуту

Ну и что там? Для 6.5 оптимал 205, но не 215.

на бывшей тоже штатка 205 была, зима попалась на халяву 215 - проблем не испытывал. а чел на соляру 205 как то натянул и был доволен. там, правда, смотрелось, как старый зил-лапотник ))
я бы взял 205 не думая, но открыл авито, а из 205 только зиму предлагают, ни одного лета. зато лета 215 штук 10 вариантов по городу.