Амортизаторы - 2

[РОБОТЯГ]

Сообщение от TOSJ

вот это хорошая новость)))

И вот ещё, цитата:

"Благодарю Вас за обратную связь.

При производстве рассматриваемого автомобиля разборные/обслуживаемые стойки подвески не используются. По этой причине нет смысла производить картриджи для восстановительного ремонта неразборных стоек подвески.

В разработке KYB находятся газонаполненные стойки подвески двухтрубной конструкции (как в оригинале). Серия Excel-G: https://kyb.ru/product/excel-g



С уважением"

ИМХО Эксель-Джи неплохая серия амортизаторов от Каябы. Я такие на Джентре 53т.км. катал, очень нравились. По настройкам самый оптимум под мои требования: не мягкие, но и не жёсткие, в мороз не дубели, а уж как на них авто Ж/Д-переезды и лежачие проходил это вообще зачёт! Сколько они всего прошли ХЗ, т.к. Джентру продал, с владельцем давно не созванивался.
Те аморики были производства Тайланд: https://www.drive2.ru/l/10048190/

[Богданыч61]

https://www.drive2.ru/l/559512606268719599/

[Геннадий_]

Смотрел несколько роликов об установке проставки под верхнее крепление заднего амортизатора. И везде видел, что после откручивания двух болтов верхняя опора не уходит (как стрелка) ни вправо, ни влево. То есть, нижний сайлент затянут при ориентации штока в правильном положении. Стал сам ставить проставки, открутил верх, и аморт сразу резко отыграл назад сантиметров на 15. На другой стороне аналогично - тоже отыграл назад. Не любят аморты, когда их сгибают. Получается, надо отпустить нижние болты до освобождения втулок сайлентов. И затянуть их, когда машина стоит на колесах. А вы как считаете?

[Дмитрий_Воронеж]

И затянуть их, когда машина стоит на колесах. А вы как считаете?

С подвеской, вроде как, всегда так делают.

[leopold]

Это просто кто-то с вывешенными колёсами подвеску протягивал. А потом салентблоки от обойм отрывает... А, кстати, не фига - ты ж аморт-то откручивал на вывешенном колесе? вот верхний конец после откручивания взад и сыграл - всё правильно. Не трогай нижний болт. Подвеска нагрузится и верх амортизатора уйдёт вперёд.

[Геннадий_]

Сообщение от leopold

Это просто кто-то с вывешенными колёсами подвеску протягивал. А потом салентблоки от обойм отрывает... А, кстати, не фига - ты ж аморт-то откручивал на вывешенном колесе? вот верхний конец после откручивания взад и сыграл - всё правильно. Не трогай нижний болт. Подвеска нагрузится и верх амортизатора уйдёт вперёд.

Ну не 15 же сантиметров уйдёт. Спереди левый рычаг скрипел на поворотах. Обратился к дилеру. Не слушая меня, сняли втулки стаба и смазали их. Ничего не изменилось. Потом на эстакаду загнали и инженер по гарантии щупал рычаг пока я рулем крутил. Нашел - один из сайлентблоков (горизонтальный) не был затянут. Затянул болт, скрип пропал. Так что на правильные действия сборщиков надежда маленькая.

[leopold]

Ну тогда на нагруженной подвеске ослабь нижние болты амортизаторов и затяни снова - сайлентблоки встанут в оптимальное положение.

[Mar082]

Добрый день. Владею вестой седан 2017г.в.Второй владелец. При проезде мелких неровностей,сзади идут мелкие стуки,шлепки что ли,вообщем ее слышно.На прежней гранте такого не было.Начитавшись интернета вчера попробовал под опоры аммортов подложить проставки (ничего не изменилось,убрал их). Но когда подкладывал обратил внимание,что правый задний амморт сжимается доволньно легко и вверх самостоятельно не поднимается,либо очень медленно, левый задний аммортизатор сжимается тяжелее и поднимается сам обратно,причем довольно быстро. Подскажите это значит правый амморт умер? На замену?Диллеру есть смысл это показывать?

[Sicilla]

Сообщение от Mar082

Добрый день. Владею вестой седан 2017г.в.Второй владелец. При проезде мелких неровностей,сзади идут мелкие стуки,шлепки что ли,вообщем ее слышно.На прежней гранте такого не было.Начитавшись интернета вчера попробовал под опоры аммортов подложить проставки (ничего не изменилось,убрал их). Но когда подкладывал обратил внимание,что правый задний амморт сжимается доволньно легко и вверх самостоятельно не поднимается,либо очень медленно, левый задний аммортизатор сжимается тяжелее и поднимается сам обратно,причем довольно быстро. Подскажите это значит правый амморт умер? На замену?Диллеру есть смысл это показывать?

Правый да, умер похоже. Можно попробовать

[Mar082]

Сообщение от Sicilla

Правый да, умер похоже. Можно попробовать

Спасибо