Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.04.2022, 12:49   #1
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 16,743
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
но если это придаст эластичности
ну так там автор про педаль и чешет. я тебе про это выше и писал. К примеру на той же Гранте ни чего не шил педаль была отзывчее, чем на Весте по началу казалось вата ватная, сейчас всё также стало как на Гранте ни чего не шил.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума  
Старый 05.04.2022, 21:26   #2
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 8,225
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
К примеру на той же Гранте ни чего не шил педаль была отзывчее, чем на Весте по началу казалось вата ватная
наверное потому, что у них ПО разное? и двигатели по механике разные?
Варвар59 вне форума  
Старый 05.04.2022, 22:13   #3
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 16,743
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
и двигатели по механике разные?
106 л.с и 106 л.с евро 4 и евро 5
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума  
Старый 05.04.2022, 22:05   #4
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,717
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Чипюнинг-зло!
Kot 01 вне форума  
Старый 21.04.2022, 14:31   #5
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 8,225
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

CVT не прошивал никто. от слова совсем.
а прошивка эбу двигателя не устранит эту фичу (а не проблему)
Варвар59 вне форума  
Старый 21.04.2022, 16:36   #6
VladimirS
Пользователь
 
Регистрация: 15.11.2016
Автомобиль: LADA Vesta CVT GFL440
Сообщений: 38
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
CVT не прошивал никто. от слова совсем.
а прошивка эбу двигателя не устранит эту фичу (а не проблему)
Я и имел ввиду прошивку КСУД на вариаторной Весте.

Почему ж этот удар есть... причем не всегда.
Вариатор держит при замедлении повышенную ступень в планетарном редукторе?

На некоторых СВТ потише этот звук чем у меня.
VladimirS вне форума  
Старый 05.05.2022, 21:32   #7
Andropulas
Новичок
 
Регистрация: 05.05.2022
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Приветствую, может кто в курсе, что это может быть. Двигатель 1.8, АМТ, работает ровно, ошибок нет. Ездил прекрасно, пока не решил дать гари немного. Нажал тапку в пол, робот как положено скинул пару передач вниз, обороты дошли до 5 тыс и перестали дальше расти. Если газ немного отпустить переключается на повышенную передачу на меньших оборотах, но до отсечки движок крутиться перестал. Раньше такого не было. Если в пол не нажимать ездит как обычно. Прошивка стоковая. Обратил внимание, что расход в городе снизился литра на 3, был всегда около 12 литров, сейчас 9. Такое ощущение, что какой то эко режим, хотя его на этих движках вроде как нет. Авто 2018 года.
Andropulas вне форума  
Старый 05.05.2022, 22:05   #8
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 48
Сообщений: 9,269
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от Andropulas Посмотреть сообщение
Приветствую, может кто в курсе, что это может быть. Двигатель 1.8, АМТ, работает ровно, ошибок нет. Ездил прекрасно, пока не решил дать гари немного. Нажал тапку в пол, робот как положено скинул пару передач вниз, обороты дошли до 5 тыс и перестали дальше расти. Если газ немного отпустить переключается на повышенную передачу на меньших оборотах, но до отсечки движок крутиться перестал. Раньше такого не было. Если в пол не нажимать ездит как обычно. Прошивка стоковая. Обратил внимание, что расход в городе снизился литра на 3, был всегда около 12 литров, сейчас 9. Такое ощущение, что какой то эко режим, хотя его на этих движках вроде как нет. Авто 2018 года.
А как теперь аедет себя в мануале? На скольки сама перелючает вверх?
BigKot на форуме  
Старый 06.05.2022, 17:50   #9
academic
Продвинутый
 
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АКПП, ГБО
Сообщений: 673
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Нажал тапку в пол, робот как положено скинул пару передач вниз, обороты дошли до 5 тыс и перестали дальше расти. Если газ немного отпустить переключается на повышенную передачу на меньших оборотах, но до отсечки движок крутиться перестал.
вроде русскими буквами написано, но ничего не понятно.
похоже как у меня частенько бывает (на разных прошивах так) - на трассе при обгоне нажимаю тапку в пол двс раскручивается до отсечки (как правило это на 3й передаче) и не может переключить передачу на 4ю. отсечка, дёргание, отсечка... или быстро убрать ногу с педали газа, или чуть приотпустить - переключает передачу и поехали дальше... как то писал здесь о таком. привык. знаю о таком, поэтому готов.

п.с. нашёл. http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=255
и с видосиком http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=263

Последний раз редактировалось academic; 06.05.2022 в 18:05.
academic вне форума  
Старый 10.05.2022, 16:30   #10
Andropulas
Новичок
 
Регистрация: 05.05.2022
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от academic Посмотреть сообщение
вроде русскими буквами написано, но ничего не понятно.
похоже как у меня частенько бывает (на разных прошивах так) - на трассе при обгоне нажимаю тапку в пол двс раскручивается до отсечки (как правило это на 3й передаче) и не может переключить передачу на 4ю. отсечка, дёргание, отсечка... или быстро убрать ногу с педали газа, или чуть приотпустить - переключает передачу и поехали дальше... как то писал здесь о таком. привык. знаю о таком, поэтому готов.

п.с. нашёл. http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=255
и с видосиком http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=263
У меня проблема в другом, двигатель не раскручивается, встаёт тахометр где то на 4,5-5 тыс оборотах и все, дальше не крутит. Робот соотвественно ждёт отсечку, а ее нет. Ошибки на приборке не горят, а диагност увидел ошибку Р173D-86 (информация об атмосферном давлении недопустимый показатель). Замена датчика давления ничего не дала. Руками разводят, говорят либо проводка, либо контроллер робота, либо эбу, либо хрен знает что.
Andropulas вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:00. Часовой пояс GMT +3.