Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

[Варвар59]

Это не какой странице мануала написано?

а никто про мануалы не говорил. я точно.
личное мнение. основанное на опыте других людей (ссылку я приводил).
лично я повторять их и твои подвиги я не собираюсь. и другим не советую.

ПС: после обновления программы cvtz50, счетчик старения масла показывает 230+ тысяч. до этого было 23..25 тысяч.
вроде как на 200 000 надо было масло менять.

[Максим48]

Сообщение от Варвар59

а никто про мануалы не говорил. я точно.
личное мнение. основанное на опыте других людей (ссылку я приводил).

И все же краски сгустил, т.к. по ссылке чувак чутка подольше ехал. Полчаса и поболе и я ездил 150, что то приборка промолчала.

[ВЮВ]

Сообщение от Максим48

И все же краски сгустил, т.к. по ссылке чувак чутка подольше ехал. Полчаса и поболе и я ездил 150, что то приборка промолчала.

Я рассказал об условиях эксплуатации.
Человек расставил флажки возле мин, тем самым помог мне определиться.

Сгустил, не сгустил, мне кажется не сильно важно.
Есть проблемы, ну ладно НЕ проблемы, возможные проблемы (ну или как лучше сказать?)
1. Буксировки прицепа
2. Высокие скорости. (тут я не совсем понял, что конкретно?)

А дальше вы его начали за контекст тянуть, словесной пикировкой заниматься, причем не отрицая самого существования возможности проблем.

[Ладовоз]

Сообщение от ВЮВ

1. Буксировки прицепа
2.

.

Про это лучше вообще не начинать, не видел, ни одного экземпляра с такой связкой и пробегами как мои. Только одни слова и мысли вслух и не более.

[Дубров Евгений]

Сообщение от ВЮВ

Я рассказал об условиях эксплуатации.
Человек расставил флажки возле мин, тем самым помог мне определиться.

Сгустил, не сгустил, мне кажется не сильно важно.
Есть проблемы, ну ладно НЕ проблемы, возможные проблемы (ну или как лучше сказать?)
1. Буксировки прицепа
2. Высокие скорости. (тут я не совсем понял, что конкретно?)

А дальше вы его начали за контекст тянуть, словесной пикировкой заниматься, причем не отрицая самого существования возможности проблем.

Это слабый варик, прицеп таскать. Тем более он еще и с повышайкой/понижайкой, хлипкой конструктивно.

По скоростям, воздействие центробежной силы на ремень (вестовский хилый в линейке ремней), пробуксовка, задиры конусов, возможен перегрев.

[tsu]

Сообщение от Варвар59

а никто про мануалы не говорил. я точно.
личное мнение. основанное на опыте других людей (ссылку я приводил).
лично я повторять их и твои подвиги я не собираюсь. и другим не советую.

Хорошо(с)

Сообщение от Варвар59

счетчик старения масла показывает

Как посмотреть этот счетчик? елб блм есть, если что. Ты меня заинтриговал, может я уже исчерпал лимит своего вариатора и мне станет резко не смещно

Сообщение от Максим48

Полчаса и поболе и я ездил 150, что то приборка промолчала.

Сообщение от BigKot

А лампочку то проверь. )

Сообщение от ВЮВ

И уважения добавь к человеку с которым вступил в дискуссию

Не помню, чтобы просил мастер класс по общению на форуме.

[Варвар59]

Сообщение от tsu

Как посмотреть этот счетчик? елб блм есть, если что. Ты меня заинтриговал, может я уже исчерпал лимит своего вариатора и мне станет резко не смещно .

Я указал программу

[Дубров Евгений]

Сообщение от nordline

Тема ожила. Я то подумал что у кого-то вариатор сдох, а тут как обычно . Самое забавное то, что больше всего опыта и знаний о вариаторах у тех у кого нет Весты с вариатором.

Владение Весты с вариатором знаний о вариаторе не добавляет.
А у других наверное потому и Весты с вариатором нет, потому что есть опыт и знания

[Максим48]

Сообщение от ВЮВ

Я рассказал об условиях эксплуатации.
Человек расставил флажки возле мин, тем самым помог мне определиться.

Сгустил, не сгустил, мне кажется не сильно важно.
Есть проблемы, ну ладно НЕ проблемы, возможные проблемы (ну или как лучше сказать?)
1. Буксировки прицепа
2. Высокие скорости. (тут я не совсем понял, что конкретно?)

А дальше вы его начали за контекст тянуть, словесной пикировкой заниматься, причем не отрицая самого существования возможности проблем.

Почему вы думаете только о себе? Наверняка форум читают и те, кто ничего не пишет. Поэтому вдаваться в панику без видимой причины все же не стоит и это важно.
Потенциальные проблемы есть, с этим никто не спорит, они есть у всех, бессмысленно отрицать.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Максим48

Почему вы думаете только о себе? Наверняка форум читают и те, кто ничего не пишет. Поэтому вдаваться в панику без видимой причины все же не стоит и это важно.
Потенциальные проблемы есть, с этим никто не спорит, они есть у всех, бессмысленно отрицать.

Он вообще то про прицеп и скорость.