Двигатель 1.8 - ч. 5

[Geram]

Сообщение от _VanDal_

Не весте, а всей Лада. Жрите логан под одним соусом с разными красителями.

зато у логана вроде как будет 1,3т в отличии от лады гранты2 и судя по тем картинкам что были показаны экстерьер/интерьер вполне себе на уровне
и по мне так не хуже корейцев.

[Дмитрий_Воронеж]

Что ж, тем легче будет вернуться в "семью" Солярисов... Хоть и дороже.

[Kostikov]

зато у логана вроде как будет 1,3т

"Кушайте сами" этот 1,3...

тем легче будет вернуться в "семью" Солярисов... Хоть и дороже.

Зачем? Чтобы опять скакать по плохим дорогам? Для этого платформа от Логана куда больше подходит и по комфорту и по энергоемкости...

[Ky.]

платформа от Логана куда больше подходит и по комфорту и по энергоемкости...

Поведение новой платформы еще под вопросом. Это таки не В0 уже будет..

[Geram]

Сообщение от Kostikov

"Кушайте сами" этот 1,3...

вполне возможно и откушаю
чета как то вазовская парочка 1,6атмо (этот то ладно) с вазовской коробкой (вот этого "г" мне точно больше не надо) меньше манит

[Дмитрий_Воронеж]

Зачем? Чтобы опять скакать по плохим дорогам?

Да не езжу я по говнам и колдоёбинам. Обычные средние российские асфальтированные трассы и города, так что Солярис будет в самый раз!

[Клюв]

Все эти планы одного деМоро и третьего донМео - чушь и хня полные. Что будет в мире через пару лет - вообще неизвестно никому. Но планы-то все эти Мео строить, разумеется, не перестанут и на пять лет вперед, и на десять, и на сколько хочешь. Они не могут перестать.

[ВОЛК]

Согласен - надо было это обозвать направлением в развитии.

[Mozgolom]

В пятницу завел и вроде все ок. Но стоит поднять обороты хотя бы до 1400, загорается лампа аварийного давления масла. На всякий случай заменил масляный фильтр - не помогло. Собственно, остался только сам датчик и маслонасос. Завтра буду возле машины и замерю давление масла. Подскажите, какое давление масла должно быть с нашим корейским маслонасосом на ХХ и на оборотах 3000 на холодном и прогретом двигателе?

[Гагаринец]

Сообщение от Mozgolom

В пятницу завел и вроде все ок. Но стоит поднять обороты хотя бы до 1400, загорается лампа аварийного давления масла. На всякий случай заменил масляный фильтр - не помогло. Собственно, остался только сам датчик и маслонасос. Завтра буду возле машины и замерю давление масла. Подскажите, какое давление масла должно быть с нашим корейским маслонасосом на ХХ и на оборотах 3000 на холодном и прогретом двигателе?

Мои замеры для 1,6 https://www.drive2.ru/l/551841588519632945/

Не заметил, что у тебя 1,8 сос своим насосом.