Обсуждение и проблемы АМТ - 3

[21shurik21]

После трех лет использования коробки АМТ. С места не сразу вкулючается или первая или задняя передача. Приходиться в нейтральное ставить потом опять включать коробку. И на горячую когда машина прогрелась до рабочей температуры при трогании ее стало лихорадить первые метры пути а потом проходит. У кого то тоже такое бывает? Машина июнь 2016 года пробег 45 тысяч

[тень]

АМТ...пробег 45 тысяч

Сцепление

[academic]

Ну и меня не пронесло с АМТ. Машина майская 2019 (апрель выпуск), 1,8. Проехал всего 10тык и... началось
еду по городу. "повисает" 2я передача. т.е. светится на приборке только 2я и всё. Ни вверх, ни вниз… Аварийка. Выключил\включил зажигание. Вроде норм. Поехали дальше. Часа через 3 поездок по городу, снова та же песня. Только 2я передача, и всё. Ни шестерёнок перегрева, никаких знаков на приборке — ничего… Остановился, постоял, потыркал зажигание, вроде отпустило. Поехали…
Стою на светофоре, зелёный, газ. Хм… обороты есть, движения ноль. Зажигание выкл и ВСЁ. Больше НЕ включаемся, не заводимся. Хватит сказала коробка АМТ. Делать нечего. Вызываю кума, галстук вперёд, и в сервис. Там сканером посмотрели, сказали главная ошибка "перегрев мотора" (актуатора). Оставил на ночь. С утра смотрю по сигналке, машину завели, покатались несколько раз. Позвонили, сказали — все техрегламенты рекомендуемые АвтоВАЗом по данным ошибкам выполнили (адаптация амт). Забирай.
Приехал. Забрал. Проехал 100м, и снова 2я передача, и Всё…
Вернулись на галстуке. Ошибка снова "перегрев" (вроде 1733-98) и ещё какие то сопутствующие. Но по факту оно и НЕ могло перегреться. Я только отъехал от сервиса… Снова оставил…
снова позвонили с сервиса — поменяли актуатор со склада бу, но рабочий. если проблема уйдёт — будут заказывать новый…
проехав порядка 250км (3дня), без проблем, снова поймал "зависания" 2й передачи. Но лёгкое, выкл\вкл зажигания помог.
А вот на следующий день даже успел на видео наснимать КАК это всё виснет
2я https://youtu.be/zzEGMdjK75Q
5я https://youtu.be/rHLtxDI1n6A
после зависания 5й уже всё. перевыключение зажигания привело к полному отказу запускаться ДВС.
Пока вызывал эвакуатор по лада ассистенту (очередной оператор ассистента извинившись, сказал что нужный мне эвакуатор сможет приехать только ч\з 2 часа. На вопрос в чём проблема — начал объяснять, что простой эвакуатор НЕ может погрузить машину с автоматом и на "паркинге". На возражение, что у меня робот, и вообще нет никакого паркинга, извинился и пообещал прислать эвакуатор. Вывод ассистент (или кого там ЛАДА нанимает) не в теме про АМТ и специфику его работы) прошло с полчаса, машина подостыла, завелась, и я своим ходом доехал до ОФа, где меня снова оформили.
Это уже 3е посещение ОФа за неделю. При звонке, меня уже по имени называют, принимают безо всяких записей. Эт конечно хорошо, но… А если б я был в далеко от ОФа, или НЕ имел бы столько "свободного" времени, чтоб туда сюда кататься…

[тень]

Сообщение от academic

А если б я был в далеко от ОФа, или НЕ имел бы столько "свободного" времени, чтоб туда сюда кататься…

Если да кабы не стреляет. Есть то, что есть. Брак бывает у всех. Тем более актуаторы то именитой немецкой ZF. Я вот за три с половиной года и 72 тыс км ни разу не видел ни шестеренку, ни аварийный режим АМТ. Но без ложки дегтя конечно не обошлось, актуатор смазывал для профилактики (скрип) и сцепление на Sachs почти сразу поменял благо на 1,6 есть нормальный комплект).

[academic]

актуаторы

ну актуатор то оказался не при чём. ОФы подкинули заведомо исправный. помогло только на 3 дня.

Добавлено через 2 минуты

Если да кабы не стреляет. Есть то, что есть.

а вот тут попробую НЕ согласиться. если бы ВСЕ у кого есть такая проблема, тем более в пределах 200км от ОФа вызывал бы эвакуаторы ч\з лада помощника, и автоВАЗ бы за это платил бы валютой, то наверное уже бы почесались над этой, насколько я понимаю, застарелой проблемой.

[тень]

Сообщение от academic

если бы ВСЕ у кого есть такая проблема, тем более в пределах 200км от ОФа вызывал бы эвакуаторы ч\з лада помощника, и автоВАЗ бы за это платил бы валютой, то наверное уже бы почесались над этой, насколько я понимаю, застарелой проблемой.

Значит проблема не наносит финансового вреда вазу, значит нет в ней ничего ни массового, ни застарелого. Очень многоие довольны роботом и не испытывают никаких проблем.

[academic]

Очень многоие довольны роботом

да я сам, до сих пор доволен. осталось проблему найти ОФам и РЕШИТЬ её...

[oleg karnakov]

Здравствуйте всем.Веста амт по трассе едет супер,скорости переключает нормально,но как только начинаю спускаться с горки переключается на вторую и все,машина ревет,обороты за 3000 ,и только в механическом режиме на третью нужно перелючить. И также в гору когда поднимаюсь.Почему так , подскажите пожалуйста

[тень]

Скорость и не должно переключать, переключают передачи. На вопрос почему, исходя из полного отсутствия информации, кроме "с горки" и "в горку", можно ответить только потому, что так задумано.

[dema]

о как только начинаю спускаться с горки переключается на вторую и все,машина ревет,обороты за 3000

это торможение двигателем с уклона
алгоритм такой..может и до 4.5 тыщ раскрутиться....сделано чтоб тормоза не жечь лишний раз....особенно удобно на серпантинах

Добавлено через 1 минуту

И также в гору когда поднимаюсь.

а это значит что нагрузка большая и АМТ делает двигателю хорошо, заставляя работать на высоких оборотах (на бОльшем крутящем моменте)