Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.01.2025, 02:04   #471
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 47
Сообщений: 9,033
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
Сообщение от zaa8691 Посмотреть сообщение
После 5000 об/мин как едет? Валит или тухнет?
Да где зимой то такие обороты проверять. До 4 в букс при переключениях на 2,3 срывает частенько.
Да и не зимой разгон с тапкой в пол бывает не так часто и в отсечку в основном 2-3, а там заметить миг "после 5000" анрил. )
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2025, 13:49   #472
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 47
Сообщений: 9,033
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Тестирую третий день.
Что изменено нигде не встречал.
Основное заметное - навалил (опять) мощи в начале хода педали.
На грани показалось - на 2-3 передачах с оборотов до 1.5к начинет ехать без натужности и желания продавливать педаль в пол.
Т.к. были выходные, то в основном катал в трассовом режиме.
Не отмечу больше ни +, ни - в сравнении с предыдущей финалкой, катаю дальше.
Дополнение.
ХХ стал более ровный.
Запуск стал так же заметно быстрее, примерно как на 1.6 тюненых. (Магнитола перестала моргать)
Тяга с низов 100% стала фишкой данного релиза.
После сброса с иниц-й мелкие тычки при начальном нажатии газа сгладились.
В общем оч годная. )
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2025, 16:47   #473
Wine
Продвинутый
 
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: Пермь
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.8 АМТ Lux MM, 2018г ГБО
Сообщений: 241
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
В общем оч годная. )
Блин, вот ты провокатор... Только я оставил мысль как минимум до весны снимать/шить, как имел неосторожность зайти сюда на форум... Еще пиши, а то мне ж еще ГБО потом калибровать/проверять под новую прошивку, не всё так просто Спасибо.

Цитата:
Тяга с низов 100% стала фишкой данного релиза.
У меня как раз манера езды как на дизеле, выше 3к редко крутиться... обычно 2,2к-2,5к...

Последний раз редактировалось Wine; 15.01.2025 в 17:03.
Wine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2025, 12:15   #474
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 47
Сообщений: 9,033
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
У меня как раз манера езды как на дизеле, выше 3к редко крутиться... обычно 2,2к-2,5к...
Тогда тебе придётся попривыкать к этой, т.к. педаль придётся гладить. )
Хотя может и не придётся, пока не попробуешь - не узнаешь.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2025, 20:55   #475
Demacr
Пользователь
 
Регистрация: 18.03.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 58
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
Сообщение от stas2022 Посмотреть сообщение
Прошу подсказать приобрел
"GODIAG GD101 J2534 Совместим с J2534 Passthru ELM327, диагностический инструмент для автомобилей, переключаемый режим" с Китая. М86Флешер.
В итоге- прошивка не записывается блок валится. Флешеров испробовано 5 шт версий.
Шнурок в программе М86ОЛТ работает. сигналку вообще блок отключал.
"XTAGFK110K
Y239195845
V6TF0000
NOTSUPPORT
VESTA-1.6L,16V
18-07-2018
I765BH04v3
clr error = 000007E854
Прошивка загружена в память
SetConfLoop = STATUS_NOERROR
Инициализация cвязи
CRC OK, не нужно править, CRC = 1AD6
Доступ получен
Программирование началось
Ошибка начальной установки адреса
ошибка отправки массива
Сброс с инициализацией = ERR_BUFFER_EMPTY
удаление ошибок = ERR_BUFFER_EMPTY
Ошибка Программирования"
У меня обратная ситуация - godiagом никаких проблем не было (лоадер тот же), подарили копию сканматика - попробовал, не шьёт, да ещё и блок уложил, что пришлось на столе шить. Ошибки и процесс один в один.
Demacr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2025, 10:07   #476
Demacr
Пользователь
 
Регистрация: 18.03.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 58
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Всем привет.
Вопрос - такие показания ДК это не нормально? Скачет напряжение с 0.2 на 0.7 В
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_2025-03-28-07-55-20-273_com.ovz.carscanner.jpg (101.8 Кб, 26 просмотров)
Demacr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2025, 12:59   #477
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 677
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
Сообщение от Demacr Посмотреть сообщение
Всем привет.
Вопрос - такие показания ДК это не нормально? Скачет напряжение с 0.2 на 0.7 В
Нормально.
phant0m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2025, 14:25   #478
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,633
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
Сообщение от Demacr Посмотреть сообщение
Всем привет.
Вопрос - такие показания ДК это не нормально? Скачет напряжение с 0.2 на 0.7 В
Для ДК 1 - норма, для ДК 2 - нет.
rvs63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2025, 12:41   #479
Demacr
Пользователь
 
Регистрация: 18.03.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 58
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
Сообщение от rvs63 Посмотреть сообщение
Для ДК 1 - норма, для ДК 2 - нет.
ДК2 вроде бы не был в этом замечен, но ещё посмотрю.
Если ДК2 скачет, то хана катализатору?
Demacr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2025, 14:06   #480
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,633
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
Если ДК2 скачет, то хана катализатору?
Или самому ДК2. Проверяется заменой на заведомо исправный. Если после замены график стал ровная полоса, то ДК на замену, если график пилообразный, то катализатор. Нормально работающие ДК1 - график пила, ДК2 - график ровная полоса.
rvs63 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:07. Часовой пояс GMT +3.