ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5 - Страница 48

kiavod · 01.12.2019, 00:27

Цитата:

Сообщение от Afterburner

I765BL07 29-08-2019 E5+

надо бы попробовать, а то вдруг там совсем все шоколадно

msa96 · 01.12.2019, 09:44

На евро 7 будет шоколадно!

rvs63 · 01.12.2019, 14:14

Цитата:

Сообщение от msa96

На евро 7 будет шоколадно!

Чем больше евро - тем меньше шоколада

scmaster · 01.12.2019, 14:32

Заливай,отличная прошивка. Наконец-то вазовцы взялись за комфорт своего софта. И сильно похоже,что BL07 сделана на "движке" 766bk55 .

msa96 · 01.12.2019, 17:37

Цитата:

Сообщение от rvs63

Чем больше евро - тем меньше шоколада

Не, ну наверно уже будет мобиль с электро моторами, которым задержки и удушение уже не нужны!

niyazx · 01.12.2019, 19:55

Цитата:

Сообщение от scmaster

Заливай,отличная прошивка. Наконец-то вазовцы взялись за комфорт своего софта. И сильно похоже,что BL07 сделана на "движке" 766bk55 .

То есть плавная и бодрая одновременно?)

kiavod · 01.12.2019, 21:21

Цитата:

Сообщение от niyazx

То есть плавная и бодрая одновременно?)

если так, то однозначно надо шить )))

тут вопрос тех плана появился...
при заливке стоит протект на еепром
при считывании надо эти галки убирать?
или это только на заливку действует, а читает все полностью?

mestizo · 01.12.2019, 22:06

Залил вчера BZ03 вместо BH03, что-то разницы особо нет - так же дергает немного при переключении передач, кажется что даже немного тупее на разгон и жестче работает мотор.Хотя сразу после прошивки поехала немного по другому, но спустя 100-150 км. всё как обычно..., такой же эффект был на предыдущей Приоре после сброса клеммы аккумулятора или сброса ЭБУ с инициализацией.

Walery · 02.12.2019, 07:07

Цитата:

Сообщение от mestizo

Залил вчера BZ03 вместо BH03, что-то разницы особо нет - так же дергает немного при переключении передач, кажется что даже немного тупее на разгон и жестче работает мотор.Хотя сразу после прошивки поехала немного по другому, но спустя 100-150 км. всё как обычно..., такой же эффект был на предыдущей Приоре после сброса клеммы аккумулятора или сброса ЭБУ с инициализацией.

Я подобные нюансы не раз замечал при адаптации дросселя при разных температурах двигателя.

mestizo · 02.12.2019, 09:31

Цитата:

Я подобные нюансы не раз замечал при адаптации дросселя при разных температурах двигателя.

Кстати да, из многочисленных попыток сделать адаптацию всего пару раз попадал в цель, а от чего зависило так и не понял

01.12.2019, 09:44	#472
msa96 Пользователь Регистрация: 16.10.2019 Адрес: Екатеринбург Автомобиль: LADA Xray Сообщений: 82	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5 На евро 7 будет шоколадно!

01.12.2019, 14:32	#474
scmaster Продвинутый Регистрация: 28.06.2017 Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ Сообщений: 246	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5 Заливай,отличная прошивка. Наконец-то вазовцы взялись за комфорт своего софта. И сильно похоже,что BL07 сделана на "движке" 766bk55 .

01.12.2019, 22:06	#478
mestizo Продвинутый Регистрация: 01.12.2016 Адрес: Краснодарский кр. Автомобиль: LADA Vesta, МТ, 1.6 Сообщений: 484	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5 Залил вчера BZ03 вместо BH03, что-то разницы особо нет - так же дергает немного при переключении передач, кажется что даже немного тупее на разгон и жестче работает мотор.Хотя сразу после прошивки поехала немного по другому, но спустя 100-150 км. всё как обычно..., такой же эффект был на предыдущей Приоре после сброса клеммы аккумулятора или сброса ЭБУ с инициализацией.