Выбор зимней резины - Архив

[Kot 01]

Сообщение от dema

так никто не призывает учиться на дорогах общего пользования)
найди какое-нить озерцо или каток, и в хороший морозец туда выехать и учица-учица-учица)

Дрифт на переднем приводе, еще то удовольствие.

[sch]

Сообщение от OFA

Не, я угла давать не умею. Если только на заднем. Поэтому стараюсь не доводить.
А Веста у меня обычно начинает наружу смещаться просто, если переборщил со скоростью

Ты наверное сильно со скоростью борщишь))) Я, бывает, если условия позволяют, чтобы вспомнить каково это, захожу чуть с превышением в поворот, так есп сразу скорость гасит и доворачивает тебя. Там снести и не успевает, бдит электроника.

[BigKot]

Сообщение от sch

Ты наверное сильно со скоростью борщишь))) Я, бывает, если условия позволяют, чтобы вспомнить каково это, захожу чуть с превышением в поворот, так есп сразу скорость гасит и доворачивает тебя. Там снести и не успевает, бдит электроника.

Если скользко, да ещё колеи, как на Бердском местами, то лучше на есп не надеяться. )

[sch]

Сообщение от BigKot

Если скользко, да ещё колеи, как на Бердском местами, то лучше на есп не надеяться. )

Не-не, у меня пока мозгов хватает не экспериментировать там, где это небезопасно.

[OFA]

Сообщение от sch

Ты наверное сильно со скоростью борщишь))) Я, бывает, если условия позволяют, чтобы вспомнить каково это, захожу чуть с превышением в поворот, так есп сразу скорость гасит и доворачивает тебя. Там снести и не успевает, бдит электроника.

Ну как сильно, если ЕСП не вмешивается. Однажды было вроде, но парни подсказали, что судя по поведению это был скорее антибукс, т.к. я тут же скорость начал набирать

[dema]

Дрифт на переднем приводе, еще то удовольствие.

зачем дрифт, слушай?)))

мы местным автофорумом тыщу лет назад развлекались путем выставления на замерзшем озере трассы ледовой и покатухами на время

там как раз таки дрифт- зло и заведомое замедление, что никак шансов на победу не увеличивало)

[OFA]

Сообщение от dema

зачем дрифт, слушай?)))

мы местным автофорумом тыщу лет назад развлекались путем выставления на замерзшем озере трассы ледовой и покатухами на время

там как раз таки дрифт- зло и заведомое замедление, что никак шансов на победу не увеличивало)

Это разве что на полном приводе эффект даст. Я уже забыл термин как называется этот приём, когда машина гасит скорость в одном направлении и набирает её в другом. Это из классического ралли, по льду и снегу приёмы те же, что и посуху у них

https://www.youtube.com/watch?v=xr_reKgerJM

[dema]

Это разве что на полном приводе эффект даст

странное мнение
на полном приводе в разы сложнее исполнить на льду то, что на переднем приводе исполняется достаточно легко.

говорю исходя из опыта езды на передних приводах (жигули, хонда, хундай, шкода, пыжо) и на полных (субару, субару, субару, ауди, шнива)))

[mig-quick]

Что на Калине без всяких помошников, что на Весте со всеми приблудами, одинаково вся тушка в управляемый заходит. В Весте система как может понять, что все 4 колеса в поперечном проскальзывают одновременно? Они как вращались равномерно, так и вращаются, ну только передок чутка быстрее так, как подгазовываешь, как бы в натяг. На сухом покрытии летом она ж не трындит своими "регуляторами", так и зимой по каше. Ну сносит её вбок, и пох всем системам на это. )))) Тут главное не переборщить со скоростью перед заходом в поворот. А это уже опыт. Единственный нюанс - поворот не слишком резким должен быть, а по дуге (пробовал заходить покруче, начинают трещать системы помощи, т.к. машину начинает вращать малость). От резины зависит. На Гудиере айс грип для этого скорость была чутка поменьше, чем сейчас на Континентале икстэрээм.

[sch]

Сообщение от mig-quick

. В Весте система как может понять, что все 4 колеса в поперечном проскальзывают одновременно? Они как вращались равномерно, так и вращаются, ну только передок чутка быстрее так, как подгазовываешь, как бы в натяг.

Для этого у системы и есть датчик ускорения. Когда валишь боком - это все прекрасно детектируется. Другое дело, что если руль прямо, то и чем тебе помогать? Поэтому и молчит. Обычно в заносе руль крутишь, соответственно ЕСП вмешивается чтобы помочь повернуть туда, куда надо