04.06.2017, 20:27 | #4841 |
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,526
|
Re: Вибрация на ХХ
Точно. Единичка убежала.
Добавлено через 12 минут Не накачает. Времени ему не хватитза те 3-4 сек, что работает бензонасос при включении зажигания. Проверил сегодня. Сраный АКОМ - 12,4v. Давление - 3,1. Взял ради чистоты эксперимента нормальный АКБ у тестя - 12,8v. Давление - 3,6. На исправном насосе, а главное чистой сеточке, давление в системе одинаковое, что при 1000 об., что при 5000 об. Падение давления при повышенных оборотах говорит о снижении ресурса насоса, а чаще всего о подзабитой сеточке. То, что насос может накачать 6-8 атм - никто не спорит, только регулятор ему это не позволит |
04.06.2017, 20:36 | #4842 | |
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,922
|
Re: Вибрация на ХХ
Цитата:
Еще внимательнее читаем: "в стенку".
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. [/url] |
|
04.06.2017, 21:34 | #4843 |
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,526
|
Re: Вибрация на ХХ
Ну если уж пошла такая пьянка, то не "в стенку" а "на пробку" А ещё лучше почитай это http://www.chiptuner.ru/content/pressure/
Добавлено через 2 минуты Да я то как раз внимательно читаю "на ХХ насос и при 9В накачает как нужно (3,8 атм). Это где ж ты на ХХ 9в. видел? А ещё расскажи, как ты при 9В. завёлся, что бы получить этот самый ХХ. |
04.06.2017, 22:24 | #4844 |
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,922
|
Re: Вибрация на ХХ
rvs63, мы вроде на брудершафт не пили, попрошу на вы обращаться. Пишу не про одну машину, каждый день разными занимаюсь, много разного бывает. Однажды был случай, заводилась вроде нормально, давление на ХХ нормальное, но ехала на полном дросселе все хуже и хуже, давление падало. Поменяли насос, не помогло, замеряли напругу на насосе - 10В, генератор не работал и где-то потери в проводке, аккумулятор на последнем исдохе, но как-то заводил. А насосу не хватало напруги только при большом расходе, на ХХ давил нормально.
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. [/url] |
05.06.2017, 21:09 | #4845 |
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,526
|
Re: Вибрация на ХХ
Что бы не возникало вопросов про на "ТЫ" или на "ВЫ" прошу провести опрос на сайте. Как народ проголосует, так и будет. Присоединюсь к большинству. На всех технических сайтах, где я общаюсь - все на "ТЫ". И никто этим не заморачивается.
|
05.06.2017, 22:14 | #4846 |
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,922
|
Re: Вибрация на ХХ
Вы пришли на наш форум, с нашими порядками. Если вам модератор пишет, как нужно обращаться, какие могут быть еще вопросы? На этом обсуждение закончим.
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. [/url] |
06.06.2017, 09:45 | #4847 |
Новичок
Регистрация: 06.06.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Приобрел класные аморты по совету товарища нашел на сайте http://autoklondayk.com.ua/rubricato...numtechnology/ .Очень доволен. Качество - бомба. Ребята рекомендую!
|
06.06.2017, 10:01 | #4848 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
в чем "бомбическость" качества? |
|
06.06.2017, 10:19 | #4849 |
Продвинутый
Регистрация: 21.02.2017
Адрес: Оренбург
Автомобиль: LADA 21074 -> Lada Vesta Комфорт Фантом МКПП
Возраст: 40
Сообщений: 715
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
|
06.06.2017, 10:20 | #4850 |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
|