Обсуждение и проблемы АМТ - 3

[Евгени67]

Сообщение от тень

Ответ видимо находится в коде той самой шестеренки. Вернуться к ОД, потребовать деньги за "адаптацию" назад (письменно, на имя директора сервиса) и потребовать устранить неисправность (письменно, на имя директора сервиса). Если машина гарантийная, то в требовании обязательно написать устранить по гарантии.

Ну как мне сказали это проблема в сцеплении возможно, но под гарантию оно не подходит так как пробег больше 30 000, не хочется платить 12 000 просто так и не быть уверенным что проблему устранят

[тень]

Сообщение от Евгени67

Ну как мне сказали это проблема в сцеплении возможно, но под гарантию оно не подходит

Тогда зачем было делать адаптацию, если сказали, что проблема в сцеплении? И еще раз. Код ошибки какой был? А то "дайте совет по поводу того не знаю что и вообще я делал не то, что рекомендовали". Совет только один - диагностика и устранение неисправности по результатам диагностики.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Евгени67

так как пробег больше 30 000

Больше 30 000 это сколько? 31 000 или 131 000? И где? По трассе или по мегаполису со средней скоростью 15 км\ч?

[Евгени67]

Сообщение от тень

Тогда зачем было делать адаптацию, если сказали, что проблема в сцеплении? И еще раз. Код ошибки какой был? А то "дайте совет по поводу того не знаю что и вообще я делал не то, что рекомендовали". Совет только один - диагностика и устранение неисправности по результатам диагностики.

Добавлено через 2 минуты


Больше 30 000 это сколько? 31 000 или 131 000? И где? По трассе или по мегаполису со средней скоростью 15 км\ч?

Я приехал и оставил машину у них, когда приехал забирать сказали что сделали адаптацию и мастер предположил что проблема может быть в сцеплении, но насчет адаптации сказали что помогла, так как они сами проверяли, больше 30 000 это 38154 в большем случае по трассе

[тень]

Сообщение от Евгени67

Я приехал и оставил машину у них

Хреновый мастер, если результаты диагностики у него "может быть". И снова, какой код ошибки? Без этого диагноз будет как к того "мастера". Ну и в любом случае, если их оплаченная работа не дала результата, я бы потребовал деньги вернуть.

[mast.pnz]

Веста РКПП, 1,6. Иногда не давала запускать стартер, часто перегревалась. Подписали замену актуатора и сцепления. Пробег 42260.

[Mozgolom]

Сообщение от mast.pnz

Веста РКПП, 1,6. Иногда не давала запускать стартер, часто перегревалась. Подписали замену актуатора и сцепления. Пробег 42260.

Двигатель перегревался? Причем здесь актуатор?

[MVA58]

Сообщение от Mozgolom

Двигатель перегревался? Причем здесь актуатор?

Скорее всего актуатор выкидывал ошибку с симптомом перегрева, вот и решили его заменить.
Ну а проблема в излишнем нагреве двигателя вследствие неудовлетворительной работы СО (забит радиатор, стоят "сеточки в бампере" и т.д.).

[rvs63]

Сообщение от MVA58

Скорее всего актуатор выкидывал ошибку с симптомом перегрева, вот и решили его заменить.
Ну а проблема в излишнем нагреве двигателя вследствие неудовлетворительной работы СО (забит радиатор, стоят "сеточки в бампере" и т.д.).

Сетка в бампере при исправной СОД на тепловой режим двигателя не влияет, от слова, совсем.

[MVA58]

Сообщение от rvs63

Сетка в бампере при исправной СОД на тепловой режим двигателя не влияет, от слова, совсем.

Некоторые ставят мелкоячеистые сетки. Особо одаренные - москитные.

[тень]

Сообщение от Dimaprodvor

и снизу глухую защиту картера! кстати одна из причин перегрева сцепления в пробках летом.

Стоит глухая защита снизу. Ни разу в Питерских пробках перегреть сцепление не смог. Что я не так делаю? Может научишь?