Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.10.2019, 23:06   #1
Kostikov
Продвинутый
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: Самара
Автомобиль: Веста седан '16, 1,6, МКПП (Рено), люкс
Возраст: 38
Сообщений: 1,446
Re: Рев двигателя при разгоне

Цитата:
Что ты из пустого в порожнее? Мы же это обсуждали уже!
Чего вы обсуждали? Свою безграмотность? Пропускная способность фильтра зависит ТОЛЬКО от фильтрующей площади и "рыхлости" бумаги. Вместо того, чтобы замерить фильтрующую площадь бумаги (про ее структуру говорить пока не будем), ты тупо привел площадь поперечного сечения фильтрующего элемента. Но этот "поперечник" много меньше (в несколько раз) фильтрующей площади бумаги, в то же время этот поперечник БОЛЬШЕ, чем сечение впускного патрубка, идущего к ресиверу.
И вот тут самое интересное! Чтобы увеличить пропускную способность фильтрующего элемента НУЖНО (выбрать одно из):
1. Увеличить фильтрующую площадь бумаги;
2. Увеличить "рыхлость" бумаги, тем самым облегчив прохождение воздуха между волокнами, НО(!) ухудшив фильтрующую способность этой бумаги, т.к. чем больше расстояние между волокнами, тем бОльшего размера частица может там пролететь;
3. Пункты 1 и 2 вместе взятые.

Конкретно ты и тебе подобные смотрите на "поперечник", но никто из вас не удосужился сравнить площади фильтрующей поверхности. Вы, видимо не совсем понимаете, что при разных "поперечниках" фильтры могут иметь одинаковую фильтрующую площадь, а при одинаковых "поперечниках" - разную.
Таким образом, чтобы добиться "вау-эффекта" не обязательно рукожопить и пилить машину "болгаркой", достаточно просто подобрать фильтр, который даст тот же эффект, что и ваше кулибиничество. Поэтому я не разделяю мнения многих любителей поумничать на камеру про новые фильтры, потому что далеко не факт, что увеличенный размер фильтра приведет к увеличению его пропускной способности.

Добавлено через 40 секунд
Цитата:
Так и не понял, можно ли этот резонатор поставить в старую Весту.
Нельзя. У них разный конструктив и форма патрубков.
Kostikov вне форума  
Старый 25.10.2019, 00:03   #2
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 55
Сообщений: 8,606
Re: Рев двигателя при разгоне

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
Чего вы обсуждали?
Надо ж столько чуши нанести. Самоутвердился? Теперь выдохни - без тебя уже всё обсосали, сказано уже. Там и без твоей чуши всё понятно, что при равной высоте складок, при равном их количестве, площадь фильтровальной бумаги будет больше у того фильтра, площадь корпуса которого больше.

Можешь ещё по нудеть, но это бесполезняк.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума  
Старый 25.10.2019, 00:06   #3
Rus
Продвинутый
 
Регистрация: 18.11.2017
Автомобиль: LADA Vesta SW
Сообщений: 153
Re: Рев двигателя при разгоне

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
Чего вы обсуждали? Свою безграмотность? Пропускная способность фильтра зависит ТОЛЬКО от фильтрующей площади и "рыхлости" бумаги. Вместо того, чтобы замерить фильтрующую площадь бумаги (про ее структуру говорить пока не будем), ты тупо привел площадь поперечного сечения фильтрующего элемента. .
Умести мне 100 кв\м бумаги на максимально меньшей поперечной площади и максимально большей! Прикинь оптимальные варианты и используй. Мы прекрасно понимаем что площадь пропускной способности зависит не от поперечного размера. Ты нас за дебилов считаешь? Ты мне ещё скажи что длина гипотенузы равна сумме квадратов катетов!!! Мы отбросили элементарные вещи, потому как это основа. Производители используют одни и те же материалы. И визуальное сравнение подтверждает что машина не едет что тупо уменьшили площадь, не изменяя частоту складывания фильтрующего элемента или хотя бы высоту, увеличивая пропускную способность раз уж уменьшили поперечные размеры. Или ты думаешь концерн Рено изобрёл новый фильтрующий материал, уменьшил фильтр и внедрил его в ладу весту?!
Потом оказалось что новый материал нихера не нано и тупо опять увеличил его в поперечном размере? Разговор опять на несколько постов ни о чём!!!
Rus вне форума  
Старый 24.10.2019, 22:08   #4
Raaamaaan
Новичок
 
Регистрация: 22.10.2019
Автомобиль: LADA Vesta SW comfort+1,6 мкпп 19.09.2019
Сообщений: 21
Re: Рев двигателя при разгоне

Машина 19.09.2019 выпуска. Фильтр зеленый бриг. Снял резонатор, проехал десяток км. Звук остался, трудно его описать. Как хрррррр звучит. При ускорении.
И вот фото новой коробки. Соединили патрубки и оставили камеру.

https://yadi.sk/d/i0P5S2raOtMZGQ
Raaamaaan вне форума  
Старый 24.10.2019, 22:17   #5
Rus
Продвинутый
 
Регистрация: 18.11.2017
Автомобиль: LADA Vesta SW
Сообщений: 153
Re: Рев двигателя при разгоне

Цитата:
Сообщение от Raaamaaan Посмотреть сообщение
Машина 19.09.2019 выпуска. Фильтр зеленый бриг. Снял резонатор, проехал десяток км. Звук остался, трудно его описать. Как хрррррр звучит. При ускорении.
И вот фото новой коробки. Соединили патрубки и оставили камеру.

https://yadi.sk/d/i0P5S2raOtMZGQ
Пипец они волшебники, я тупой или кто то творит магию!?

Добавлено через 1 минуту
Ты написал ездил без резонатора, а вообще есть эффект что мотор задыхается?
Rus вне форума  
Старый 24.10.2019, 22:42   #6
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 55
Сообщений: 8,606
Re: Рев двигателя при разгоне

Цитата:
Сообщение от Raaamaaan Посмотреть сообщение
Машина 19.09.2019 выпуска. Фильтр зеленый бриг. Снял резонатор, проехал десяток км. Звук остался, трудно его описать. Как хрррррр звучит. При ускорении.
И вот фото новой коробки. Соединили патрубки и оставили камеру.

https://yadi.sk/d/i0P5S2raOtMZGQ
Так и не понял, можно ли этот резонатор поставить в старую Весту.

У нас резонатор ставится в углубление, а на этом вроде ничего нет .
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума  
Старый 24.10.2019, 22:21   #7
Raaamaaan
Новичок
 
Регистрация: 22.10.2019
Автомобиль: LADA Vesta SW comfort+1,6 мкпп 19.09.2019
Сообщений: 21
Re: Рев двигателя при разгоне

Я бы не сказал, что есть эффект без резонатора. Но и с ним не ощутил задыхания. Но пока сложно сказать. Пробег 400 км.
Raaamaaan вне форума  
Старый 24.10.2019, 22:40   #8
Rus
Продвинутый
 
Регистрация: 18.11.2017
Автомобиль: LADA Vesta SW
Сообщений: 153
Re: Рев двигателя при разгоне

Цитата:
Сообщение от Raaamaaan Посмотреть сообщение
Я бы не сказал, что есть эффект без резонатора. Но и с ним не ощутил задыхания. Но пока сложно сказать. Пробег 400 км.
На третей передаче попробуй разогнаться хотябы до 110 км/ч, если набирает без проблем, значить всё получилось, если появляется рык и машина просто перестаёт ехать... , то упс.)

Добавлено через 3 минуты
померь пожалуйста размер коробочки под фильтр и сам фильтр (Д.Ш.В), ну и фотки кинь, интересно.)
Rus вне форума  
Старый 24.10.2019, 23:09   #9
Kostikov
Продвинутый
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: Самара
Автомобиль: Веста седан '16, 1,6, МКПП (Рено), люкс
Возраст: 38
Сообщений: 1,446
Re: Рев двигателя при разгоне

Цитата:
На третей передаче попробуй разогнаться хотя_бы до 110 км/ч
Ну да, чтобы при совокупном пробеге 400 км (обкатка еще в самом начале) сделать все возможное, чтобы убить мотор и потом стать постоянным гостем форума в разделе "Двигатель"...

Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Так вот там, в этой штуковине,конкретно шипит, это нормально?
Нет. Шипит - неплотная посадка деталей. Но возможно, что ты просто слышишь свист от прохождения воздуха через прикрытую заслонку.

Добавлено через 44 секунды
Цитата:
Может это гидрокомпенсаторы?
Лучше никого не слушай и не мешай машине работать.
Kostikov вне форума  
Старый 25.10.2019, 00:23   #10
Rus
Продвинутый
 
Регистрация: 18.11.2017
Автомобиль: LADA Vesta SW
Сообщений: 153
Re: Рев двигателя при разгоне

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
Ну да, чтобы при совокупном пробеге 400 км (обкатка еще в самом начале) сделать все возможное, чтобы убить мотор и потом стать постоянным гостем форума в разделе "Двигатель"...
Сейчас каждый двигатель обкатку проходит на заводе, проверяются его работа способность, сливаются тех жидкости включая масло. После устанавливается в кузов и продаётся. По этому по регламенту нет необходимости как раньше менять масло на первых пару тысяч пробега. Для справки. Но если уж авто только куплено, то конечно просить от владельца делать эксперименты не совсем уместно, погорячился. Всё таки сейчас период сдувать пылинки.))) А не мотор крутить до разрешённых 4500 тыс оборотов. Новьё есть новьё! Практика покажет, кто нибудь инфу и так даст. Поздравляю с покупкой!!! Ни гвоздя ни жезла.)
Rus вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:13. Часовой пояс GMT +3.