Выбор комплектации

[Максим Kem]

У меня жена не блондинка и на механике ездить умеет, но сейчас уже года 3 ездит на автомате. Думаю и на амт сможет ездить интересует именно надежность... Просто не охото потом в сервисах торчать и разбираться там с поломками на новой машине. Именно по этой причине и меняю ей машину, старая уже потихоньку начинает просить внимания... с корейцами тоже бывает попадос, машина для работы нужна как минимум на 4 - 5 лет...
Почитал тут тему про амт, еле осилил, много флуда и споров, удивили некоторые личности которые обсуждают тему в которой явно не сильны... Про то как по их мнению должен работать автомат. Рассмешило про м режим на бмв, почему то люди решили, что это мануал т. е. Ручной режим как на Весте, на самом деле это режим спорт, просто в бмв он называется М режим. И то что на нем передачи переключаются вверх это норма... Потому как есть еще и ручной режим где передачи держит на отсечке и не переключает...
В общем из всего что узнал про амт, вроде бы ваз начал использовать модернизированные сцепления и пока информации по новым сцепам нет. Есть проблемы с блоком мехатрона но стоит все не сильно дорого уже есть отчеты с подборками их от француза.
По поводу комплектации взял бы все кроме навигации. Но по ходу такой комплектации нет... там либо круиза нет и мульти руля, либо есть все с навигацией. Живем в сибире подогрев лобовика хорошая штука... плохо что отдельно не включается судя по описанию в руководстве!

[SVxxx]

Сообщение от Максим Kem

Думаю и на амт сможет ездить интересует именно надежность...

Вот это уже другой вопрос. Но вроде после замены сцепления народ особо не жалуется на коробку (в плане поломок), 3-4 года должна отходить, да и стоимость з/ч несравнимо ниже конкурентов.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Максим Kem

По поводу комплектации взял бы все кроме навигации. Но по ходу такой комплектации нет... там либо круиза нет и мульти руля, либо есть все с навигацией. Живем в сибире подогрев лобовика хорошая штука... плохо что отдельно не включается судя по описанию в руководстве!

Да, навигация, конечно оставляет желать лучшего (хотя в Москве и Питере говорят, что работает без нареканий), можно ею просто не пользоваться .

[Димон 55]

Я ничего плохого в АМТ после МКПП не увидел, очень нравится.... Грамотно работать педалью газа на АМТ научиться не сложно.... Надёжность этого узла немного под вопросом конечно, но по езде всё устраивает и даже больше, нравится...

Добавлено через 2 минуты
А навигацию можно и Навител прикрутить, если СитиГид чем то не нравится.... Ребята уже "костыли" для запуска придумали, запускается с sd-карты. Я себе уже прикрутил, теперь есть выбор навигационных программ, хочешь Навител, хочешь СитиГид... Ещё можно и третью навигацию поставить, для желающих....

[Максим Kem]

Посмотрел ролики на ютуб там Веста 1.8 заезжает с вестой 1.6 на механике и стабильно уезжает от нее. че реально такая разница в динамике? Вообще может кто знает планирует ли автоваз 1.8 на механике этой осенью? Просто прокатился на машине 1.8 с амт на тесте, ну она просто едет какой-то динамики там не увидел... хотя я езжу на машине которая меньше 8 сек до 100 км едет и лошадей у меня 200. Солярис в полном фарше конечно прикольнее смотрится, но помянуя корейцев прошлых лет, у них просто нереально прожорливые моторы, была церата 1.6 по городу умудрялась жрать 14.5 л. Зимой.
Посмотрел обзоры и наткнулся на канал где предлогают всякие нештяки на Весту, мультируль, голову на андроиде, типо круиз и ограничитель и приборку шьют чтобы это там все работало. Вот и подумал стоит ли тогда брать люкс мультимедия или хватит комфорта, где есть подогрев лба а парктроники камеру и голову с рулем самому воткнуть... Они вроде и руль с подогревом скоро допилят.А зимой руль это прям тема включил подогрев, пока машину чистишь от снега руки мерзнут, залез взялся за руль, а он теплый...
П. С. пишу с телефона бывает т9 слова коверкает...

[inFINity_VRN]

планирует ли автоваз 1.8 на механике этой осенью?

По крайней мере кроссы должны быть, судя по шпионским фото. Седаны? Ни одного заявления не было, но было заявление, что в будущем плюшки от универсалов перейдут на седаны, так что осенью наврятли.

хотя я езжу на машине которая меньше 8 сек до 100 км едет и лошадей у меня 200

После такой, львиная доля авто будет не ехать для Вас. На самом деле не стоит питать иллюзий по поводу того, что 1.8 на механике будет "спортивной", она просто будет лучше ехать, относительно 1.6, но лично мне кажется, что при нынешней массе 1.8 - это то, что надо этой машине. Все же 1.6 был идеален для калино-приоро семейства по моему мнению. Но для тех, кто ездит тихо 1.6 вполне подойдет.

ватит комфорта, где есть подогрев лба а парктроники камеру и голову с рулем самому воткнуть...

Вы посчитайте цену головы + затраты на камеру и круиз. Я конечно цен не видел, но наверное выйдет сопоставимо с люкс мультимедией. Правда, если ставите голову на андройде, то там могут быть плюшки в виде возможности использования любой навигации, большего экрана и лучшей микросхемы усилителя.

[Максим Kem]

Честно сказать амт ремонтом в 13 тыс за актуатор и еще несколько тысяч за диск не особо пугает, если конечно не говорить о постоянных проблемах. Я еще раз повторю, главное, чтобы машина постоянно не трахала мозг. В том числе и на гарантии, тем более я догадываюсь, как там с гарантией дела обстоят...
По причине выноса мозга расстался с одной машиной, которая в принципе всем устраивала, была на гарантии и ремонт был бесплатный, но ждать по месяцу запчасти на 2 раз просто надоело.. А получив за год больше 45 дней ремонта, машина была возвращена дилеру через суд, причем тогда, как раз был скачок цены. В общем хорошо что все так удачно сложилось, но повторений не хочется, время и нервы дороже. Тем более машина рабочая.
Вообще ребят как с запчастями дела обстоят? В случае чего их реально в магазине найти или все под заказ.? Про гарантию писать не надо, если там скрип и т. Д. это одно, а если машина колом встанет, то ждать запчасти по пол месяца не могу.
П. С. механику жена не хочет.
Говорит поедем на выходных логана посмотрим и солярку с рио... типо смотрела там логан плюс минус те-же деньги, но есть автомат. Моим доводам, что коробка там печально известный автомат 4l че то-то там не поверила. ☺ кто то ей сказал, что проблем с этими коробками уже нет... Хотя верится с трудом и говорят надо ставить радиатор. Посмотрел сайт рено сейчас предлогает кредит под 2.9%годовых.получам логана и Весту в сопостовимой комплектации с таким кредитом в одинаковые деньги. В общем х.з. Мне логан чет не очень нравится, но я на новом не ездил.

Добавлено через 8 минут
А так решил если буду брать то буду брать в полном фарше... Смысла чет выкраивать нет. Не нравится только подлокотник, надо же было это приделать и в максималке установлены подлинным внутри из облупившейся краске, как оказалось тоже выбрать их нельзя хотя как я понял на комплектации комфорт стоят они же под металл и смотрятся куда лучше. Красить их потом тоже не особо желания есть... с менеджером поговорил о замене, не хочет менять... Я говорю ты туда из переставь- не соглашается...

[Максим Kem]

Зря вы есть машины которые во время гарантии не ломаются... у меня такие машины были и сейчас за 2 года, что езжу никаких проблем не испытываю, делаю то и бензин заливаю. В среднем на машине езжу около 5 лет. А вот была машина, как писал выше с которой я за год несколько месяцев в ремонте провел... По поводу того, что с дилером ваза не все так просто в части гарантии читал на дроме.

[pattyhorrer]

Доброго времени суток всем. Интересует такой вопрос. На официальном сайте Автоваза есть возможность детально сравнить разные комплектации Весты - знаете ведь, формируется соответствующий PDF-файл. Так вот там среди опций в разделе "Безопасность" есть такой пункт, как "Автоматическое запирание дверей при начале движения". И при этом даже в самой топовой комплектации эта функция в наличии не указывается. Смысл тогда этой строчки? Сисадминам лень убрать то, чего нет? Или когда-то такая функция была, а сейчас нет, или может будет? Есть такое на Весте?

[NickF]

Сообщение от pattyhorrer

... Так вот там среди опций в разделе "Безопасность" есть такой пункт, как "Автоматическое запирание дверей при начале движения". ...Есть такое на Весте?

На люксе есть, по умолчанию выключена. Я на первый же день включил. Очень удобно, машина набрала, кажись 7 или 10 км/ч, двери автоматом заблокировались.
Активация:
1. Завели авто
2. Не менее 5 сек удерживаем кнопку центрального замка
3. Кнопку отпустить, машину заглушить
4. Завести авто
5. Тронуться, двери должны заблокироваться при достижении скорости 7 или 10 км/ч
5. Всё

[Bombas]

Сообщение от NickF

На люксе есть, по умолчанию выключена. Я на первый же день включил. Очень удобно, машина набрала, кажись 7 или 10 км/ч, двери автоматом заблокировались.
Активация:
1. Завели авто
2. Не менее 5 сек удерживаем кнопку центрального замка
3. Кнопку отпустить, машину заглушить
4. Завести авто
5. Тронуться, двери должны заблокироваться при достижении скорости 7 или 10 км/ч
5. Всё

Спс. Надо будет активировать. У меня лет N назад случай был на 14-ке челл какой левый сел ко мне в машину. Оказалось перепутал. С тех пор всегда закрываюсь в машине. И на весте уже надоело постоянно нажимать ЦЗ.