|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 | |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 47
Сообщений: 9,033
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Цитата:
А что говорят? ![]() |
|
![]() |
![]() |
#2 |
Продвинутый
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 54
Сообщений: 8,551
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Не тормози.
Крайняя бывает плоть на головке полового члена. Прошивка последняя.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1 Информация-2 Бортжурнал ВЕСТА Бортжурнал Sandero |
![]() |
![]() |
#3 |
Продвинутый
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Lada VESTA Life'24
Возраст: 47
Сообщений: 5,648
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Ну кто не обосрётся?
|
![]() |
![]() |
#4 |
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,460
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Посмотрел видео и могу кое что сказать. Конечно ребята, что на видосе, имеют понятие в калибровках и системе, но это не факт того что они супер спецы.
Давай немного разжую по некоторым моментам: УОЗ, если это действительно не подстава. а действительные углы, то конечно они сделаны, извиняюсь за выражение, через жопу, там на малых наполнениях и оборотакх так задирать, просто жесть, к примеру японамать не дураки, они в этих режимах делают отрицательные углы и мотор работает гораздо устойчивей. Я имел возможность из самых первых уст узнать как и при каки х условиях ВАЗ пришел к таким УОЗ, и могу сказать что там играть фактически нет вариантов. Поехали дальше по поводу времени накопления: Если быть честным, то я не узрел нечего страшного в этом, иногда действительно приходиться увеличивать время накопления для более насыщения искры, но только после снятия осцилом первички. Одним словом. там криминала. По поводу VVT: Ребята действительно говорят правду, походу они понимают это. Была у меня возможность немного пошевелить этот параметр на Спорте, так там почти нечего трогать. На счет бута и переноса калибровок: Они немного запутались, бут это одно, софт другое и калибры это третье. Разжёвывать я не стану, многие могут просто этого не понять, что бут отвечает за работоспособность всего софта, в котором есть отдельная полка под названием для нас калибры. давай откинем этот вопрос. Поехали далее, по нормам токсичности: сказать можно много что, но как правило все клиенто\водятлы просят Е-2, типа мы бум вырезать каталик, поэтому на реплику что просил оставить Е-5 не стоит обращать внимания, тут сделано все как надо. Я конечно не эксперт, но всю систему и куда что и за что понимаю хорошо, поэтому и старался описать все без всякого привзятия и лести.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта. ==== CTTeam ==== |
![]() |
![]() |
#5 |
Banned
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 8,298
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 677
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Ну по поводу фазика яж не просто так его крутил.
И крутил не от балды, а реально катались и испытывали. А то что его на хх нельзя менять это бред. Уже перекрытие меньше травится выхлопными газами, ровнее работает. А про рециркуляцию это вообще сказано круто, мы как раз от неё избавляемся чтобы не гробить мотор и снизить расход, а так же увеличить крутящий момент. Все от ЕГРа избавляются, а по их словам всё наоборот. Плюс по фазику они не видят все те калибровки что видим мы. |
![]() |
![]() |
#7 | |
Продвинутый
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АМТ, ГБО
Сообщений: 650
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Цитата:
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/vesta_s...0081266311961/ |
|
![]() |
![]() |
#8 |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 47
Сообщений: 9,033
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
|
![]() |
![]() |
#9 |
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 677
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
|
![]() |
![]() |
#10 |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 47
Сообщений: 9,033
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
|
![]() |