Добавка в масло "Forum"

[coronamark2]

Сообщение от Dips

Теперь ОверДрайв у нас дает слишком низкие обороты и из за этого кольца закоксовались, хотя он наоборот не дает коробке включать повышенную передачу и из за этого может быть езда только на высоких оборотах.

зы: я думаю все же слесаря ругались не зря, и это уж точно не овердрайв убил кольца по городу ) Если ездить на трех передачах по городу вместо четырех абсолютно ничего не поменяется.

"О/Д офф" как раз и отключает повышающую...А я его не отключал и ездил (есть много мест, где в городе 40 км/ч) и я там ехал почти на ХХ...Первая машина была с АКПП , хотелось расход снизить...
Может, кто-то и в параллельных, но "О/Д офф" работает именно так: не дает включить повышающую передачу.

[Dips]

Сообщение от coronamark2

"О/Д офф" работает именно так: не дает включить повышающую передачу.

нууу, а на повышенной передаче обороты ниже ) а оно не дает включать её тебе, значит твоя коробка не переключалась на 4ую передачу. и ты ездил на трех, с теми же оборотами абсолютно, либо с более высокими на более высоких скоростях. Но никак не с низкими оборотами.

Эта кнопка вообще нужна чтоб на автомате скинуть передачу ниже на трассе при обгоне, или держать высокие обороты. На небольших скоростях она ничего не меняет. Потом этих кнопок вообще не стало когда появился кикдаун, топнул в пол и включился ОД. Он не влияет на работу коробки в целом.

При запуске двигателя ОД выключен по умолчанию, и коробка работает штатно, то есть все 4 передачи, если нажать кнопку включается овердрайв и 4ая передача не включается, и до третьей передачи двигатель работат так же, но на третьей крутится по максимуму. А для натяга был режим S на коробках, на нем автомобиль трогается со второй передачи.

[coronamark2]

Сообщение от Dips

нууу, а на повышенной передаче обороты ниже ) а оно не дает включать её тебе, значит твоя коробка не переключалась на 4ую передачу. и ты ездил на трех, с теми же оборотами абсолютно, либо с более высокими на более высоких скоростях. Но никак не с низкими оборотами.

Эта кнопка вообще нужна чтоб на автомате скинуть передачу ниже на трассе при обгоне, или держать высокие обороты. На небольших скоростях она ничего не меняет. Потом этих кнопок вообще не стало когда появился кикдаун, топнул в пол и включился ОД. Он не влияет на работу коробки в целом.

При запуске двигателя ОД выключен по умолчанию, и коробка работает штатно, то есть все 4 передачи, если нажать кнопку включается овердрайв и 4ая передача не включается, и до третьей передачи двигатель работат так же, но на третьей крутится по максимуму. А для натяга был режим S на коробках, на нем автомобиль трогается со второй передачи.

О/Д либо вкл, либо выкл, как нажмешь...На Марке, на камри кнопка О/Д фиксировалась...И еще при скорости 40 км/ч., на ровной дороге отпущенной педали газа и "О/Д он" - легко на АКПП Айсин А140Е включалась 4 передача и блокировка ГТ и обороты мотора падали до 700-800 и машина ехала без ускорения ...
И специально для Вас.... Когда О/Д выключен, что на панели загорается????
Вы вообще на АКПП нормальной ездили????

[klauss]

Сообщение от Dips

Потом этих кнопок вообще не стало когда появился кикдаун, топнул в пол и включился ОД. Он не влияет на работу коробки в целом.

у тебя каша в голове
ОД и кикдаун присутствуют одновременно на АКПП, а не заменяют друг друга и нужны для совершенно разных ситуаций.
ОД на Хонде, например, запрещает блокировку ГТ на всех передачах, а она там есть начиная со 2-ой.

но при этом ты прав, ОД очень мало влияет на износ движка, там разница в 200-300 об/мин движка всего

[Dips]

Сообщение от klauss

у тебя каша в голове
ОД и кикдаун присутствуют одновременно на АКПП, а не заменяют друг друга и нужны для совершенно разных ситуаций.
ОД на Хонде, например, запрещает блокировку ГТ на всех передачах, а она там есть начиная со 2-ой.

Возможно и так )
Главное что :

Сообщение от klauss

но при этом ты прав, ОД очень мало влияет на износ движка, там разница в 200-300 об/мин движка всего

Добавлено через 7 минут

Сообщение от coronamark2

И специально для Вас.... Когда О/Д выключен, что на панели загорается????

"OD off"

Каких бы ты себе не накрутил бигудей - это коробка автомат. И двигатель ты с её помощью не убьешь, тем более что ты ей пользовался в штатном/ обычном режиме. В котором они и рассчитана использоваться всегда )

Сообщение от coronamark2

Вы вообще на АКПП нормальной ездили????

Нормальной это какой ? 83 года как а140е ?

[klauss]

Сообщение от Dips

Главное что

ну эт да, основна причина не в этом, конечно, просто одна из составляющих.
на том же варике все гораздо хуже, он старается держать минимальные обороты при обычной езде, тот же Пыж в городе держит 1500-2000 оборотов.
но за счет этого, при массе 2,5т, он и жрет меньше, чем Хонда при 1.3т

[coronamark2]

Сообщение от klauss

ну эт да, основна причина не в этом, конечно, просто одна из составляющих.

Одна из, согласен! Но вкупе с бензином "не очень", маслом "так-себе" и отсутствием трассы хронически - получились залегшие кольца....

[Dips]

Сообщение от coronamark2

Одна из, согласен! Но вкупе с бензином "не очень", маслом "так-себе" и отсутствием трассы хронически - получились залегшие кольца....

Ты забыл добавить в этот перечень чудо присадку )

[alexgop]

форум реально работает как в моторе так и в трансмиссии. знаком с ним очень давно.посоветовали в свое время автогонщики. рекомендую.

[Гагаринец]

Сообщение от alexgop

форум реально работает как в моторе так и в трансмиссии. знаком с ним очень давно.посоветовали в свое время автогонщики. рекомендую.

Конечно работает - на набивание кармана чудо-изготовителя и чудо-продавцов.