|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 | |
Новичок
Регистрация: 23.03.2016
Адрес: Карелия
Автомобиль: LADA Vesta, Comfort, 5MT
Сообщений: 18
|
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#2 |
Продвинутый
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
|
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске
А у меня они телают так : тук-тук-тук и всё , меньше секунды стука 3-4 ) уровень масла на максимуме )
__________________
![]() Без разборок пожалуйста. (Администрация) |
![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Ефремов, Тульская область
Автомобиль: Лада ВЕСТА, Комфорт, МКП, цвет ангкор
Сообщений: 90
|
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске
Еще добавлю. Сократить время стука удалось путем долива масла до максимума. Максимальный объем 4,4 литра ( двигатель с МКП и литым подоном) Поэтому если заливать при замене 4-х литровую каснитру это этого оказывается недостаточно для нормальной работы гидрокомпенсаторов на холодном двигателе.
|
![]() |
![]() |
#4 |
Продвинутый
Регистрация: 15.04.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 190
|
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске
Если при смене масла вы вбухаете 4.4 литра будет перелив,заливать нуна 4 литра потом контроль ну и 100 гр долив
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Продвинутый
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
|
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске
у меня получилось 4,2л до максимальной отметки по щупу )
__________________
![]() Без разборок пожалуйста. (Администрация) |
![]() |
![]() |
#6 | |
Продвинутый
Регистрация: 15.04.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 190
|
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Ефремов, Тульская область
Автомобиль: Лада ВЕСТА, Комфорт, МКП, цвет ангкор
Сообщений: 90
|
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске
Вообще где-то читал что максимум это 4,4 литра, номинальный объем 4,1 л., минмальный 3,8л . Когда менял масло (которое было залито на заводе), слил его в ведро, потом когда залил свежее, из ведра стал переливать в освободившуюся канистру отработку, в канистру не влезло ровно 500мл. Еще думаю что-то в двигателе осталось. Поэтому 4,4 л считаю что это не много.
|
![]() |
![]() |
#8 |
Продвинутый
Регистрация: 15.04.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 190
|
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске
Вы немножко неправильно прочитали... Номинальный 4.4 литра, при замене с фильтром 4.1 литра. 300 не сливаемый остаток из двигателя.
|
![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Ефремов, Тульская область
Автомобиль: Лада ВЕСТА, Комфорт, МКП, цвет ангкор
Сообщений: 90
|
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске
Ну может это и не сливаемый объем, но я кода слил масло залитое на заводе оказалось 4,5 литра, а когда залил 4-х литровую канистру оказалось уровень между метками
|
![]() |
![]() |
#10 |
Продвинутый
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
|
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске
Просто у тебя канистра скукожилась от масла горячего )) поэтому в нее 4 уже не влезло )
__________________
![]() Без разборок пожалуйста. (Администрация) |
![]() |