|
Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.08.2016, 09:54 | #41 |
Продвинутый
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 48
Сообщений: 4,887
|
Re: климат-контроль вместо кондиционера
|
23.08.2016, 12:45 | #42 |
Продвинутый
Регистрация: 29.02.2016
Адрес: Самарская обл.
Автомобиль: LADA Vesta XV Line
Возраст: 57
Сообщений: 101
|
Re: климат-контроль вместо кондиционера
|
23.08.2016, 15:13 | #43 | |
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт
Возраст: 53
Сообщений: 2,787
|
Re: климат-контроль вместо кондиционера
Сюда загрузите.Тут вроде всё просто.
http://my-files.ru/ Добавлено через 9 минут Цитата:
Блок я снимал и разбирал. В блоке с кнопками находится контроллер SPC560D30L3 на микропроцессоре и микросхемы управления сервоприводами,а также ключи включения вентилятора и кондиционера. Микропроцессор в блоке кнопок так же обращается и к каншине. Есть ещё отдельный блок управления кондиционером,но он никакого отношения к климат контролю не имеет.Он контролирует датчики работы кондиционера и только. На этот блок поступает команда на включение кондиционера и дальше уже этот блок связывается с ЭСУД,ЭСУД поднимает обороты и дает добро на включение кондея. |
|
24.08.2016, 08:22 | #44 |
Продвинутый
Регистрация: 29.02.2016
Адрес: Самарская обл.
Автомобиль: LADA Vesta XV Line
Возраст: 57
Сообщений: 101
|
Re: климат-контроль вместо кондиционера
Держи!
Длинная ссылка на этот файл: http://my-files.ru/nlbo8f/shema_elek...neniy_luks.pdf Прямая ссылка на файл: http://my-files.ru/Save/nlbo8f/shema...neniy_luks.pdf Ссылка на файл: http://my-files.ru/nlbo8f Последний раз редактировалось Oleg08; 24.08.2016 в 19:01. |
24.08.2016, 19:25 | #45 |
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт
Возраст: 53
Сообщений: 2,787
|
Re: климат-контроль вместо кондиционера
Спасибо за схемку.
Предположим что схема Весты точно такая же.Итак что мы имеем. В схеме имеется датчик температуры салона и датчик температуры испарителя. С первым всё понятно,а вот со вторым не очень.Где он установлен? В самом испарителе или в канале после испарителя?Или до испарителя потому как в схеме иксрея не обнаружил датчика наружной температуры,а он должен быть. Или он всё таки есть и данные с него блок климата получает по каншине? В нашем варианте датчик наружной температуры подключен к приборке и данные от него тоже должны гулять по каншине. Кондиционер в обоих вариантах управляется ЭСУД,но сигнал на его включение в нашем варианте(без КлК) подается отдельным проводом с блока управления климатом на ЭСУД,а в варианте с КлК он подается по каншине.Т.е при установке климата что бы не перепрошивать ЭСУД придется ловить сигналы с контактов каншины и преобразовывать в понятные для нашего ЭСУД уровни.Это или коммутация на массу или +5(12) вольт(надо замерять). Про кнопки и блок управления климатом.В нашем варианте это один блок,а на схеме иксерея они обозначены как разные элементы,т.е отдельно блок управления климатом и отдельно кнопки,но это ещё неизвестно они могут быть нарисованы как отдельные элементы,но на самом деле два в одном.Это тоже надо выяснить. Подведем итоги. С моей точки зрения установка климата возможна потому как схема в принципе аналогична схеме без КлК.Сервоприводы заслонок с обратной связью и у нас имеются,управление вентилятором отопителя как и в нашем случае идет по одному проводу. Проблемы. 1) Надо выяснить что за датчик испарителя и где он установлен. 2) Нужно разрабатывать адаптер для включения кондиционера.А вдруг есть обратная связь?Подает ли ЭСУД по каншине сигнал на блок управления климатом о том что он врубил кондер? Тоже вопрос. 3) Непонятки с датчиком наружной температуры.Каншину к блоку управления подключить не проблема,но будет ли блок адекватно воспринимать сигналы неясно. Весту бы с климатом на пару часов для изучения... Блин.На сервоприводе разделения воздушного потока шесть выводов,а у нас только пять и этот шестой вывод заведен на датчик положения сервопривода рецеркуляции.Для чего суммировать сопротивления двух датчиков положения? Ещё и сервоприводы менять? Это перебор.Может и не менять конечно,но вытаскивать отопитель и перепаивать провода ну очень не хочется. Последний раз редактировалось nikVL; 24.08.2016 в 19:52. |
24.08.2016, 19:35 | #46 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 56
Сообщений: 4,226
|
Re: климат-контроль вместо кондиционера
|
24.08.2016, 19:38 | #47 |
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 2,811
|
Re: климат-контроль вместо кондиционера
|
24.08.2016, 20:04 | #48 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.02.2016
Адрес: Самарская обл.
Автомобиль: LADA Vesta XV Line
Возраст: 57
Сообщений: 101
|
Re: климат-контроль вместо кондиционера
Цитата:
|
|
24.08.2016, 20:06 | #49 | ||
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт
Возраст: 53
Сообщений: 2,787
|
Re: климат-контроль вместо кондиционера
Цитата:
Цитата:
|
||
24.08.2016, 20:15 | #50 |
Продвинутый
Регистрация: 29.02.2016
Адрес: Самарская обл.
Автомобиль: LADA Vesta XV Line
Возраст: 57
Сообщений: 101
|
Re: климат-контроль вместо кондиционера
Ребята я думаю что придется оставить как есть , переделывать слишком гиморно и дорого. Либо покупать все БУ и химичить, но БУ пока не найти.
Добавлено через 5 минут Мне так климат летом почти не нужен ,кондюком почти не пользуюсь если только в пробках . Мне гораздо важнее чтобы зимой температуру в салоне держало , замудохался этой зимой ручку температуры крутить то холодно то жарко. |