Выбор зимней резины - 2

[mir]

сегодня смотался с Челябинска в Екатеринбург и обратно на континенталь айс контакт 2 185/65 15. По челябинской области дорога идеальная, по Свердловской вся в заплатках. В принципе очень комфортно. Единственный недостаток - шум, но дорога сухая была, температура -1 градус. Когда упадет снег станет потише.

[Андре-й]

Я на Kumho зимние одну зиму откатал, не одного шипа не потерял, снега то у нас почти не было, всё по голому асфальту. Зачем дорогие покупать, можно и не дорогие.

[Герман178]

Сообщение от Андре-й

Я на Kumho зимние одну зиму откатал, не одного шипа не потерял, снега то у нас почти не было, всё по голому асфальту. Зачем дорогие покупать, можно и не дорогие.

По себе скажу-Ханкук шипованный тормозит хуже Хакки шипованной на мокром асфальте. А хакка дороже и асфальта мокрого больше, как сам уже заметил

[Nikmas]

Пришли заморозки, переобулся в Nordman 7. По сухому асфальту гудит сильно примерно от 30 до 40 км/ч. На руль очень резко отзывается.

[Bombas]

Сообщение от Nikmas

Пришли заморозки, переобулся в Nordman 7. По сухому асфальту гудит сильно примерно от 30 до 40 км/ч. На руль очень резко отзывается.

Любая зимняя резина на сухом асфальте гудит. А когда после летней сразу едешь,так вообще гудение осень сильно заметно. Через неделю обращать внимание не будите. А когда снег ляжет, то настанет тишина )

[Nikmas]

Сообщение от Bombas

Любая зимняя резина на сухом асфальте гудит. А когда после летней сразу едешь,так вообще гудение осень сильно заметно. Через неделю обращать внимание не будите. А когда снег ляжет, то настанет тишина )

Будем ждать снега.

[Mishanya]

Сообщение от Bombas

Любая зимняя резина на сухом асфальте гудит. А когда после летней сразу едешь,так вообще гудение осень сильно заметно. Через неделю обращать внимание не будите. А когда снег ляжет, то настанет тишина )

Не любая, даже шипованная, не говоря уже про липучку и к гулу от дешёвой шиповки я за несколько зим так и не привык, поэтому использую липучку премиум-класса. И если придётся брать шиповку-буду брать только премиум, тихую и не теряющую шипы, хотя вот уже 7 лет я чисто на липучке и ни разу не пожалел, ни на снегу, ни на льду, главное-мозг не отключать, иначе ни антибукс ни антизанос не помогут.

[dema]

хотя вот уже 7 лет я чисто на липучке и ни разу не пожалел, ни на снегу, ни на льду, главное-мозг не отключать, иначе ни антибукс ни антизанос не помогут.

в москве - почему бы и нет.

приезжайте в замкадье, попробуйте по ледяной дорожке, вьющейся через поле проехаться......ползком на 1-2 передачах наверное и без шипов нормально.....но ехать на второй 30-40 км - да ну бы ее нафиг

[nikVL]

Сообщение от dema

в москве - почему бы и нет.

приезжайте в замкадье, попробуйте по ледяной дорожке, вьющейся через поле проехаться......ползком на 1-2 передачах наверное и без шипов нормально.....но ехать на второй 30-40 км - да ну бы ее нафиг

Если температура за бортом минус 20 и ниже разницы никакой с шипами,а вот если коло нуля да с водичкой то алес капут.Всё равно что на летней)

[Mishanya]

Сообщение от dema

в москве - почему бы и нет.

приезжайте в замкадье, попробуйте по ледяной дорожке, вьющейся через поле проехаться......ползком на 1-2 передачах наверное и без шипов нормально.....но ехать на второй 30-40 км - да ну бы ее нафиг

Я в деревню в Калужскую обл. ездил зимой, после Газели, которая в горку ледяную шлифовала и без того лёд отполировала до блеска, поднимался без напряга, я, дружище, катаюсь там, где волки срать боятся, так что прекрасно понимаю, о чём говорю. И с 1991 года я перепробовал столько разных покрышек, что и сам не все помню, и решение в пользу дорогой липучки вместо дешёвой шиповки не с проста. А тесты в разных журналах-так их каждый год про одну и ту же резину по-разному пишут, чей производитель больше заплатит-та резина и лучше.