|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
14.07.2019, 22:30 | #1 | |
Продвинутый
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: Самара
Автомобиль: Веста седан '16, 1,6, МКПП (Рено), люкс
Возраст: 37
Сообщений: 1,446
|
Re: Перешел на 124 поршневую
Цитата:
|
|
15.07.2019, 00:12 | #2 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Ленинград
Автомобиль: SW Cross 1.8 MT
Сообщений: 416
|
Re: Перешел на 124 поршневую
Цитата:
Получается вложение денежных средств, трата приличного количества времи и сил для того, что бы умышленно сделать двигатель хуже))) Каждому - своё, с этим не поспоришь))) В таком случае рекомендую следующий этап - переход на 8 клапанную бошку))) |
|
15.07.2019, 01:03 | #3 | |
Пользователь
Регистрация: 08.03.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 55
|
Re: Перешел на 124 поршневую
Цитата:
Добавлено через 16 минут Посмотрите на форуме сколько страниц исписано по темам: 1-масложор 2-ремонт после обрыва грм 3-выбор помп,роликов,ремней 4-стук поршневой,двигателя 5-выбор масла.(лью обычный лукойл 5в40 и в ус не дую) Меня эти темы сейчас вообще не интересуют... |
|
28.08.2019, 00:50 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 08.03.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 55
|
Re: Перешел на 124 поршневую
Добрый день уважаемые веставоды.
Поставил облегченный маховик-заказывал на сайте 33спорт. Вес стандартного маховика около 7 кг, вес облегченного 5 кг. ЧТО ПОМЕНЯЛОСЬ К ЛУЧШЕМУ И ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ 1+разгон до 100 13.5 сек-лучшее время бензин 92 (1 водитель.полный бак бензина.инструменты в багажнике 20 кг) напомню машина 1.6 2-больше расход бензина на 1 литра на 100 км.(по данным бк мультитроникс.бк калиброван-погрешность 100 мл) 3-большая вибронагруженность двигателя 4-акустически двигатель громче,особенно на высоких оборотах 5+двигатель лучше тянет во всем диапазоне оборотов,особенно выше 3000 и до отсечки.( чем ранее) 6+при трогании не надо больше подгазовывать(держать обороты выше).трогаеться как сток.(чем ранее) 7+на трассе обгоны фур можно проводить на 3 или 4.улучшилась динамика разгона с 80-130 субьективно.( чем ранее).(разгон не мерял тк бк. мультитроникс только меряет до 100) 8+в пробках ездить стало комфортно тк не надо больше подгазовывать при трогании.(чем ранее) Появился 1 отрицательный момент-холостой ход стал прыгать в диапазоне. 815-870.субьективно немного ощущается вибрация двигателя на стоянке,на ходу поведение двигателя как сток.связано с уменьшенной инерционной массой маховика.Чек не горит. ВЫВОДЫ-облегченный маховик совместно с 124 поршневой значительно нивелирует недостатки перехода на тяжелую поршневую.Для тех кто пойдет по моему пути рекомендую еще установить облегченные шатуны 2110.-это снизит неровность оборотов холостого хода и уменьшит массу шпг. ЭБУ не калибровалось онлайн.прошивка сток Попрошу без нравоучений и флуда о недостатках 124 поршневой. Пишу только для тех кому интересна тематика. Последний раз редактировалось олексан; 28.08.2019 в 01:04. |
28.08.2019, 19:25 | #5 | |
Продвинутый
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: Самара
Автомобиль: Веста седан '16, 1,6, МКПП (Рено), люкс
Возраст: 37
Сообщений: 1,446
|
Re: Перешел на 124 поршневую
Цитата:
|
|
28.08.2019, 12:43 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 08.08.2019
Автомобиль: ЛАДА Веста GFL13-52-Y4P
Сообщений: 128
|
Re: Перешел на 124 поршневую
Ты форумом ошибся.
Здесь, в основном, гиганты мысли, сидящие на диване 99% времени всей своей жизни и любящие похохмить. Адекватов единицы. |
28.08.2019, 17:59 | #7 | |
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,490
|
Re: Перешел на 124 поршневую
Цитата:
|
|
12.03.2020, 11:12 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 08.03.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 55
|
Re: Перешел на 124 поршневую
Добрый день уважаемые веставоды.
Прошел год с момента переделки на 124 поршневую(поршни были втыковые),проехал около 20 тыс.км.Можно провести предварительные итоги: ПЛЮСЫ 1-Нет масложора абсолютно,несмотря на жесткие условия эксплуатации: Длительные трассовые пробеги,двигатель часто крутится до отсечки.Езда всегда быстрее потока до 160 км/час местами.В городе езда быстрее потока. 2-В зимне-осенне-весенний период тяжелые условия-снегопады.гололед,бездорож ье.-машина лучше тянет на низких оборотах(не надо газовать и переключаться на пониженную передачу). 3-Нет детонации и ни разу не было.бензин строго 92.(ранее до переделки часто детонация при тяжелых условиях эксплуатации на 92 бензине) 4-Перестал параноидально прислушиваться к грм.Сплю спокойнее вдали от дома(за несколько тысяч км от дома). 5-Нет никаких стуков цпг ни на холодную,ни на горячую. 6-Двигатель стал надежнее, ресурснее, ремонтнепригоднее. МИНУСЫ 1-Разгон до 100км в час стал на 2 секунды дольше.(было 11.5 стало 13.5 данные бк мультитроникс калиброван) 2-Увеличился расход бензина на 1 литр.(проверял бк мультитроникс калиброванным) 3-двигатель стал шумнее,особенно на высоких оборотах. ИТОГИ ТК у меня изначально двигатель был втыковым переделал на 124 поршневую.(если был бы невтыковый ничего бы не переделывал) Сейчас выпускают невтыковые весты и эта тема уже неактуальна. Допускаю такую переделку в одном случае-если необходим капремонт,но нет хороших станков для расточки с платохонингованием, и нет хороших мотористов.(двигатель 126 очень требователен к допускам и качеству обработки цпг.) 124 двигатель менее требовательный к качеству изготовления-относительно цпг. Переделывать не собираюсь и буду ездить. Двигатель обкатался и стал неплохо тянуть и ехать. С уважением ко всем. |
12.03.2020, 11:40 | #9 | |
Продвинутый
Регистрация: 02.01.2017
Адрес: г.Пермь
Автомобиль: Vesta Comfort Multimedia
Сообщений: 1,841
|
Re: Перешел на 124 поршневую
Цитата:
У меня вот ещё с 2016 г. двигатель. Пробег больше 100000 км. 1. Не ест масло. 2. На плохую тягу не жалуюсь, езжу на газу, машина прошита на евро-2 3. Детонации не было никогда. Не зря же датчик детонации стоит? 4. Не прислушивался, есть пробег, или 3 года, замена и дальше. Сломается, ну и хрен с ним, быстрее поменяю машину 5. И стуков не было 6. Сколько ему суждено, столько и отходит. Ты ведь блок не менял?
__________________
Автор программы VestaXR - бортового компьютера автомобилей Lada для магнитол на Андроиде Соавтор и программист canbusXR |
|
17.03.2020, 08:59 | #10 | ||
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: Крайний север, ЯНАО
Автомобиль: Лада Веста, комфорт.
Сообщений: 3,988
|
Re: Перешел на 124 поршневую
Цитата:
Цитата:
|
||