Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.05.2023, 21:41   #41
Alex841
Продвинутый
 
Аватар для Alex841
 
Регистрация: 13.09.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT
Возраст: 57
Сообщений: 196
Re: Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ

Цитата:
Сообщение от Schol Посмотреть сообщение
Все вычистил и смазал силиконовой смазкой для пластиковых деталей.
Компенсатор износа надеюсь не смазывали?
Alex841 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2023, 09:08   #42
Schol
Новичок
 
Регистрация: 12.03.2023
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6
Re: Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ

Цитата:
Сообщение от Alex841 Посмотреть сообщение
Компенсатор износа надеюсь не смазывали?
Конечно не смазывал. Прежде чем куда-то лезу, сто раз посмотрю как это делается.
Schol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2023, 10:15   #43
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 47
Сообщений: 8,671
Re: Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ

Цитата:
Сообщение от Schol Посмотреть сообщение
Конечно не смазывал. Прежде чем куда-то лезу, сто раз посмотрю как это делается.
Поршень внутри пружины разбирал, смазывал?
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2023, 10:26   #44
academic
Продвинутый
 
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АМТ, ГБО
Сообщений: 645
Re: Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ

Цитата:
перевожу на Р и включаю вторую в ручную
а Вы точно на роботе и на Весте ездиете?
academic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2023, 12:11   #45
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 47
Сообщений: 8,671
Re: Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ

Цитата:
Сообщение от academic Посмотреть сообщение
а Вы точно на роботе и на Весте ездиете?
Перевожу на русский: Переводи в мануал и втыкает 2ю.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2023, 13:19   #46
academic
Продвинутый
 
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АМТ, ГБО
Сообщений: 645
Re: Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ

Цитата:
Перевожу на русский
а я вот думаю, что 1я до отсечки у него крутится уже в М. а по инструкции в М, 1я НЕ переключается на 2ю.
academic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2023, 14:10   #47
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 47
Сообщений: 8,671
Re: Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ

Цитата:
Сообщение от academic Посмотреть сообщение
а я вот думаю, что 1я до отсечки у него крутится уже в М. а по инструкции в М, 1я НЕ переключается на 2ю.
По написанному этого не увидел. )
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2023, 21:32   #48
Schol
Новичок
 
Регистрация: 12.03.2023
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6
Re: Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Поршень внутри пружины разбирал, смазывал?
Вот до него не смог добраться, не понял как снимается верхний ограничитель с шестеренки.
Schol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2023, 22:02   #49
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 47
Сообщений: 8,671
Re: Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ

Цитата:
Сообщение от Schol Посмотреть сообщение
Вот до него не смог добраться, не понял как снимается верхний ограничитель с шестеренки.
Геморойно, особенно собирать на место.. помогла только медитация на русском матерном. )))
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2023, 23:13   #50
Alex841
Продвинутый
 
Аватар для Alex841
 
Регистрация: 13.09.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT
Возраст: 57
Сообщений: 196
Re: Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ

Цитата:
Сообщение от Schol Посмотреть сообщение
Вот до него не смог добраться, не понял как снимается верхний ограничитель с шестеренки.
Надо снять верхнюю крышку над шестерней. Крепится на трёх штырьках внутри. По краям два и один в центре. Снимать надо аккуратно, силу прилагать, но дозированно, иначе штырьки ломаются, они хрупкие. Но, даже если они сломаются, то не страшно, крышка никуда не денется.
Потом надо разжать пружину и поднимать её вверх, удерживая( обязательно, чтобы не сломать зубья шестерни) давление пружины, в разжатом положении она продолжает давить. Потом всё помыть, потом смазать, собрать. Вот теперь надо будет помучится немного, чтобы шестерню вставить на место. Надо сдавливать пружину, она постоянно слетает со своего места. Но делается...
Alex841 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:12. Часовой пояс GMT +3.