Vesta SW Cross 1.8 vs Focus 3 sw 1.6 125hp - Страница 5

sergey-78 · 07.03.2018, 21:37

Цитата:

Сообщение от Kostikov

В-класс, С-класс, Е-класс... Вы вообще вкурсе, что эти классы условно разделены исключительно по размерам? А вот что касается "плюшек", то там идут "эконом", "бизнес", премиум"... Веста - на границе В и С классов. Форд Фокус илиРено Меган - это С-класс, но места в них меньше, чем в Весте... Или еще пример... БМВ А-класса на несколько порядков "интереснее" Нексии, которая "по-больше будет"...

Тут время от времени появляются теоретики, которые путают большое с дорогим. Не обращай внимания, я уже махнул рукой с ними спорить. Пусть остаются при своем мнении.

Kostikov · 07.03.2018, 22:26

Цитата:

Сообщение от sergey-78

Пусть остаются при своем мнении.

У меня и так на них давно выработался принцип: "Я мнению вашему вращенье придавал, а осью был мой детородный орган"... Но без ликбеза все равно никуда... Это "профессиональное" уже выработалось...

Димон 55 · 12.03.2018, 23:29

Ага, ожидается... В комплектации миллиона так за полтора на наши деньги и не для России может быть....

inFINity_VRN · 12.04.2018, 12:04

Не у всех конечно, но могут возникнуть вопросы при обращении по гарантии.

Добавлено через 44 минуты
Кстати, новый фокус. На вид очень хорош, но ИМХО - пошли по пути ВАГа с октавией, а именно - подняли цену(ИМХО конечно, но кто-то сомневается, что будет стоить дороже?), в размерах поприбавил, опций получил, но в итоге удешевили конструкцию=)
https://www.youtube.com/watch?v=DhHiKeeBMFc

Neibot · 12.04.2018, 12:10

Цитата:

Кстати, новый фокус.

Интересно, что подразумевается под 8-ступенчатым автоматом.. Новая версия павершифта или всё же АКПП..
Завезут кросс-версию для любителей клиренса, тоже неплохо..

inFINity_VRN · 12.04.2018, 12:25

Только теперь балочка будет на хилых версиях=) и эти хилые версии, ясное дело будут стоить дороже. По акпп, ясное дело, ничего не сказали, но форд в прайсах повершифт тоже зовет акп, так что все может быть.

Neibot · 12.04.2018, 13:15

Цитата:

Только теперь балочка будет на хилых версиях=)

Ну, если они смогут обеспечить комфорт на уровне старой многорычажки - то почему бы и нет. Им дешевле производить, потребителю дешевле обслуживать.
Все зависит от конкретной реализации..

Если глянуть много раз упоминавшуюся здесь картинку - то видно, что джентра с многорычажкой сзади далеко не в лидерах ни по управляемости, ни по плавности хода.. Среди более современных конкурентов с балками..
https://st1.zr.ru/_ah/img/ZvyXKdgShzsSAEo9-L5O1w

hoh89 · 12.04.2018, 13:31

Цитата:

Если глянуть много раз упоминавшуюся здесь картинку - то видно, что джентра с многорычажкой сзади далеко не в лидерах ни по управляемости, ни по плавности хода.. Среди более современных конкурентов с балками..
https://st1.zr.ru/_ah/img/ZvyXKdgShzsSAEo9-L5O1w

Да просто денег забыли занести ) Они на бум там пишут что хотят. А ваг вот компания богатая, поделились )

MVA58 · 14.04.2018, 00:24

Цитата:

Сообщение от Neibot

Если глянуть много раз упоминавшуюся здесь картинку - то видно, что джентра с многорычажкой сзади далеко не в лидерах ни по управляемости, ни по плавности хода.. Среди более современных конкурентов с балками..
https://st1.zr.ru/_ah/img/ZvyXKdgShzsSAEo9-L5O1w

"За рублем", в своем репертуаре! )))
Я чуть более шести лет владел разными Шевроле Лачетти. Два года был вагон 1.6 МКПП и четыре года - хэтч 1.6 АКПП.
Так вот подвеска там даже штатная очень хорошая в плане управляемости, но я менял амортизаторы на Каябу и машинки были более собранными. Всегда ездил на штатном размере резины - 195/55 R15. Некоторые считают, что профиль низковат, подвеска жестковата, но меня это устраивало более чем на дорогах общего пользования.
Причем, что самое интересное, вагон в плане управляемости при любой загрузке был лучше хэтча. У пустого хэтча задницу приходилось периодически "ловить" на крутых поворотах, а груженый шел как по рельсам.
Сейчас на Весте стоит зима 205/55 R16 и я на ней более аккуратно вхожу в те повороты, которые на Лачиках просто пролетал не напрягаясь. Посмотрим, как будет вести себя штатное лето 205/50 R17. Подвеска у Весты SW Cross все-таки мягкая в сравнении с Лачиками и от этого уже управляемость похуже.

Kostikov · 14.04.2018, 15:47

Цитата:

Сообщение от MVA58

Подвеска у Весты SW Cross все-таки мягкая в сравнении с Лачиками и от этого уже управляемость похуже.

А ты не забыл, что Лачетти ниже твоего кросса сантиметров на 10?

12.03.2018, 23:29	#3
Димон 55 Продвинутый Регистрация: 04.12.2014 Адрес: Москва Автомобиль: Лада Гранта люкс МКПП/Лада Веста люкс 1,8 АМТ Сообщений: 501	Re: Vesta SW Cross 1.8 vs Focus 3 sw 1.6 125hp Ага, ожидается... В комплектации миллиона так за полтора на наши деньги и не для России может быть....

12.04.2018, 12:04	#4
inFINity_VRN Продвинутый Регистрация: 12.06.2017 Адрес: Воронеж Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT Возраст: 34 Сообщений: 6,355	Re: Vesta SW Cross 1.8 vs Focus 3 sw 1.6 125hp Не у всех конечно, но могут возникнуть вопросы при обращении по гарантии. Добавлено через 44 минуты Кстати, новый фокус. На вид очень хорош, но ИМХО - пошли по пути ВАГа с октавией, а именно - подняли цену(ИМХО конечно, но кто-то сомневается, что будет стоить дороже?), в размерах поприбавил, опций получил, но в итоге удешевили конструкцию=) https://www.youtube.com/watch?v=DhHiKeeBMFc

12.04.2018, 12:25	#6
inFINity_VRN Продвинутый Регистрация: 12.06.2017 Адрес: Воронеж Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT Возраст: 34 Сообщений: 6,355	Re: Vesta SW Cross 1.8 vs Focus 3 sw 1.6 125hp Только теперь балочка будет на хилых версиях=) и эти хилые версии, ясное дело будут стоить дороже. По акпп, ясное дело, ничего не сказали, но форд в прайсах повершифт тоже зовет акп, так что все может быть.