Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.03.2021, 17:06   #1
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,265
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
про рециркуляцию это вообще сказано круто,
Кстати да, что-то я забыл об этом сказать. Изменением фаз тупа меняем продувку камеры (момент перекрытия).
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума  
Старый 04.03.2021, 20:10   #2
Rustem85
Пользователь
 
Регистрация: 19.02.2020
Адрес: Казань
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start 2019
Сообщений: 73
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

в 2023 году автоваз планирует в серию дв 21178 с DVVT и EGR
это видео из будущего =)

VVT - фазик на впуске без рециркуляции
Rustem85 вне форума  
Старый 05.03.2021, 11:36   #3
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от Rustem85 Посмотреть сообщение
в 2023 году автоваз планирует в серию дв 21178 с DVVT и EGR
это видео из будущего =)

VVT - фазик на впуске без рециркуляции
Так рециркуляция фазиком или двумя как раз и реализовывается.
второй они ставят только для того чтобы рециркуляцию увеличить и вписаться в евро 6.

Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Ну так просто скажи, что чувак пиндобол и несет ахинею.
Этот форум читают 1.5 твоих клиента, 1 из которых...
phant0m вне форума  
Старый 05.03.2021, 17:39   #4
Rustem85
Пользователь
 
Регистрация: 19.02.2020
Адрес: Казань
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start 2019
Сообщений: 73
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Так рециркуляция фазиком или двумя как раз и реализовывается.
в конечном анонсе 21179 автоваз про рециркуляцию промолчал - было сказано что экологические показатели достигнуты за счет возможностей ката.

фазик на впуске работает только на характеристики мощности и тяги. перекрытия возможны(если установить сторонний распредвал выпуска с более ранним углом) но не желательны для обычной езды

на экологию может работать только фазик на выпуске - ZZ-исполнение
Rustem85 вне форума  
Старый 05.03.2021, 20:23   #5
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от Rustem85 Посмотреть сообщение
в конечном анонсе 21179 автоваз про рециркуляцию промолчал - было сказано что экологические показатели достигнуты за счет возможностей ката.

фазик на впуске работает только на характеристики мощности и тяги. перекрытия возможны(если установить сторонний распредвал выпуска с более ранним углом) но не желательны для обычной езды

на экологию может работать только фазик на выпуске - ZZ-исполнение
На выпуске просто даёт возможность ещё больше травить мотор.
phant0m вне форума  
Старый 07.03.2021, 23:22   #6
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,203
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от phant0m;
***
Привет! Есть ли какая либо связь между заводскими прошивками ЭБУ и установленными Датчиками концентрации кислорода?

Дело в том, что с 2015 года сменилось уже несколько номеров ДК на Вестах.

ДК все взаимозаменяемы или подвязаны к прошивке?

Есть ответ на этот вопрос?
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума  
Старый 09.03.2021, 10:31   #7
cxem
Новичок
 
Регистрация: 09.02.2021
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 8
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

M86 переварит любой однотипный ДК
cxem вне форума  
Старый 09.03.2021, 14:45   #8
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Многие хотят поставить на весту датчики старого образца типа что ставились на 2112.
Но там совершенно иной нагреватель с другим сопротивлением.
Да и верхний ДК по шиму совсем по другому греется так как стоит в горячем месте.
Если его ставить вниз на паука то он не подогревается как надо.
Отсюда медленный отклик ДК и все вытекающие.
phant0m вне форума  
Старый 09.03.2021, 16:01   #9
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,203
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Я ответа не услышал от умных людей. На Весте стоит одинаковый ДК сверху и снизу, те ДК1 и ДК2. Но с 2015 года сменилось уже 4 парт номера данного изделия. Они все однотипны по характеристикам?

Вопрос был адресован phant0m, как спецу пилящему прошивки.

Добавлено через 1 час 10 минут
Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Да и верхний ДК по шиму совсем по другому греется так как стоит в горячем месте.
Если его ставить вниз на паука то он не подогревается как надо.
Отсюда медленный отклик ДК и все вытекающие.
Ну что за фигня. Одинаковые датчики стоят на моём авто. Совершенно одинаковые. Теперь понимаю, почему ты не смог ответить на, казалось бы, простой для специалиста вопрос.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума  
Старый 09.03.2021, 16:04   #10
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,489
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Я ответа не услышал от умных людей. На Весте стоит одинаковый ДК сверху и снизу, те ДК1 и ДК2. Но с 2015 года сменилось уже 4 парт номера данного изделия. Они все однотипны по характеристикам?
ДК1 и ДК2 на Весте одинаковые и взаимозаменяемые. Два года назад меняли мне местами у ОД датчики по причине, якобы, медленного отклика ДК1, хотя ошибки PO133 не было. Замена местами ничего не дала. Всё было в пределах допуска. Так и езжу с поменянными местами ДК. Проблем нет.
rvs63 вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:28. Часовой пояс GMT +3.