Система охлаждения - 2 - Страница 50

Never · Вчера, 10:40

Есть мнение, что t помимо пр напрямую влияет на отложения. Ниже нагрузка (ХХ) = ниже t =больше нагара.
На работе есть двс volvo, где воочию на панели управления можно онлайн наблюдать расход воздуха, топлива, t выхлопных газов, t ОЖ итд в зависимости от нагрузки.
Также есть рекомендация производителя, "время работы на ХХ без нагрузки должно быть минимальным, после чего предлагается кратковременно обеспечить работу двс на повышенной , максимальной нагрузке...".
t двс должна быть оптимальной, "чем ниже, тем лучше" крайне не верно.

OFA · Вчера, 11:54

Это называется "дать просраться"

BigKot · Вчера, 12:51

Цитата:

Сообщение от OFA

Это называется "дать просраться"

Если ьы дашь на стоячем авто 5 минут 3 тыщи оборотов, например, оно не просрётся? )))

Клюв · Вчера, 13:08

Цитата:

Сообщение от ВЮВ

Классика натягивания совы на глобус.

Оказывается t подымают умышленно чтобы выжигать нагар на поршнях )

Умышленно - не умышленно, а при высокой температуре нагара и в особенности т.н. кокса будет меньше.

Цитата:

Сообщение от BigKot

Если ьы дашь на стоячем авто 5 минут 3 тыщи оборотов, например, оно не просрётся? )))

Нет. Мотор должен развивать большую мощность, чего на ХХ не происходит. Но если у тебя просирается, то ХОРОШО (С)

АлексейФ · Вчера, 14:39

У приятеля на Патрике стала ошибка по смеси выскакивать, вторая лямбда. Научил его залить бензину 95 Экстра и проехаться 100 км на 110 км/час вместо обычных 90-100 км/час.
Помогло, наверное катализатор прочистило))

Never · Вчера, 14:41

Цитата:

Сообщение от OFA

Это называется "дать просраться"

Типа того, если по нашему.

ВЮВ · Вчера, 16:25

Цитата:

Сообщение от Клюв

Умышленно - не умышленно, а при высокой температуре нагара и в особенности т.н. кокса будет меньше

Предлагаешь открыть новую тему про нагар?
Действуй!

А эта теме про температуру!

1. Температура должна быть рабочей.
2. Температура должна быть стабильной

ВАЗ определил рабочую температуру ДВС.
Все ее отклонения вниз или вверх есть нарушение стабильности и уход от рабочей температуры.

Клюв · Вчера, 23:08

Цитата:

Сообщение от ВЮВ

А эта теме про температуру!

Тема про систему охлаждения. Предлагаешь открыть новую тему про температуру - действуй.

Вчера, 10:40	#491
Never Продвинутый Регистрация: 23.07.2020 Адрес: 43 Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж. Сообщений: 3,536	Re: Система охлаждения - 2 Есть мнение, что t помимо пр напрямую влияет на отложения. Ниже нагрузка (ХХ) = ниже t =больше нагара. На работе есть двс volvo, где воочию на панели управления можно онлайн наблюдать расход воздуха, топлива, t выхлопных газов, t ОЖ итд в зависимости от нагрузки. Также есть рекомендация производителя, "время работы на ХХ без нагрузки должно быть минимальным, после чего предлагается кратковременно обеспечить работу двс на повышенной , максимальной нагрузке...". t двс должна быть оптимальной, "чем ниже, тем лучше" крайне не верно.

Вчера, 11:54	#492
OFA Продвинутый Регистрация: 03.10.2022 Адрес: Казахстан Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан Сообщений: 8,437	Re: Система охлаждения - 2 Это называется "дать просраться"

Вчера, 14:39	#495
АлексейФ Продвинутый Регистрация: 04.01.2024 Адрес: Тихвин Автомобиль: Веста Седан 1,6 Лайф 24 Возраст: 52 Сообщений: 2,725	Re: Система охлаждения - 2 У приятеля на Патрике стала ошибка по смеси выскакивать, вторая лямбда. Научил его залить бензину 95 Экстра и проехаться 100 км на 110 км/час вместо обычных 90-100 км/час. Помогло, наверное катализатор прочистило)) __________________ Одни слова для кухонь, другие для улиц...(с)