Головной свет, противотуманки и пр. - Архив

[Vestovoy]

Сообщение от Pol

"диод" как кусок пластика - не мог. А "диод" как устройство, источающее свет, в состав которого входят прочие электронные компоненты, аналогично ЭПРА в КЛЛ - мог.

Диод, источающий свет, это уже не диод. Это светодиод, для использования которого есть параметры. Предельный ток - вот основной параметр.

[infinium]

На лампе много диодов. Горят все. В общем не могу разобраться

[Ризван]

Сообщение от infinium

На лампе много диодов. Горят все. В общем не могу разобраться

На лампе с одной стороны должны быть минусы с другой плюсы. Лучше экспериментировать на блоке питания а не на машине, а то можно блок спалить как в том видео

[infinium]

А от чего может сгореть диод? Вот боюсь не попалил ли он мне его

[Ризван]

Сообщение от infinium

А от чего может сгореть диод? Вот боюсь не попалил ли он мне его

Трудно сказать от чего именно, сам диод низковольтный 3,8 вольт в среднем, подключают последовательно по несколько штук плюс резистор и возможно еще диоды обычные чтобы полярность соблюдать не надо было. Возможно тупо отпаялось чета или даже замкнуло ведь все это сжато в небольшом корпусе лампы.

Кстати чтобы отмести сомнения, лампа четырехконтактная?

[infinium]

Я ж говорю у второго диода нет полярности, и так и так горит

[infinium]

Короч скорее всего брак диода? Не мог же я его спалить?
Просто че я думаю - если блока в комплектации комфорт нету (нужно прояснить этот вопрос), то возможно попробовать второй рабочий диод вставить.
Как была ситуация - электрик вставляет диод, он горит, потом тухнет, выгорает предохранитель. Возможно это был бракованный диод, который сгорел и попалил предохранитель. Так? Просто полярность у них как и должна быть (минусы с одной стороны, плюсы с другой).
Но есть шанс что дело тут в другом, тогда сгорит второй диод и ещё один предохранитель))))) или блок (если он есть)

[авторевизор]

Сообщение от infinium

вставляет диод, он горит, потом тухнет, выгорает предохранитель. Возможно это был бракованный диод, который сгорел и попалил предохранитель. Так? Просто полярность у них как и должна быть (минусы с одной стороны, плюсы с другой).
Но есть шанс что дело тут в другом, тогда сгорит второй диод и ещё один предохранитель))))) или блок (если он есть)

Ты видать не читал случай на Драйве... всё как и ты говоришь- изначально идиот горит, потом тухнет... в твоём случае сгорает пред... чего уж там ставь пред по мощнее и пали дальше... глядишь и добьёшь/спалишь блок (а он однозначно у тебя есть, в противном случае не работала бы внешняя светосигнализация)... чего собственно ты и добиваешься... Пали)))))

[rvs63]

Форумчане, позволю себе напомнить некоторые нюансы электрооборудования Весты. На всех комплектациях, кроме Люкса, стоит только контроллер ВСМ (он же ЦБКЭ - центральный блок кузовной электроники) В цепи питания между ДХО и ВСМ стоит предохранитель. Он и сгорает в первую очередь при неверных манипуляциях с диодами. В люксе, кроме контроллера ВСМ, стоит ещё и контроллер ЕММ (он же дополнительный блок кузовной электроники), и к нему запитан весь свет, включая ДХО. И в этих цепях предохранителей НЕТ! Поэтому в люксах сразу горит ЕММ.
Теперь, что касается светодиодов. Светодиод, который горит в обе стороны - это подделка 100%. Диоды не могут пропускать ток в обе стороны в принципе. Кроме того все светодиоды очень чувствительны к повышенному напряжению. Они просто сгорают. Поэтому ставить нужно, в частности в ДХО, светодиоды со стабилизаторами внутри. Правда цена таких..... но если их ещё и правильно подключить, то никогда ничего не сгорит.

[infinium]

Сообщение от rvs63

Форумчане, позволю себе напомнить некоторые нюансы электрооборудования Весты. На всех комплектациях, кроме Люкса, стоит только контроллер ВСМ (он же ЦБКЭ - центральный блок кузовной электроники) В цепи питания между ДХО и ВСМ стоит предохранитель. Он и сгорает в первую очередь при неверных манипуляциях с диодами. В люксе, кроме контроллера ВСМ, стоит ещё и контроллер ЕММ (он же дополнительный блок кузовной электроники), и к нему запитан весь свет, включая ДХО. И в этих цепях предохранителей НЕТ! Поэтому в люксах сразу горит ЕММ.
Теперь, что касается светодиодов. Светодиод, который горит в обе стороны - это подделка 100%. Диоды не могут пропускать ток в обе стороны в принципе. Кроме того все светодиоды очень чувствительны к повышенному напряжению. Они просто сгорают. Поэтому ставить нужно, в частности в ДХО, светодиоды со стабилизаторами внутри. Правда цена таких..... но если их ещё и правильно подключить, то никогда ничего не сгорит.

Во, уже более похоже на что-то полезное) думаю может вернуть мои NoName диоды где взял и купить MTF w21/5w, они вроде без проблем работают, ничего подгибать не надо.