Моторные масла для Лада Веста - 9

[Ладовоз]

Вроде в РЭ нет масло 0-20, можно было согласиться, если на нём 100000 и выше проехать с различными нагрузками, температурой и.т.д.

[_AI_]

Сообщение от Ладовоз

Вроде в РЭ нет масло 0-20

посмотрел паспорт, моё масло вязкость 9.25 при 100С имеет

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Гагаринец

А ни ХАЙП-ушник ты, случаем?
Иначе, накуя это всё?

смысл жизни спрашиваешь?

[Ладовоз]

В РЭ у меня нет 0-20, зачем см. На её паспорт? https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/rev...ra-kalina.html

Добавлено через 50 секунд
Если даже покупать его не буду. Смысл какой?

Добавлено через 1 минуту
Проехать около 5-7000 км или около 200 м/ч, отдать на анализ?

[_AI_]

Сообщение от Ладовоз

Проехать около 5-7000 км или около 200 м/ч, отдать на анализ?

даже если и так.
это плохо?

Добавлено через 10 минут
вот вы сегодня чем ужинали? зачем?

можно было что-то попроще, и более питательное съесть...

[Ладовоз]

Не знаю, не лью.

Добавлено через 4 минуты
Биологический организм и железо, по мне разные вещи. Это как один крутит до 5000об, а другой чадит на 5й 1500 об. Но в РЭ не прописано что это можно на масле 0-20, как то так.

[Гагаринец]

Сообщение от Ладовоз

Не знаю, не лью.

Добавлено через 4 минуты
Биологический организм и железо, по мне разные вещи. Это как один крутит до 5000об, а другой чадит на 5й 1500 об. Но в РЭ не прописано что это можно на масле 0-20, как то так.

В рэ даже 5-30 рекомендуется заменить, как непригодное для тëплооо времени года.

[Alduh]

Сообщение от Гагаринец

В рэ даже 5-30 рекомендуется заменить, как непригодное для тëплого времени года.

К РЭ в котором не делается различий по допускам масла для совершенно разных двигателей (разработки ВАЗ и H4M - он же QR16DE) доверия не очень много.
В японских РЭ для QR16DE круглогодично 5w30. Поэтому для своего H4M, с поправкой, что у нас зимние температуры пониже, чем в Япии, выбираю зимой 0W30, летом 5W30.
Хотя и вполне допускаю, что зимой можно и на 0w20 покатать, особенно если городской режим постоянно с недогревами масла.
Аналогично допускаю, что и летом на 5W40 ничего плохого мотору не будет, т.к. масло почти всегда при оптимальной температуре. Подтупливать и зад машинки держать тока будет)
Но эти крайности (0w20 и 5W40) для тех у кого пробег большой и кто масло меняет каждые 2-3 месяца. Ну либо кто просто меняет масло по сезону

[Never]

Сообщение от Alduh

К РЭ в котором не делается различий по допускам масла для совершенно разных двигателей (разработки ВАЗ и H4M - он же QR16DE) доверия не очень много.
В японских РЭ для QR16DE круглогодично 5w30. Поэтому для своего H4M, с поправкой, что у нас зимние температуры пониже, чем в Япии, выбираю зимой 0W30, летом 5W30.
Хотя и вполне допускаю, что зимой можно и на 0w20 покатать, особенно если городской режим постоянно с недогревами масла.
Аналогично допускаю, что и летом на 5W40 ничего плохого мотору не будет, т.к. масло почти всегда при оптимальной температуре. Подтупливать и зад машинки держать тока будет)
Но эти крайности (0w20 и 5W40) для тех у кого пробег большой и кто масло меняет каждые 2-3 месяца. Ну либо кто просто меняет масло по сезону

Что из 5W-30 льешь, конкретно по марке и А3В4 или А5B5?

[Alduh]

Сообщение от Never

Что из 5W-30 льешь, конкретно по марке и А3В4 или А5B5?

Лукойл и Синтек.
Сейчас у меня полка с маслом выглядит так: на летние периоды - 5w30 Лукойл Люкса одна баклаха и баклаха Лукойл Universal (обе ACEA A5).
На зимние периоды: S-oil seven red #9 0w-30 (ilsac GF-6) и Sintec Premium 0w30 (ACEA A3)
Сейчас ещё с декабря плещется Sintec Premium 0w30 (ACEA A5) - оч. понравилось как движок зимой себя на нём ведёт. Скорее всего на зиму потом его на постоянку оставлю (ещё посравниваю с вышеперечисленными зимними)

п.с.: полку пополняю по факту наличия распродаж и вкусной цены

[_AI_]

для тез кто боится 30ок, Лукойл всё чаще начинает делать масла типа этого:
UAZ Premium 5w-40
вязкость 12.62, напомню, что 12.49 - это уже тридцатка...